Ford Club Serbia

Pozdrav svima,

Vozim Mondea 2001. godište, kupljen pre 3 godine u Kraljevu, benzinac 125kw.
Prešao 240 hiljada km, održavan u Autostad Čačak.
Generalno sam zadovoljan, evo par slika

Nek te i nadalje lepo služi.

Je l' on beše ima famoznih 21 kubik viška?

Hvala, srećom nije taj motor u pitanju. Ima 2495cc.

Nek te sluzi. Kako se pokazao u eksploataciji, kakva je potrosnja, bas me zanima za tu kubikazu, jel sa 5 ili 6 brzina je?

Sent from my Coolpad E501_EU using Tapatalk

Što se tiče potrošnje, na otvorenom je oko 8 litara, po gradu oko 12 litara.
Obrtni momenat je skoro kao dizel, nema "štucanja" pri nižim obrtajima.
Zvuk motora jako lep

Od većih popravki za 3 godine sam menjao kvačilo, sve ostalo je bio redovan servis.
Menjač je sa 5 brzina, MTX-75 koji ume da pravi problem kad je hladno, teže se šalta u prvu i drugu.

Za sada bih jedino to izdvojio kao manu.

O hvalim te bože, da ima neki benzinac preko 2l na forumu.
Svaka čast, odličan.

Oprastam mu sto je siv, ovo je najbolji benzinac u mondeu mk3 sto se mene licno tice, steta sto su tako retki. Neka te dobro sluzi

Djotta piše:Što se tiče potrošnje, na otvorenom je oko 8 litara, po gradu oko 12 litara.
Obrtni momenat je skoro kao dizel, nema "štucanja" pri nižim obrtajima.
Zvuk motora jako lep

Od većih popravki za 3 godine sam menjao kvačilo, sve ostalo je bio redovan servis.
Menjač je sa 5 brzina, MTX-75 koji ume da pravi problem kad je hladno, teže se šalta u prvu i drugu.

Za sada bih jedino to izdvojio kao manu.

Zameni ulje u menjaču i sipaj 75w FE ulje.

Opa jos jedan benzinac
Neka te lepo sluzi i uzivaj u voznji.

Daj neku sliku enterijera i motornog dela.

Markedjani piše:

Djotta piše:Što se tiče potrošnje, na otvorenom je oko 8 litara, po gradu oko 12 litara.
Obrtni momenat je skoro kao dizel, nema "štucanja" pri nižim obrtajima.
Zvuk motora jako lep

Od većih popravki za 3 godine sam menjao kvačilo, sve ostalo je bio redovan servis.
Menjač je sa 5 brzina, MTX-75 koji ume da pravi problem kad je hladno, teže se šalta u prvu i drugu.

Za sada bih jedino to izdvojio kao manu.

Zameni ulje u menjaču i sipaj 75w FE ulje.

Hvala na savetu, probaću sa tim uljem.
Trenutno je u menjaču Valvoline 75W-90 GL5.

Hvala svima na lepim komentarima
Okačiću slike motora i enterijera uskoro

Ziveo sam u zabludi da se mondeo sa tim motorom vizuelno razlikuje od ostalih.

Odlična mašina, da te dobro služi

sasa_f1 piše:Ziveo sam u zabludi da se mondeo sa tim motorom vizuelno razlikuje od ostalih.

Mislim da vizuelne razlike počinju sa 3.0 motorom, za 2.5 jedina vizuelna razlika koju sam primetio je "V6" oznaka ispod bočnog žmigavca.
Nju imam sa jedne strane, sa druge je otpala Još kad se doda siva boja, ne deluje baš upečatljivo ali dobro.

Nema veze, manje privlači pažnju

Apropo nedostajuce znacke, proveri pp Dobro sam primerio da ti fali, imam je, ako ti treba samo mi na pp posalji adresu i nadji nesto sa cime bi je zalepio.

Na par V6 koje sam ja video, a svi su bili hatchback, postoji i spojlerčić na petim vratima.

Djotta piše:Obrtni momenat je skoro kao dizel, nema "štucanja" pri nižim obrtajima.
.

Тај мотор без проблема може да се вози и на 1000 обртаја , што му дође исто као 1500 обртаја код 4 цилиндра . У том ниском режиму рада , дизел нема шта да тражи . Не може да се пореди са бензинцем сличне снаге , а тек са бензинцем који има више од 4 цилиндара .

Aha, znaci pobrkao sam ga sa 3.0

Ima cak i 3.0 koji nema razlike (nema ST body kit) ako se dobro secam...

no super autic, nek te dugo sluzi!

BojanM piše:Nek te i nadalje lepo služi.

Je l' on beše ima famoznih 21 kubik viška?

onaj (moj) sa famoznih 21cc viska su petaci i volvo motori. ovo je stariji V6 motor

Najbolji model Mondea za vožnju..
Doduše nisam probao mk1 i mk2 ali bolji je od mk4 i 5.

Vizualna razlika je samo kod ST220, ostali su svi isti.
St220 ima 3,0 V6 i 226 KS a ima i verzija 3,0 V6 sa 204 KS.

Postoji i grijeh zvan ST Tdci, on je optički kao ST220.
Postoji i Zetec S, ali mislim da je bio samo kod engleza.

Ako se dobro secam ovaj je imao famoznih 44 kubika viska u ranijim godistima, u mk3 su ispravili propust.

Ja sam razmisljao i o ovom motoru prilikom kupovine ali na zalost mnogih cena registracije tera na odustajanje..
Meni je toliko trosio fiat bravo 1.6 16v i to benzina.


Послато са LG-K420 уз помоћ Тапатока

@Dandža: Da, lupio sam za 21ccm jer mi je na pameti bio taj 2.5L motor kao kod tebe, ali znam da je u Mondeo išao neki V6 koji se vodi kao 2.5 ali u stvari prelazi magičnih 2500ccm. Dule je dao pravu informaciju.

Ima liima li taj agr veze sa onim u jaguaru x

Послато са LG-K420 уз помоћ Тапатока

BojanM piše:@Dandža: Da, lupio sam za 21ccm jer mi je na pameti bio taj 2.5L motor kao kod tebe, ali znam da je u Mondeo išao neki V6 koji se vodi kao 2.5 ali u stvari prelazi magičnih 2500ccm. Dule je dao pravu informaciju.

nisam znao za taj info