Focus MK2 1.6 TDCI by iDroid
Poslato: nedelja, 10. apr. 2016. u 04:46h
Pozdrav ljudi...
Kao sto je i red ajd da pretstavim moju kantu.
Htedoh da sacekam da ga uslikam lepo ali nista od toga jer vec danima pada ova prokleta blatnjava kisa. Uhvatio sam jednu na brzaka nakon pranja ali bilo me blam da ga fotkam na sred ulice 
U pitanju je Focus Sedan MK2 2005 1.6 TDCI 1109KS Ghia. sa 195k na satu.
Par meseci sam trazio kopao gledao citao i potrebno i nepotrebno pa na kraju izgubih zivce i kupih auto isti dan kada sam prodao stari.
Naravno ni prethodno lose iskustvo sa Clio-m kao i tona saveta na forumu i van njega nisu bili dovoljni da ne uradim ponovo glupost i da zbog nedostatka zivaca i strpljenja auto kupim bez provere.
Na prvi pogled auto je izgledao gotovo savrseno. Skoro maksimalna oprema, bez ikakvih fizickih mana kako enterijera tako i eksterijera. Probna voznja na placu i malo oko njega sve odlicno. S obzirom da je kupljen u Valjevu na placu nisam imao mogucnosti da ga proverim u nekom krstenom Fordovom servisu pa sam digao ruke od bilo kakvih provera vec se odlucih za "leap of fate" varijantu sto se na kraju ispostavilo prilicno glupo.
Nego da krenem malo ozbiljnije da vam se jadam
Na putu do Beograda u pocetku je sve bilo cool sem par prebacivanja iz druge u prvu greskom zbog malo nepreciznijeg menjaca nego kod Clia (kod Clia je gogovo nemoguce ubaciti u prvu ako se auto krece pa sam stekao naviku da o tome i ne razmisljam pri promeni brzine).
1. Vec na brzini oko 100km/h promecujem vibracije na volanu ali kontam to je samo do losih i ne izbalansiranih guma sto se na kraju ispostavilo kao tacno. Nakon balansiranja taj problem nestaje.
2. Pri prvom jacem kocenju primecujem da volan trese. Skapiram da su verovatno diskovi losi sto se takodje ispostavilo kao tacno. Na zalost nisam imao pretstavu da je situacija bas toliko losa i da ce biti potrebna zamena sva cetri diska i plocica.
3. Drugi dan mi je u sred voznje upalio lampice za ABS i ESP. Nakon gasenja motora i ponovnog startovanja lampice se posle par sekundi ugasise. Vise se nisu palile do momenta kada sam probao Forscan i OBD2. Tada je upalio ESP lampicu ali se nakon gasenja i ponovnog startovanja motora opet ugasila i od tada se nije vise palila.
4. Kao sto napomenuh na pocetku auto je jako lepo sredjen za prodaju pa nisam ni primetio koroziju ispod. Kada su ga podigli u RSD Fordu imao sam sta da vidim. Zadnji kraj nije potpuno truo ali ima dosta korozije.
5. Nakon balansiranja guma pocelo je neko pucketanje u zadnjem delu gde mi je vulkanizer rekao da je verovatno od suvih zadnjih amortizera jer je stajao na placu. To naravno nije bilo u potpunosti tacno jer je ustvari pukla zadnja leva opruga.
6. Naravno mali i veliki servis nisu bili radjeni skoro pa je instant morao da padne mali servis sto je svakako bilo i planirano. Nadao sam se da bar veliki ne moram da radim odmah.
7. Prilikom pregleda auta pored cinjenice da zupcasti nije skoro menjan i toga da je remenica radilice losa primeceno je i to da je motor otvaran iz nekog razloga. Da stvar bude gora takodje je primeceno curenje goriva u predelu dizni. Momak iz RSD-a je predihtao poslednje dve i rece da ispratim da li i dalje curi, naravno kakav sam baksuz naravno da i dalje curi pa ce to morati da se istrazuje dalje. Pokupio sam tu iscurelu naftu i provozao malo auto. Kada miruje nema curenja ali nakon krace voznje skapiram da curi negde u predelu 3 i 4 dizne.
8. Nakon odradjenog malog servisa auto mi se malo cudno cuje i prosecna potrosnja je skocila sa 7l na 7.9l iz nekog razloga. Mozda je cudniji zvuk posledica toga da je momak iz RSD-a bacio tepih sa donjeg poklopca jer je bio natopljen pa mozda on sada malo vise zvekece jer je manje izolacije a mozda je nesto potpuno levo. Vise me brine potrosnja koja je po svemu sudeci prevelika za 1.6 TDCI od 80kw.
Sve u svemu mislim da sam se ukanalio sa ovim autom i da ce uskoro bubreg na dobos
I pored svega navedenog nekako mi je prirasao za srce i ovako bangav pa cu lagano da sredjujem jedno po jedno. Tako da pripremite se za 1001 zasto bez i jednog zato
Poz
Kao sto je i red ajd da pretstavim moju kantu.
Htedoh da sacekam da ga uslikam lepo ali nista od toga jer vec danima pada ova prokleta blatnjava kisa. Uhvatio sam jednu na brzaka nakon pranja ali bilo me blam da ga fotkam na sred ulice U pitanju je Focus Sedan MK2 2005 1.6 TDCI 1109KS Ghia. sa 195k na satu.
Par meseci sam trazio kopao gledao citao i potrebno i nepotrebno pa na kraju izgubih zivce i kupih auto isti dan kada sam prodao stari.
Naravno ni prethodno lose iskustvo sa Clio-m kao i tona saveta na forumu i van njega nisu bili dovoljni da ne uradim ponovo glupost i da zbog nedostatka zivaca i strpljenja auto kupim bez provere.
Na prvi pogled auto je izgledao gotovo savrseno. Skoro maksimalna oprema, bez ikakvih fizickih mana kako enterijera tako i eksterijera. Probna voznja na placu i malo oko njega sve odlicno. S obzirom da je kupljen u Valjevu na placu nisam imao mogucnosti da ga proverim u nekom krstenom Fordovom servisu pa sam digao ruke od bilo kakvih provera vec se odlucih za "leap of fate" varijantu sto se na kraju ispostavilo prilicno glupo.
Nego da krenem malo ozbiljnije da vam se jadam
Na putu do Beograda u pocetku je sve bilo cool sem par prebacivanja iz druge u prvu greskom zbog malo nepreciznijeg menjaca nego kod Clia (kod Clia je gogovo nemoguce ubaciti u prvu ako se auto krece pa sam stekao naviku da o tome i ne razmisljam pri promeni brzine).
1. Vec na brzini oko 100km/h promecujem vibracije na volanu ali kontam to je samo do losih i ne izbalansiranih guma sto se na kraju ispostavilo kao tacno. Nakon balansiranja taj problem nestaje.
2. Pri prvom jacem kocenju primecujem da volan trese. Skapiram da su verovatno diskovi losi sto se takodje ispostavilo kao tacno. Na zalost nisam imao pretstavu da je situacija bas toliko losa i da ce biti potrebna zamena sva cetri diska i plocica.
3. Drugi dan mi je u sred voznje upalio lampice za ABS i ESP. Nakon gasenja motora i ponovnog startovanja lampice se posle par sekundi ugasise. Vise se nisu palile do momenta kada sam probao Forscan i OBD2. Tada je upalio ESP lampicu ali se nakon gasenja i ponovnog startovanja motora opet ugasila i od tada se nije vise palila.
4. Kao sto napomenuh na pocetku auto je jako lepo sredjen za prodaju pa nisam ni primetio koroziju ispod. Kada su ga podigli u RSD Fordu imao sam sta da vidim. Zadnji kraj nije potpuno truo ali ima dosta korozije.
5. Nakon balansiranja guma pocelo je neko pucketanje u zadnjem delu gde mi je vulkanizer rekao da je verovatno od suvih zadnjih amortizera jer je stajao na placu. To naravno nije bilo u potpunosti tacno jer je ustvari pukla zadnja leva opruga.
6. Naravno mali i veliki servis nisu bili radjeni skoro pa je instant morao da padne mali servis sto je svakako bilo i planirano. Nadao sam se da bar veliki ne moram da radim odmah.
7. Prilikom pregleda auta pored cinjenice da zupcasti nije skoro menjan i toga da je remenica radilice losa primeceno je i to da je motor otvaran iz nekog razloga. Da stvar bude gora takodje je primeceno curenje goriva u predelu dizni. Momak iz RSD-a je predihtao poslednje dve i rece da ispratim da li i dalje curi, naravno kakav sam baksuz naravno da i dalje curi pa ce to morati da se istrazuje dalje. Pokupio sam tu iscurelu naftu i provozao malo auto. Kada miruje nema curenja ali nakon krace voznje skapiram da curi negde u predelu 3 i 4 dizne.
8. Nakon odradjenog malog servisa auto mi se malo cudno cuje i prosecna potrosnja je skocila sa 7l na 7.9l iz nekog razloga. Mozda je cudniji zvuk posledica toga da je momak iz RSD-a bacio tepih sa donjeg poklopca jer je bio natopljen pa mozda on sada malo vise zvekece jer je manje izolacije a mozda je nesto potpuno levo. Vise me brine potrosnja koja je po svemu sudeci prevelika za 1.6 TDCI od 80kw.
Sve u svemu mislim da sam se ukanalio sa ovim autom i da ce uskoro bubreg na dobos
I pored svega navedenog nekako mi je prirasao za srce i ovako bangav pa cu lagano da sredjujem jedno po jedno. Tako da pripremite se za 1001 zasto bez i jednog zato
Poz
reci mi samo jesi kupio u moto impex? ako ti je kvacilo dobro i ubrizgavanje ne zali se prosao si super 
ostalo sve je potrosno,slazem se nije moralo odjednom...inace lepo opremljen auto... 
