Ford Club Serbia

Dakle, nakon sto sam bivseg Focusa 1.8 tdci menjao za Fiestu 2001 1.25 koju sam prodao nakon 3 dana, a potom neko vreme vozio C5 hdi, koga sam takodje prodao, kupih opet Focusa, samo ovaj put benzinca bez plina, sto mi je i bio cilj. Focus je 1.6 16V, 74kw ili ti 101ps. Auto je 2001. Uzeh ga od coveka iz grada koga poznajem prilicno dugo, pa mi nekako bila pouzdana varijanta. Covek je isao njim u Austriju, Grcku...i odrzavao ga. Na leto bi trebao v. servis da uradim, ostalo je ok za sad. Ima klimu, pozadi parking senzore i CD sarzer. Po neka sitna ogrebotina, ali je generalno zdrav i prav.
Lepo vuce, probah ga malo do 170, bez problema, moze jos...Ono sto mi se svidja kod Focusa je upravljivost i podvoznost. Zabavan je za voznju i menjac je fantasticno mek i precizan, cini mi se bolji nego na tdci-ju koji je bio 2002. Ne znam da li se ti menjaci razlikuju, ali ovaj me odusevljava potpuno.
Eto tolko za pocetak, a evo i fotki. Nisam ga spremao za foto session, nego opalih par fotki, koliko da vidite :

Jel nema problem sa korozijom?

Nema uopste.

Dobro je. Ja mnogo gotivim te fokuse pre restilizacije. Neka te sluzi...

Danke, danke !

Dobar dobar...menjači nisu isti, ne znam kakav je kod tebe problem bio kod mene radi super na tdci, na calovom benzincu ručica ide teže verovatno je potrebno neko podmazivanje....

Послато са Redmi Note 2

tdci ima mtx75 a ovi slabiji benzinci imaju IB5... poznat je IB5 po laganoj i preciznoj ručici.

Inače, fin focus

Lep Focus. Jel velika razlika kada stisnes papucicu gasa kod njega i kod tdci? Msm jel mnogo bolje potegne tdci?

Hvala svima.

@Djole89 Nikakav problem nije bio na tdci, samo sam rekao da na ovom radi menjac jos bolje, mekse, da ne kazem savrseno. Al eto reko sam.

@Vlada pop Pa nije ogromna razlika ali tdci ima vise snage i kida na manjim obrtajima, a i logicno je, ovaj je benzinjara i trazi vece obrtaje. Generalno mi je tdci bio opasan auto i krivo mi je sto sam ga prodao, ali sa druge strane, manje je cimanje sa benzincom. Na tdci-u je svaki kvar znatno skuplji, tipa pumpa, dizne, zamajac, a ja sam prosto ogranicen budzetom i nisam hteo da rizikujem, posebno sto nisam imao servisnu knjigu, niti znao sta je kad radjeno na istom. Ali eto covek kome sam ga prodao me je zvao da mi se zahvali. Kaze iso sa njim u Svajcarsku i nazad. Kaze hvala brate, auto je tip top.

Ma jes benzinac benzinac,ja nikada nisam voleo dizela al eto ozenih jednog,vencanica jos u gepeku

Evo update : registrovao ga danas 20390 din. S tim sto ga nisam prenosio niti vadio novu saobracajnu. Posto znam coveka i iz grada je, uzo sam samo ovlascenje sa kojim mogu i da registrujem i prodam i prenesem na trece lice. Ne isplati mi se vise da ih prenosim kad sam krenuo da ih menjam cesce nego sto kupujem patike...

Eto da ne bude da se nista ne desava, autom sam zadovoljan, radio mali servis, sipao Ford formulu 5w/30, zamenio dihtung poklopca motora.. Auto sluzi odlicno, lepo povlaci, sve ok. Imao mali problem sa ulaskom vode, ali cu o tome ovde: http://www.fordclubserbia.org/forum/vie ... 8&start=25 , jer sam ga uspesno resio, pa moze biti i drugima od pomoci.
U medjuvremenu , ofarbao sa kumom desni retrovizor koji je bio crn i poklopcic na prednjem braniku koji je takodje bio crn. Kupio mu nove patosnice i tako...Imam jos da mu resim pukotinu na braniku, sa leve strane, ali i to ce uskoro biti odradjeno.

Isprsio si se za patosnice. Usisaonsi svaka cast

Sent from my Coolpad E501_EU using Tapatalk

Evo jos neka

Evo mali update : Zamenjeni paknovi pozadi,lager zadnjeg desnog tocka i prsten tj. citac za abs i gumice na polugici menjaca i ofarbani dobosi. Delovi 3400 din, ruka 2000 din. Naravno castio sam majstora, a i naravno kupio pivo.
Menjac je perfekcija sada, mada je i onako bio dobar ali ovo sad je kao na novom autu. Bukvalno sa 2 prsta saltam.