Ford Club Serbia

Evo i ja sa velikim velikim zakasnjenjem da predstavim svoj auto.
Do sada sam imao 4 mondea mk3 mada 2 su bila za prodaju i jedan mk4 turnier koji je isto prodat veoma brzo tako da racunam samo ova dva koja trenutno imam.
Jedan mi je za delove a drugi vozim evo vec 5 godina.

Auto vise koristim za duze puteve(nemacka-Bg ) i kada se ode za kupovinu a cesto se povuce i neka prikolica.
Sa ovim autom iz nemacke dovukao 2 kamp prikolice i 2 ford mondeja.
Jedan za prodaju a jedan moj zbog kvara.

Posle 2 meseca trazenja auta po Nemackoj kupio ovaj od nemca (vlasnika broj 2) za 1400 € (trazio 2000€)cena spustena na balkanski nacin zbog fore na self testu gde pise Er0206 ja sam rekao da to pokazuje da je otisla bosch pumpa
I nije radelo pomeranje sedista(decko bio u Servisu )rekli su mu da je otisao motorcic zamena kao 120 € tako da je i to uticalo na cenu.
Uzeo auto stigao kuci i zamenio osigurac kad ono radi (Ni nemci-u servisima nisu vise posteni kao sto su bili)
Epilog uz auto dobijene sve 8 sezonske gume sa svim celicnim felnama.
I radio Touchscreen sa tv,dvd,usb...


Nema neku opremu ali ima ono sto meni najvise treba tempomat i kuku.

Za 120 000 predjenih od ozbiljnijih kvarova otisla je servo pumpa koju sam zamenio novom(repariranom) i novom pumpom za vodu.



Zbog pucanja brezona radjen je prednji lezaj(nov) i menjan je 1 polovan zadnji sa sve glavcinom naravno i evo posle 50 000 km jos uvek je sve super.
Zamenjena 2 creva interkulera
Radjene su dosta sitnice i ulozeno je dosta mog licnog truda.Sve sam radeo sam i sve polako na tenane.






Priprema-kacenje kamp prikolice i teranje za srbiju




Bicikle



Sa skupa na Adi Huji gde je opremnjen najlepsom nalepnicom (zahvaljujem se javno markedjaniju,duletu ) i ostaloj ekipi FCS







U martu radeo sam farbanje felne i klesta.








I na kraju krajnji rezultat


Zadnje sto je radjeno na autu u decembru je cipovanje naravno kod bokija zamena osvetljenje celog auta, tabla,centralna konzola .. i ubacivanje parking kamere.


Slika neuspesnog Cipovanja(auto posle cipovanja je radeo samo na 500 obrtaja i nije primao gas.(Vracena originalna mapa) i kasnije po savetu clana Nesa promenjena lift pumpa i onda je pre 2 nedelje uspesno cipovan naravno zna se kod koga BokiRS
Ovom prilikom se zahvaljujem i Nesi a i Bokiju Hvala



Zamena osvetljenja

Pre



Posle



Parking kamera


Toliko za sada valjda sam uspeo barem malo da nadoknadim vreme za ovih 5 godina.

E vala I ti,napokon, da predstavis svoj auto.
Neka te I dalje dobro sluzi,kao do sada.
Da,vidjen je uzivo na Huji.

Sta je lift pumpa?

Hvala pancevac.

@sale
Lift pumpu ima samo TDDI (tako su mi barem ovde pisali) nalazi se ispod zadnjeg desnog tocka kod rezervoara.

Znaci pumpa goriva...

Neki je zovu i dobavna pumpa .

Za tkz ''lift pumpu'' sam prvi put cuo od majstora,ranije, kao drugi naziv za membransku pumpu na kucistu filtera-drukalica.Imaju je escort I sierra TD.

Ja sam gledao na klipovima kod nekih auta stoji u haubi pored bosch pumpe

Neka te lepo sluzi i da uzivas u voznji.

Neka te još dugo služi i da još svašta njime prevezeš

Hvala svima

1400e?! Prosto zavidim kad neko tako naleti na "poklon". U zdravlju te još dugo služio!!!

svaka cast, a ovo sa osvetljenjem je ispalo CARSKI. ..

Hvala stefane mada sve sam uradeo kako je uradeo i predstavio moj imenjak FM_III a esto sam gledao i na fordwiki.

dakiva piše:1400e?! Prosto zavidim kad neko tako naleti na "poklon". U zdravlju te još dugo služio!!!

Da imao sam srece mada nemacki znam 97 % tako da mi nije bilo tesko.
Tada su se mondeji krecali u nemackoj oko 2500-2800€ dobri primeri.
Ali ja nisam leteo.Sve u svoje vreme zato mi je i trebalo 2 meseca.

Cak kada sam ga zvao rekao mi je da auto nije prodat ali da ga je neko zvao i da je obecao tom sto hoce da ga kupi da ce da rezervise za njega.Rekao sam mu dolazim odmah za 20 min i uzimam auto.
Mada on jok kaze obecao sam coveku i to je to.Ako ovaj ne dodje da ga vidi ja cu da te zovem.
Tako da mi je po tome bilo vec sigurno da decko nije neki prevarant(mada iako je Nemac nisu ni oni vise cvecke jbg naucili sve nase balkanske fore).
I posle 5 dana covek me zove i kaze ovaj nije dosao dodji da gledas auto ako zelis.
U nemackoj cim te covek pozove u svojoj privatnoj kuci da gledas auto onda znas da je to to jos ako je nekom obecao i ne dozvoljava ti da odes da ga pogledas onda da znas da si ga ubo.
Mada se decko nije razumeo u auta.Kada sam otvorio haubu imao sam sta i da vidim.
Sipano mu je 10w40 ulje odmah sam mu to zamerio a decko mi samo rekao ja stvarno ne znam ja sam ga odvodio u servise na vreme a oni sta su sipali i sta treba da sipaju stvarno ne znam posto se ne razumem.
Tako da sam odmah presao u plan b a to je da mu pokazem self test i manipulaciju sa eror kodom.
Jos sta me je odusevilo je ali i zbunilo je to sto ga prodaje sa sve 4 zimske nove odnosno stare samo 3 meseca i 4 letnje stare 8 meseci.Nove zimske gume je morao da kupi zbog tehnickog.Tehnicki mu je odradjen samo pre mesec dana sto mi je bilo sigurno da je sa autom sve u redu.Dao mi je i izvestaj sa tehnickog gde prvi put nije prosao odnosno vracen zbog nedovoljnog pritiska u kocnicama i letnjih guma.
Onda je to sredio i kupio nove gume i prosao tehnicki pokazao mi je racun tako da sam bio siguran da je lik ok.A da nesto ne valja na autu ne bi prosao tehnicki.
Zato svima kazem i pisao sam ovde nikada ne zuriti kada se kupuje polovan auto.
Meni je auto stvarno bio hitan jer mi se onaj drugi pokvario ali nisam hteo da kupim ponovo nesto i da se ovaj drugi pokvari.
Naravno imao sam i srece.

Ovaj auto me zaista super sluzi i meni odgovara za moje potrebe.
Hteo sam da uzmem ponovo cevtorku i da ga ostavim za sebe i da se ponovim ali kazem ako naletim na los primer onda mora da se ulaze a ovako imam dobar auto i siguran sam u ovaj a plus imam i ceo drugi za delove.A i ne planiram da zivim jos dugo ovde po evropi tako da kupovinom novijeg auta bi sigurno puko samo na ceni 3-4 hilj € jer ce mu cena sigurno pasti posle 2-3 godine i plus ulaganja kvarovi itd.
Tako da necu da uzimam noviji auto ovaj sredjujem samo za sebe i meni je milina da ga vozim.

....a,bre komso,ti si malo-malo,pa ovde kod mene u komsiluku,u NGC...cak se i parkiras pored moje Sierre (crna,sva ubivena kao uskrsnje jajce)...provalio sam te pre 2-3 nedelje po nalepnicama...auto,neka te dugo sluzi...nadam se da cemo da se sretnemo uskoro...srecni praznici...

Aha u NGC dolazim kod sestre.Primetio sam ja sieru naravno jos odavno ali nisam znao da je od nekog od davno.
Bas danas bio kod sestre i parkirao pored tebe.Cek cek da mi nisi ti onda pre jedno godinu dana ostavio vizit karticu ?
Jednom sam je nasao bila mi je cini mi se na prozorima ili tako nesto ne mogu da se setim ali naravno bio sam vec clan.
Postavio sam ovde negde pitanje da li ima neko da mi je postavio ali se niko nije javio.

Evo posle zimskih radova i odmora na moru stigli su i prolecni radovi oko auta.

Trajali su oko nedelju dana radeo sam sve sam i polako(penzionerski), vreme me je posluzilo.

Jos pre godinu dana sam primetio da se nahvatala rdja na zadnjim vratima iza suvozaca, a nesto malo i na suvozacim.
Na vozacevim vratima kako sam prao auto pocela je da ispada farba tako da sam znao sta me ceka, ali cekao sam da malo zatopli kao zadnjih nedelju dana.
Pa su onda poceli radovi....

Skidanje vrata pa onda brusenje, i ciscenje rdje do samog lima.
Ovaj postupak je radjen na sva troje vrata stim sto vozaceva i suvozaceva vrata nisam skidao jer nisu bila toliko zardjala kao vrata iza suvozaca.












Odmah nakon toga isao je antikor 3x pa zatim prelaz osnovnom farbom da bi zaustavila dalje rdjanje pa onda obicni body git-smirglanje, fiber git-smirglanje, git spric-smirglanje skidanje cepa rezervoara zbog boje i naravno pranje auta i farbanje.







































Posle smirglanja vozacevih i suvozacevih vrata bilo mi je jasno da cu morati kompletno i detaljno da ocistim auto iznutra jer je prasina od gita ucinila svoje a naravno i nakupilo se sve i svasta zadnjih nekoliko godina izmedju sedista
Pa sam zato skidao sedista da bi njih oprao i da bi se brze osusila napolje da bi to sve lepo i kompletno bilo cisto.















Nakon ciscenja sedista islo se na poliranje auta i farova 3M belim cepom.
Posto sam na poslu parkirao pored sefove garaza gde su se farbale prikolice sva bela farba odnosno prasina se zalepila na nom autu tako i upropastila mi je ceo auto tako da sam resio da je skinem i povratim sjaj na autu.








Farove sam smirglao vodenom smirglom 800 - 1200 - 2000.









Moram da priznam da me je ovo umorilo ali kada pogledam rezulatat samo kazem sebi vredelo je.
Ovo sam naravno mogao da platim da mi neko sve odradi ali posto auto radim za sebe volim da svoj auto radim sam pa onda kada na kraju pogledam u moj rad onda je to bas ono zadovoljstvo.

ovo sa limarijom je odradjeno totalno lose... farovi odlicno...

Pazi ja sam ovo radeo amaterski ne sminkam ga za prodaju vec radim svesam za sebe.
Farbanje sigurno nije profesionalno odradjeno alizastita od rdjanja jeste posto sam po zanimanju varioc znam sve kako da zastitim lim,metal od rdjanja i kako ga lepo ocistiti.
Kitiranje nije profesionalno ali vrata su mnogo bolja i kvalitetnija nego sto su pre bila.
Ja sam zadovoljan i to mi je najvaznije.

Svejedno kako si zastitio,kako si gitovao,šmirglao,farbao,korodirana vrata treba menjati,ne moze da se sedi,rdja dolazi sa unutrašnje strane,za godinu dana biće isti kao pre.

Sa unutrasnje strane je isto skidana rdja i ponovljen ceo postupak vidi se i na slici.
Radim privatno kapije ograde pa neki ljudi imaju i skroz zardjale cevke koje ja ocistim zavarim to sto im treba i na krajj ih farbam.
Te sipke koje ja ocistim traju najmanje 4 godine dok ne pocne ponovo rdja da ih hvata.
Evo slikacu ti za godinu dana pa ces videti da gresis

Nije problem iznutra u smislu u unutrašnjosti vrata, već iznutra u spojevima limova do kojih nikako ne možeš doći osim da raspunktuješ vrata na sastavne delove kao u fabrici, što je retko ko dovoljno lud da radi ako nije u pitanju neka egzotika od automobila

Pokusavam da se setim... cini mi se da sam postavljao negde dva clipa kako se to radi "po ps-u"


Sent from my HUAWEI SCL-L01 using Tapatalk

Ford_III piše:Pazi ja sam ovo radeo amaterski ne sminkam ga za prodaju vec radim svesam za sebe.
Farbanje sigurno nije profesionalno odradjeno alizastita od rdjanja jeste posto sam po zanimanju varioc znam sve kako da zastitim lim,metal od rdjanja i kako ga lepo ocistiti.
Kitiranje nije profesionalno ali vrata su mnogo bolja i kvalitetnija nego sto su pre bila.
Ja sam zadovoljan i to mi je najvaznije.

pola amater, pola profesionalac... najmanji problem je farbanje, a najgori zastita od rdjanja..
ovaj deo

je toliko truo, da tu ne pomaze nikakva zastita.. od smirglanja se vidi da je na vecini mesta lim promenio boju, od brusenja je doveden do usijanja (tanji je od papira) i tu ne pomaze nikakva zastita.. ovo je, posto kazes da si varilac, trebalo iseci, zameniti novim limom, zavariti lepo, obrusiti, i onda dalje
a ovo je bruka

nemam komentar... ovaj rad ako potraje godinu dana, budi srecan..cist amaterizam i primer kako se neradi limarija (ili se radi fuseraj), ali posto se tebi svidja, onda

Nema šta, ovo je čisto zamazano da ne bude na oko trulo... al' to je i dalje ispod svega toga korodirao metal i to će jako brzo da probije.