Форд Таунус "XL" 1300 1973 год. Смиљанић
- zeteks
- Poruka: 1289
- Član foruma od: utorak, 12. okt. 2010. u 15:56h
- Lokacija: Beograd
Re: Форд Таунус "XL" 1300 1973 год. Смиљанић
Ту би најлакше било заменити целу комплетну трубу. Евентуално да пребациш своје пакнове ако су бољи, мада ми делује да су замашћени од уља. Сигурно ћеш наћи одговарајућу трубу само је треба транспортовати.
- Смиљанић1389
- Poruka: 251
- Član foruma od: četvrtak, 5. jan. 2017. u 22:59h
- Kontakt:
Re: Форд Таунус "XL" 1300 1973 год. Смиљанић
Излетела је на аутопуту при 100км/х са све точком, велике силе су то.. али сем ње и лагера све делује неоштећено
Нашао сам другу комплетну са код Неше из Земуна (хвала Markedjani) и сад чекам да стигне..
Лагер је 67х30х24
Нашао сам другу комплетну са код Неше из Земуна (хвала Markedjani) и сад чекам да стигне..
Лагер је 67х30х24
Никола Смиљанић
Форд Таунус 1300 L 1974 метал.зелен (2008-2010)
Форд Таунус 1600 XL 1973 наранџаст/црн (2011- )
Форд Мондео 1800 Ghia 2001 "ZetecS trim InkBlue
Таунус: https://postimage.org/gallery/1pyukdd06/
Мондео: https://postimg.cc/gallery/1nuyvx8bq/
Форд Таунус 1300 L 1974 метал.зелен (2008-2010)
Форд Таунус 1600 XL 1973 наранџаст/црн (2011- )
Форд Мондео 1800 Ghia 2001 "ZetecS trim InkBlue
Таунус: https://postimage.org/gallery/1pyukdd06/
Мондео: https://postimg.cc/gallery/1nuyvx8bq/
- van
- VIP
- Poruka: 8986
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 09:33h
- Lokacija: Пао с' Марса
Re: Форд Таунус "XL" 1300 1973 год. Смиљанић
Лагер би требао да је исти као на капријевој осовини . Ја има један у штеку , купио сам за каприја пар ,а како је отишао само један , други ме мрзело да мењам , ако не успеш да нађеш ти вичи , уступићу ти овај једна .
Ако си купио полуосовину , онда је вероватно и са лежајем , јер је скинути лежај мука један велика ако немаш пресу и специјалан алат за скидање лежаја . Ко се на млеко опече тај и у јогурт дува , тако да скини ти и другу полуосовину и код мајстора пецни апаратом за заваривање тај прстен који држи лагер . На равно уради то и на овој полуосовини коју монтираш .
Ако си купио полуосовину , онда је вероватно и са лежајем , јер је скинути лежај мука један велика ако немаш пресу и специјалан алат за скидање лежаја . Ко се на млеко опече тај и у јогурт дува , тако да скини ти и другу полуосовину и код мајстора пецни апаратом за заваривање тај прстен који држи лагер . На равно уради то и на овој полуосовини коју монтираш .
- Смиљанић1389
- Poruka: 251
- Član foruma od: četvrtak, 5. jan. 2017. u 22:59h
- Kontakt:
Re: Форд Таунус "XL" 1300 1973 год. Смиљанић
Наравно, сад немам мира.. са лежајем је али фали семеринг изгледа..
Исти је за Капри, па ако ти не треба више можемо нешто да се договоримо..
Исти је за Капри, па ако ти не треба више можемо нешто да се договоримо..
Никола Смиљанић
Форд Таунус 1300 L 1974 метал.зелен (2008-2010)
Форд Таунус 1600 XL 1973 наранџаст/црн (2011- )
Форд Мондео 1800 Ghia 2001 "ZetecS trim InkBlue
Таунус: https://postimage.org/gallery/1pyukdd06/
Мондео: https://postimg.cc/gallery/1nuyvx8bq/
Форд Таунус 1300 L 1974 метал.зелен (2008-2010)
Форд Таунус 1600 XL 1973 наранџаст/црн (2011- )
Форд Мондео 1800 Ghia 2001 "ZetecS trim InkBlue
Таунус: https://postimage.org/gallery/1pyukdd06/
Мондео: https://postimg.cc/gallery/1nuyvx8bq/
- 911s [SK]
- old-and-rare Fords fan
- Poruka: 11515
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 10:33h
- Lokacija: Beograd
Re: Форд Таунус "XL" 1300 1973 год. Смиљанић
Ovako ispadaju samo zamenski ležajevi, jeftini i nekvalitetni, a u te spada i taj od 30 evra. Prva ugradnja ili kvalitetna zamena neće ispasti nikad. Ako budete stavljali ležajeve koji nisu namenski za to već neki jeftiniji koji po dimenzijama odgovaraju naispadaće vam se poluosovine samo tako.
Džaba variti košuljice kada ležaj nije projektovan namenski da trpi potrebno aksijalno i radijalno opterećenje.
I to na 1300 motoru koji odavno nije nov, zamisli tu "jačinu" ležaja na 2.0 ili V6...
Džaba variti košuljice kada ležaj nije projektovan namenski da trpi potrebno aksijalno i radijalno opterećenje.
I to na 1300 motoru koji odavno nije nov, zamisli tu "jačinu" ležaja na 2.0 ili V6...
Everything we do, it's driven by you!
Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Van piše: ...за све те буђаве фордове
- Смиљанић1389
- Poruka: 251
- Član foruma od: četvrtak, 5. jan. 2017. u 22:59h
- Kontakt:
Re: Форд Таунус "XL" 1300 1973 год. Смиљанић
Мотор је 1.6 I4 OHC - из 1986 год. - 1593 cc; 75 PS - 5 брзина, ел.паљење.. немој да се вређамо рођаче
Никола Смиљанић
Форд Таунус 1300 L 1974 метал.зелен (2008-2010)
Форд Таунус 1600 XL 1973 наранџаст/црн (2011- )
Форд Мондео 1800 Ghia 2001 "ZetecS trim InkBlue
Таунус: https://postimage.org/gallery/1pyukdd06/
Мондео: https://postimg.cc/gallery/1nuyvx8bq/
Форд Таунус 1300 L 1974 метал.зелен (2008-2010)
Форд Таунус 1600 XL 1973 наранџаст/црн (2011- )
Форд Мондео 1800 Ghia 2001 "ZetecS trim InkBlue
Таунус: https://postimage.org/gallery/1pyukdd06/
Мондео: https://postimg.cc/gallery/1nuyvx8bq/
- van
- VIP
- Poruka: 8986
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 09:33h
- Lokacija: Пао с' Марса
Re: Форд Таунус "XL" 1300 1973 год. Смиљанић
Стефане , није лежај тих димензија па да може да паше , него је наменски аксијално-радијални лежај за точак са све семерингом у себи и прстеном за блокирање . Не заварује се кошуљица лежаја ( био си код Гагија када сам мењао то на каприју ), него се осигурач блокира сигурности ради варом на полуосовини , баш зато што то није фабричка уградња .
За власника теме . Потражи у Танасић трговини , или Форд Ћурдић , или Ало Форд . Сигурно неко има тај лежај . Шта је са лежајем на тој полуососвини што си узео ?
За власника теме . Потражи у Танасић трговини , или Форд Ћурдић , или Ало Форд . Сигурно неко има тај лежај . Шта је са лежајем на тој полуососвини што си узео ?
- 911s [SK]
- old-and-rare Fords fan
- Poruka: 11515
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 10:33h
- Lokacija: Beograd
Re: Форд Таунус "XL" 1300 1973 год. Смиљанић
Nagledao sam se """namenskih""" ležajeva tih dimenzija. Jedan moj poznanik trguje samo ležajevima već 30 godina i itekako ima razlike izmedju namenskih i nenamenskih ležajeva tih identičnih dimenzija. Pa kad ni on za svog Caprija u skorije vreme je jedva uspeo da nadje te ležajeve u potrebnom kvalitetu, šta reći više. Da je bilo potrebe da se sigurnosti radi osigurač blokira bio bi blokiran tako i fabrički, ali za time potrebe nema kada je ležaj dobar, ili kada onaj koji to montira zna šta radi. Po fabrički osigurač se nabija na presi bez grejanja.
Takodje na lošim ležajevima su i semerinzi loši pa ubrzo procure.
Sve te pobrojane radnje upravo imaju te ležajeve zbog kojih ispadaju poluosovine ili se ostaje bez zadnjih kočnica zbog ulja koje procuri u doboše.
Održavati stari auto je muka sama po sebi, ali postaje još veća sa lošim delovima kada je jedino takvi mogu naći kod nas.
Takodje na lošim ležajevima su i semerinzi loši pa ubrzo procure.
Sve te pobrojane radnje upravo imaju te ležajeve zbog kojih ispadaju poluosovine ili se ostaje bez zadnjih kočnica zbog ulja koje procuri u doboše.
Održavati stari auto je muka sama po sebi, ali postaje još veća sa lošim delovima kada je jedino takvi mogu naći kod nas.
Everything we do, it's driven by you!
Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Van piše: ...за све те буђаве фордове
- van
- VIP
- Poruka: 8986
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 09:33h
- Lokacija: Пао с' Марса
Re: Форд Таунус "XL" 1300 1973 год. Смиљанић
Полуосовине не испадају због лежајева него због осигурача . Не знамо да ли је лежај на ово таунусу фабрички или заменски , и ако је мењан , ко и како га је мењао . Може бити и оно - тешко се набија , дај мало да га ошмиргламо .
Са обзиром колико 45 година стари аутомобили прелазе годишње , лежај од 30 евра сасвим добро ради посао . Много боље него када га нема .
Са обзиром колико 45 година стари аутомобили прелазе годишње , лежај од 30 евра сасвим добро ради посао . Много боље него када га нема .
- 911s [SK]
- old-and-rare Fords fan
- Poruka: 11515
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 10:33h
- Lokacija: Beograd
Re: Форд Таунус "XL" 1300 1973 год. Смиљанић
Nabijeni osigurač će ispasti usled vibracija prouzrokovanih oštećenim kuglicama odnosno košuljicom ležaja.
Što se uštede na nekom bitnom delu na starom autu tiče, nije džabe kod nas scena starih Fordova poptuno mrtva, a treba štedeti i na ovo malo automobila što je ostalo da ih uskoro ne bude apsolutno uopšte.
Što se uštede na nekom bitnom delu na starom autu tiče, nije džabe kod nas scena starih Fordova poptuno mrtva, a treba štedeti i na ovo malo automobila što je ostalo da ih uskoro ne bude apsolutno uopšte.
Everything we do, it's driven by you!
Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Van piše: ...за све те буђаве фордове
- Смиљанић1389
- Poruka: 251
- Član foruma od: četvrtak, 5. jan. 2017. u 22:59h
- Kontakt:
Re: Форд Таунус "XL" 1300 1973 год. Смиљанић
911s [SK] Стварно не видим сврху континуираног мрачења теме са "никад као фабрички" јер то сви знамо и шта сад?
Прво нико од нас присутних при здравој памети не би ставио ненаменски лежај, али се не гадим ни од половног.
Колико треба да кошта тај лежај по теби па да не буду "zamenski ležajevi, jeftini i nekvalitetni"?
Имам познанике који се 20+ год возе на тим "заменским" (наравно оригиналним) лежајима од 30-50е и никакве проблеме нису имали..
И наравно да сви желимо да сачувамо своје љубимце, уградимо им само најбоље делове и одржавамо у топ форми.
Али многи немају пара, имам тако много трошкова да док дођем до мог Таунуса, мог јединог аута, не остане много.
То не значи да ћу ја одустати од моје страсти, борићу се како знам и умем, док имам снаге и воље,
уз савете пријатеља и добрих људи са овог форума који имају конструктивне савете, делове, мајсторе..
А ти ако не можеш да помогнеш, молим те немој да одмажеш
Прво нико од нас присутних при здравој памети не би ставио ненаменски лежај, али се не гадим ни од половног.
Колико треба да кошта тај лежај по теби па да не буду "zamenski ležajevi, jeftini i nekvalitetni"?
Имам познанике који се 20+ год возе на тим "заменским" (наравно оригиналним) лежајима од 30-50е и никакве проблеме нису имали..
И наравно да сви желимо да сачувамо своје љубимце, уградимо им само најбоље делове и одржавамо у топ форми.
Али многи немају пара, имам тако много трошкова да док дођем до мог Таунуса, мог јединог аута, не остане много.
То не значи да ћу ја одустати од моје страсти, борићу се како знам и умем, док имам снаге и воље,
уз савете пријатеља и добрих људи са овог форума који имају конструктивне савете, делове, мајсторе..
А ти ако не можеш да помогнеш, молим те немој да одмажеш
Никола Смиљанић
Форд Таунус 1300 L 1974 метал.зелен (2008-2010)
Форд Таунус 1600 XL 1973 наранџаст/црн (2011- )
Форд Мондео 1800 Ghia 2001 "ZetecS trim InkBlue
Таунус: https://postimage.org/gallery/1pyukdd06/
Мондео: https://postimg.cc/gallery/1nuyvx8bq/
Форд Таунус 1300 L 1974 метал.зелен (2008-2010)
Форд Таунус 1600 XL 1973 наранџаст/црн (2011- )
Форд Мондео 1800 Ghia 2001 "ZetecS trim InkBlue
Таунус: https://postimage.org/gallery/1pyukdd06/
Мондео: https://postimg.cc/gallery/1nuyvx8bq/
- van
- VIP
- Poruka: 8986
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 09:33h
- Lokacija: Пао с' Марса
Re: Форд Таунус "XL" 1300 1973 год. Смиљанић
Стефане , не може да испадне лежај од вибрација . Тај прстен је навучен са силом пар тона , и не верујем да може да га скине било шта сем сечења и пресе ако је све како треба .
Јасам правио алат да могу да извадим полуосовину када сам мењао лежајеве . Треба озбиљно да се чука великим чекићем само да би испала полуосовина .
И што мрачиш човека да лежај од 30ак евра не ваља . Не намерава он да пређе још 200 000 км са тим лежајем и да очекује да буде као нов . Ја сам на шкоди фелицији на 80 000 км заменио задњи лежај , цена лежаја је била 1000 динара , ауто има 220 000 лежај се не чује . 80 000 фабрички према 140 000 заменски од 1000 динара .
Ти у флоти имаш разна возила за које је можда тешко наћи делове . За таунуса их још има ; лежајеви , кугле споне , делови и дихтунзи мотора , то све има да су купи .
Многи од тих олдтајмера који се возе по улицам су у тако говњивом стању и да сви оригинални делови на њима крш . Прави пример је онај мој нараџасти капри од 200 евра . За све за шта сам се ухватио било је лоше . Променио сам му комплетни предњи трап са свиме , мотор -мењач-кардан и лагере у задњој осовине , да би могао да се вози . Требао сам и целу задњу осовину са све кочницама да променим па да би био нормалан за вожњу . То је комплетна механика ауто , а ауто има само 74 000 на сату . Када га одржавао неки квази молер из Гроцке то тако изгледа .
Ја сам у свог таунуса спуцао 3000 евра и 4 године рада . За 3000 евра може да се купи ауто у распону од 2005-2008 годишта . За 4 године рада може да се заради још један до 2 таква од 3000 евра . Да ли када би га видео први пут сада и провозао , рекао да као ауто вреди пар хиљада евра , не не вреди . Али мени значи , пали ради иде ( одлично ) , окрећу се људи на улици више него за црним поршеом кајен или панамера , свако хоће да поприча око кола , да похвали . То је оно што је лепо . А и да је сређен 100% не би имало шта да се сређује и буђи а то је досадно .
Јасам правио алат да могу да извадим полуосовину када сам мењао лежајеве . Треба озбиљно да се чука великим чекићем само да би испала полуосовина .
И што мрачиш човека да лежај од 30ак евра не ваља . Не намерава он да пређе још 200 000 км са тим лежајем и да очекује да буде као нов . Ја сам на шкоди фелицији на 80 000 км заменио задњи лежај , цена лежаја је била 1000 динара , ауто има 220 000 лежај се не чује . 80 000 фабрички према 140 000 заменски од 1000 динара .
Ти у флоти имаш разна возила за које је можда тешко наћи делове . За таунуса их још има ; лежајеви , кугле споне , делови и дихтунзи мотора , то све има да су купи .
Многи од тих олдтајмера који се возе по улицам су у тако говњивом стању и да сви оригинални делови на њима крш . Прави пример је онај мој нараџасти капри од 200 евра . За све за шта сам се ухватио било је лоше . Променио сам му комплетни предњи трап са свиме , мотор -мењач-кардан и лагере у задњој осовине , да би могао да се вози . Требао сам и целу задњу осовину са све кочницама да променим па да би био нормалан за вожњу . То је комплетна механика ауто , а ауто има само 74 000 на сату . Када га одржавао неки квази молер из Гроцке то тако изгледа .
Ја сам у свог таунуса спуцао 3000 евра и 4 године рада . За 3000 евра може да се купи ауто у распону од 2005-2008 годишта . За 4 године рада може да се заради још један до 2 таква од 3000 евра . Да ли када би га видео први пут сада и провозао , рекао да као ауто вреди пар хиљада евра , не не вреди . Али мени значи , пали ради иде ( одлично ) , окрећу се људи на улици више него за црним поршеом кајен или панамера , свако хоће да поприча око кола , да похвали . То је оно што је лепо . А и да је сређен 100% не би имало шта да се сређује и буђи а то је досадно .
- Смиљанић1389
- Poruka: 251
- Član foruma od: četvrtak, 5. jan. 2017. u 22:59h
- Kontakt:
Re: Форд Таунус "XL" 1300 1973 год. Смиљанић
Тако је, не идем на трке ни Дакар, само тражим да је безбедан и поуздан (колико год може) и хвала на подршци.
Набавио сам нову полуосовину са све лежајем и осигурачем само да се набије и зашрафи, али не иде то тако у животу,
испаде да недостао семеринг изнутра, који је мајстор управо нашао (550дин) и намешта..
И чиме је најбоље да оперем/размастим добоше?
Иначе мајстор каже да је вероватно оригинални лежај (значи 44 год.) и да је осигурач попустио, и није био пецнут..
Набавио сам нову полуосовину са све лежајем и осигурачем само да се набије и зашрафи, али не иде то тако у животу,
испаде да недостао семеринг изнутра, који је мајстор управо нашао (550дин) и намешта..
И чиме је најбоље да оперем/размастим добоше?
Иначе мајстор каже да је вероватно оригинални лежај (значи 44 год.) и да је осигурач попустио, и није био пецнут..
Poslednja izmena: Смиљанић1389, na dan sreda, 6. sep. 2017. u 15:02h. Ukupno izmenjeno 2 puta.
Никола Смиљанић
Форд Таунус 1300 L 1974 метал.зелен (2008-2010)
Форд Таунус 1600 XL 1973 наранџаст/црн (2011- )
Форд Мондео 1800 Ghia 2001 "ZetecS trim InkBlue
Таунус: https://postimage.org/gallery/1pyukdd06/
Мондео: https://postimg.cc/gallery/1nuyvx8bq/
Форд Таунус 1300 L 1974 метал.зелен (2008-2010)
Форд Таунус 1600 XL 1973 наранџаст/црн (2011- )
Форд Мондео 1800 Ghia 2001 "ZetecS trim InkBlue
Таунус: https://postimage.org/gallery/1pyukdd06/
Мондео: https://postimg.cc/gallery/1nuyvx8bq/
- dule0911
-
- Poruka: 13582
- Član foruma od: utorak, 17. feb. 2009. u 03:07h
- Lokacija: Thun - Leštane
Re: Форд Таунус "XL" 1300 1973 год. Смиљанић
Ne znam da li to funkcionise sa dobosima, ali znam da se nauljene disk-plocice sa bajsa najbolje "ciste" od ulja tako sto se stave na ringlu, kad prestanu da se puse, ociste se nitrom i gotovo
Fiesta!!
- zeteks
- Poruka: 1289
- Član foruma od: utorak, 12. okt. 2010. u 15:56h
- Lokacija: Beograd
Re: Форд Таунус "XL" 1300 1973 год. Смиљанић
Ово са ринглом звучи добро, има логике. Ја сам чистио са нитром и онда грубом шмирглом мало пређем.
- Смиљанић1389
- Poruka: 251
- Član foruma od: četvrtak, 5. jan. 2017. u 22:59h
- Kontakt:
Re: Форд Таунус "XL" 1300 1973 год. Смиљанић
Очистио оба добоша и боље кочи, али са ручном ни близу како треба, сајла можда?
Никола Смиљанић
Форд Таунус 1300 L 1974 метал.зелен (2008-2010)
Форд Таунус 1600 XL 1973 наранџаст/црн (2011- )
Форд Мондео 1800 Ghia 2001 "ZetecS trim InkBlue
Таунус: https://postimage.org/gallery/1pyukdd06/
Мондео: https://postimg.cc/gallery/1nuyvx8bq/
Форд Таунус 1300 L 1974 метал.зелен (2008-2010)
Форд Таунус 1600 XL 1973 наранџаст/црн (2011- )
Форд Мондео 1800 Ghia 2001 "ZetecS trim InkBlue
Таунус: https://postimage.org/gallery/1pyukdd06/
Мондео: https://postimg.cc/gallery/1nuyvx8bq/
- duratecHE
- Poruka: 4276
- Član foruma od: petak, 5. sep. 2014. u 12:31h
- Lokacija: Gornji Milanovac
- Kontakt:
Re: Форд Таунус "XL" 1300 1973 год. Смиљанић
Verovatno, možda sipati ulja u bulzir
Sent from my iPhone using Tapatalk
Sent from my iPhone using Tapatalk
https://www.youtube.com/watch?v=MvZn6SWP2H8
drift znaci Ken Block....
drift znaci Ken Block....
- Markedjani
- Predsednik kluba
- Poruka: 21064
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 11:14h
- Lokacija: Bg-Cerak
Re: Форд Таунус "XL" 1300 1973 год. Смиљанић
Verovatno mehanizam treba preštelovati.
Venetia Red, '81 Ford Taunus 1.3
Diamond White, '91 Ford Sierra 2.0 DOHC 4x4
Vozim besan auto od 1000 maraka!
- Aca06
-
- Poruka: 2993
- Član foruma od: sreda, 22. apr. 2009. u 11:57h
- Lokacija: Surčin
Re: Форд Таунус "XL" 1300 1973 год. Смиљанић
Sto mi je ovo nesto poznato
Јасам правио алат да могу да извадим полуосовину када сам мењао лежајеве . Треба озбиљно да се чука великим чекићем само да би испала полуосовина .
Dok sam vozio mog TC1 izmedju ostalog menjao sam zadnje lezajeve.
Vadjenje leve poluosovine je trajalo oko 15 minuta, ali zato sam oko 2 sata izgubio oko skidanja desne jer je lezaj na desnoj strani imao vise lufta nego levi.
Sto vise lufta ima sve je teze skinuti poluosovinu jer nema cvrstinu prilikom lupanja cekicem.
Јасам правио алат да могу да извадим полуосовину када сам мењао лежајеве . Треба озбиљно да се чука великим чекићем само да би испала полуосовина .
Dok sam vozio mog TC1 izmedju ostalog menjao sam zadnje lezajeve.
Vadjenje leve poluosovine je trajalo oko 15 minuta, ali zato sam oko 2 sata izgubio oko skidanja desne jer je lezaj na desnoj strani imao vise lufta nego levi.
Sto vise lufta ima sve je teze skinuti poluosovinu jer nema cvrstinu prilikom lupanja cekicem.
Taunus 1.3 Tc1 1974
Taunus 1.6 Tc2 1979
Orion 1.6 1986
Sierra 1.8Td Mk2 1989
Mondeo Mk2 1996 2.0i
Mondeo Mk3 2001 2.0i 107kW
Focus Mk1 2004 1.8 TDCi 74 kW restail
Fokus Mk2 2006 1.6 74 kW
Fusion 2006 1.4 TDCi aktuelan
Fokus MK2.5 2008 1.8 TDCI 85kW aktuelan
Fokus mk1 ST170 aktuelan
Taunus 1.6 Tc2 1979
Orion 1.6 1986
Sierra 1.8Td Mk2 1989
Mondeo Mk2 1996 2.0i
Mondeo Mk3 2001 2.0i 107kW
Focus Mk1 2004 1.8 TDCi 74 kW restail
Fokus Mk2 2006 1.6 74 kW
Fusion 2006 1.4 TDCi aktuelan
Fokus MK2.5 2008 1.8 TDCI 85kW aktuelan
Fokus mk1 ST170 aktuelan
- Смиљанић1389
- Poruka: 251
- Član foruma od: četvrtak, 5. jan. 2017. u 22:59h
- Kontakt:
Re: Форд Таунус "XL" 1300 1973 год. Смиљанић
Нашао сам да је пукла доња опругица на задњем левом добошу, видећемо како ће хватати ручна када то средим..
Него људи ја још не нађох мали хладњак за који вам свима досађивах..
Димензије хладњака су 200-206мм по дубини, 190-195мм по висини, 55-64мм ширина и распон цевчица око 166мм
Морам некако да решим проблем грејања, он узима само спољни ваздух за грејање кабине, а на минусу практично ни не греје..
Неки савет?
Него људи ја још не нађох мали хладњак за који вам свима досађивах..
Димензије хладњака су 200-206мм по дубини, 190-195мм по висини, 55-64мм ширина и распон цевчица око 166мм
Морам некако да решим проблем грејања, он узима само спољни ваздух за грејање кабине, а на минусу практично ни не греје..
Неки савет?
Никола Смиљанић
Форд Таунус 1300 L 1974 метал.зелен (2008-2010)
Форд Таунус 1600 XL 1973 наранџаст/црн (2011- )
Форд Мондео 1800 Ghia 2001 "ZetecS trim InkBlue
Таунус: https://postimage.org/gallery/1pyukdd06/
Мондео: https://postimg.cc/gallery/1nuyvx8bq/
Форд Таунус 1300 L 1974 метал.зелен (2008-2010)
Форд Таунус 1600 XL 1973 наранџаст/црн (2011- )
Форд Мондео 1800 Ghia 2001 "ZetecS trim InkBlue
Таунус: https://postimage.org/gallery/1pyukdd06/
Мондео: https://postimg.cc/gallery/1nuyvx8bq/
- stalker92
- Poruka: 1598
- Član foruma od: subota, 10. okt. 2009. u 12:11h
- Lokacija: Novi Sad
- Kontakt:
Re: Форд Таунус "XL" 1300 1973 год. Смиљанић
Je l beše isti mali hladnjak na TC1 i TC3?
'81 Ford Taunus 1.6 L
'06 Zastava Yugo Koral In 1.1
'04 Suzuki SV650
'99 Peugeot 306 GTI6
'02 BMW 330i E46
- Смиљанић1389
- Poruka: 251
- Član foruma od: četvrtak, 5. jan. 2017. u 22:59h
- Kontakt:
Re: Форд Таунус "XL" 1300 1973 год. Смиљанић
Јесте исти, како напредује твој Таунус? Како ти је грејао зими?
Poslednja izmena: Смиљанић1389, na dan sreda, 27. sep. 2017. u 10:50h. Ukupno izmenjeno 1 put.
Никола Смиљанић
Форд Таунус 1300 L 1974 метал.зелен (2008-2010)
Форд Таунус 1600 XL 1973 наранџаст/црн (2011- )
Форд Мондео 1800 Ghia 2001 "ZetecS trim InkBlue
Таунус: https://postimage.org/gallery/1pyukdd06/
Мондео: https://postimg.cc/gallery/1nuyvx8bq/
Форд Таунус 1300 L 1974 метал.зелен (2008-2010)
Форд Таунус 1600 XL 1973 наранџаст/црн (2011- )
Форд Мондео 1800 Ghia 2001 "ZetecS trim InkBlue
Таунус: https://postimage.org/gallery/1pyukdd06/
Мондео: https://postimg.cc/gallery/1nuyvx8bq/
- stalker92
- Poruka: 1598
- Član foruma od: subota, 10. okt. 2009. u 12:11h
- Lokacija: Novi Sad
- Kontakt:
Re: Форд Таунус "XL" 1300 1973 год. Смиљанић
Saznaćemo kad ga sklopim, pošto je moj nekretnina već nekoliko godina
Poslao sam ti privatnu poruku gde bi možda mogao da nađeš mali hladnjak
Poslao sam ti privatnu poruku gde bi možda mogao da nađeš mali hladnjak
'81 Ford Taunus 1.6 L
'06 Zastava Yugo Koral In 1.1
'04 Suzuki SV650
'99 Peugeot 306 GTI6
'02 BMW 330i E46
- van
- VIP
- Poruka: 8986
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 09:33h
- Lokacija: Пао с' Марса
Re: Форд Таунус "XL" 1300 1973 год. Смиљанић
Извуци мали хладњак ( грејач) . Два шрафа држе пластику коју свучеш са све грејачем . Око грејача иде лио , синтетичка вуна , да га задихтуне . Може и сунђер да послужи . Други проблем је клапна за врућ ваздух . Погледај да ли када помераш , полугу топло -хладно , клапна иде скроз од једно крајњег до другог крајњег положаја . Клапна је лимена и има неки сунђер за дихтовање на себи . Прецизни би било да сам рекао да је имала пре 30 ак година . Све ово можеш да одрадиш а да не испушташ воду из хладњака .
- 911s [SK]
- old-and-rare Fords fan
- Poruka: 11515
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 10:33h
- Lokacija: Beograd
Re: Форд Таунус "XL" 1300 1973 год. Смиљанић
Iskreno mi nije bila namera da mračim i izvinjavam se što sam povredio nečiji ego pokušavajući da pomognem kombinovano prepričavanjem literature, ličnih iskustava i saveta i iskustava onih koji kod nas decenijama rade Fordove.
Everything we do, it's driven by you!
Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Van piše: ...за све те буђаве фордове