Ford Club Serbia

Pošto nam se broj Fordova u familiji značajno povećao u poslednje vreme, bilo bi malo mnogo da otvaram za svakog posebnu temu, tako da ću sve ovde da ih prikažem.

Da krenemo.
1. Prva fordaljka moj prvenac SportKa (2003).

Tema za sportKA
http://www.fordclubserbia.org/forum/vie ... =6&t=11831


2. Druga fordaljka, svima dobro poznati Focus ST (2008).

Tema za ST:
http://www.fordclubserbia.org/forum/vie ... =6&t=22370


Prinove u poslednjih nedelju-dve.
3. Sestrin Mondeo četvorka (2009), prva registracija 2010-te, sveže uvezen iz CH.
Titanium paket opreme, 2.0 TDCI, automatik. Uzet od firme, sa pređenih 200k u nikada viđeno boljem stanju za auto sa pređenih 200k.
Nemam slike unutrašnjosti, ali napucan je propisno. Koža-alkantara sedišta, fabrički zatamljen, LED dnevna svetla, tempomati, senzori, nema šta nema.
Auto u besprekornom stanju, stvarno mažen i pažen, što nije čudno, s obzirom da ga je vozio glavni menadžer.
Dva seta felni, dva seta guma u jako dobrom stanju. Letnje 235/45/17 na fabričkim titanijum felnama i set zimskih 16-tica sa gumama iz 2015-te, vidi se na donjim slikama.
Kada je doteran ovde, odmah urađen veliki i mali servis, stabilizatori pozadi i to je to. Utegnut do bola, vidi se da se u CH nije štedelo na održavanju i da je rađeno by the book. Prava limuzina.




Slike pre kupovine, sa službenim grafikama i zimskim setom felni i guma. Skinuli su ih i ispolirali auto, pre nego smo ga preuzeli i prebacili za SRB.






4. Ćaletov S-Max (2007), kupljen u paketu sa Mondeom u CH. Zanimljiva boja.
Takođe 2.0 TDCI, manuelni menjač ovog puta, prešao 186k km, uzet od male garaže, koja ga je "sredila" za prodaju.
Pod "sredila" za prodaju, ne mislim kao kod nas, zamaži malo i zavaljaj, pa neka se sledeći vlasnik češe po glavi.
Urađen komplet veliki servis, mali servis, novi diskovi i pločice (i napred i pozadi), stabilizatori pozadi i još par sitnica. Samo original ford delovi ubačeni.
Trend paket opreme sa simpatičnim dezenom unutra. Za razliku od Mondea, ovde se vidi da je bio porodični automobil koji se lepo koristio. Ogrebotinice tu i tamo, po neki taster oguljen i tako to. Nema većih oštećenja u kabini, sve je funcionalno. Ima jako bitnih 7 sedišta.






Unutrašnjosti bi dobro došlo jedno dubinsko pranje.








Felne bez i jedne, jedine tačkice na njima.



U paketu i set čeličara sa 4 glanc nove zimske gume.


Maximalni transportni kapacitet je odmah testiran.

Eh...ta Svajcarska, tako blizu, a toliko daleko!

Neka vas sluze dobro automobili Ford porodico!

Mondeo odlican, S max takodje sa bas lepom bojom. Samo neka sluze...

Nisam citao al sam gledao slike

Nema sharp svaka ti cast!

Hvala.
Jes bilo cimanje otići i pronaći kola tamo, ali mislim da se isplatilo.
Mogli su i ovde da kupe za slične pare i Mondea i S-maxa, ali nikako primerke u ovakvom stanju i ovako održavane.

Provozao sam oba i nisam našao nikakvih zamerki, što se mehanike tiče.
Ako stignem sutra, mogao bi da oteram Maxu kod Gagija da bace pogled, da budemo baš sigurni da je tip top.

Odlična ergela Fordovih konja, neka svi dugo traju

Lepa kola nema sta...da vas lepo sluze

Lep serija.

Lepo lepo. Ja zaostajem sa 1 kolima bo broju. Kod mene u porodici je focus mk 2 1.6 plin, moja plava serpa i sad mondeo st tdci

Samo ih skupljaj. Ja nagovaram sestru da kupi Focusa Mk1 da bude treci u porodici kaze da joj se svidja Fiesta tako da je vrlo moguce da bude Ford u svakom slucaju

Sent from my LG-P880 using Tapatalk

Svaka cast na kupovini, stvarno lepi primerci, a s' obzirom na to odakle su uvezeni ne sumnjam da su u top stanju
Neka te dobro sluze

Ovdje se nema sto dodati......
svi od reda.
Zauvijek

Ćaletov S-max danas napokon podignut na dizalicu i pregledan odozdo.
Mogu reći da smo svi bili više nego prijatno iznenađeni.
Gomila stvari je promenjena i urađena pre kupovine. Komplet veliki servis sa sve pumpom za vodu, mali servis. Diskovi, pločice, svi silen blokovi, kugle, spone itd, itd...
Najbolje od svega je da su samo originalni delovi ugrađeni.





Mesto za drugi lonac. Trebao sam da im uzmem 2.5T























Motor suv kao barut i čist kao bebina guza.


















Kao što rekoh, ostalo je da mu se možda iznutra uradi dubinsko i ako baš hoće (a znam da neće matori) da se zameni par ogrebanih plastika po vratima i dugmići na muzici.
Izuzetno udoban i to verovatno najviše zbog 215/60/R16 balonjarki na njemu.

Zamislite da neko u Srbiji ovako pripremi auto za prodaju.

Nije to priprema, to je redovno održavanje bez kog se gore ne mere proći tehnički

A kakvo mu je to saće na podu?

Deluje kao neki hladnjak.
Hteo sam da pitam, ali zaboravi od zveranja u druge delove.

Ima od naknadno ugrađenih stvari, prekidač na akumulatoru za prekid struje. Prevezana su mu svetla, tako da su na poziciji "isključeno", uključena, tj pale se automatski kada upališ auto i ima dodati alarm.
Takođe, kao i svaki CH auto bez fabričkog bluetooth-a, ima Parot.

Dusan64 piše:A kakvo mu je to saće na podu?

hladnjak goriva

Sestra zapalila na more, pa mi uvalili da joj čuvam krvoločnog psa i penzosmobil.
Napokon bačen na dugo zasluženo pranje, pa evo i par krštenih slika.


Letnji set 235/45/R17
Felnice u besprekornom stanju.


Led dnevna svetla.


Farovi sa opcijom zakretanja pri skretanju.
Prvi put da vozim auto sa njima i mogu reći da su vrh









Unutrašnjost kao nova.
Ko bi rekao za auto koji je prešao 200k.






Samo još da je manuelni menjač, bio bi odličan.




Sedišta su OK, ali mnogo lošije drže u krivinama u odnosu, čak i na SportKa, a za ST-a da ni ne pominjem.
Čak su i manje udobna od ST-ovih sedišta.




Možeš stavit SLONA.



Impresioniran sam tapacirungom i prednjih i zadnjih vrata.



Senzori svi mogući, grejači sedišta i 300 čuda, realno ne znam šta bi od opreme dodao.





Zla ekipa na okupu.
Jbg, nisam imao ključeve od ST-a, pri ruci, pa da ih lepo poređam.



Poređani po redosledu zanimljivosti u vožnji. ST, SportKa, Penzosmobil.
SportKa i Penzosmobil dve totalne krajnosti. Mali zvrk, tvrd i zabavan vs troma lađe za duga krstarenja.



Da li MK4, uopšte ima čep rezervoara?
Ovo mi je ostala misterija od kada smo ga uzeli.


Zanimljiv za provozati, ali mislilm da će ostatak sestrinog odmora da odstoji parkiran ispred zgrade.

nema, ima duplu klapnu kao i Kuga, cim prvi put izbaci pistolj to je to nema vise punjenja

Vidjen ti je Ka pre par dana na parkingu kod Extra outlet centra, iliti Rode

Ima punjenja, samo nije preporucljivo... Teca kad ide na dug put sa svojom Kugom insistira da se sipa jos i kad izbaci pistolj prvi put jer mu to sto dolije dodje skoro 100km autonomije.

Kao dodatak na opremu, mozes KA da ubacis u gepek

To je bre Auto, a ne ove tandrklije s dvoja vrata.

@Sasa: Kakanog žena tamo ostavlja kada ide na posao, tako da ga često možeš videti ispred.

Danas kada sam se vratio u ST-a, samo sam rekao:
Da, to je to.

Pnezosmobila ubi onaj automatik. Dobro je da ima barem 6 brzina, ali je toliko kilav u menjanju istih, da ga više manje stalno vozim u ručnom modu.
U normalnoj gradskoj vožnji troši oko 8, ali ako se cepa klima i gužva je ozbiljna stiže skoro i do 10l/100 km.
Isplativije je da vozim ST-a, pa makar trošio i 20l.

Baš su me loše iznenadila sedišta na Mondeu. Na oko deluju do jaja, ali bočna potpora je loša i sedalni deo prilično tvrd.
Naravno ovo govorim u poređenju sa sedištima na ST-u, koja su za sada najbolja u koja sam spustio dupe u životu.

Farovi koji se okreću pri skretanju su vrhunski i sa tim sam se oduševio. Ne bi rekao da se "rotiraju", koliko da se upali bočno svetlo ka strani na koju motaš volan.
To je jedna od stvari koju bi voleo da vidim i na ST-u. Takođe ima i malo svetlo u retrovizorima, koje osvetljava deo oko vrata, kada ugasiš auto. Deluje šmekerski, mada dođe samo kao kozmetika, pre nego neka korisna sitnica.
Sve u svemu Mondiša je odličan, s obzirom da je plaćen 5k eur u CH.

Koliko je izasla carina za njega?