Ford Club Serbia

Evo da vam predstavim svog Forda. Juce sam ga uzeo, tako da ne mogu puno da vam kazem o njemu jos. Ovako inace auto je u solidnom stanju, motor bi trebalo da je uredu, ima da se radi na njemu, uglavnom su sitinice u vezi elektrike i estetike. Posto bas ne volim da teram auto kod majstora, bice mi potrebna vasa pomoc. Sve sto budem radio, bice tu

Klasika sivi mondeo Šalim se, neka te lepo služi, pa iskoristi taj GoPro i za neki utisak iz vožnje

i jos lubenicar neka te lepo sluzi

A i felne su ti za menjanje.
Šala mala ja sam imao 2 kompleta istih sad je ostao još 1 za zimske gume.
Operi auto i lepo ga islikaj a za pitanja oko pomoći samo pronadji odgovarajuću temu ili otvori novu i uživaj u vožnji.

ah kak`i je prelep:))
cestitke na kupovini...daj malo slika unutra da vidimo sta ima od opreme...
kao sto kaze fm najlepse 16ice felne...al ja bih samo ta stakla menjao..mnogo su mi tamna ,al dobro..da se navozas puno puno

lepo nek te dugo sluzi bez ikakvih problema
sad imas kuku pa mozes MIlanu da udaris konkurenciju

Hvala svima ! Sestra uzela aparat, a mobilni mi bas ne pravi neke slike, pa sam morao sa Gopronjom bice i neki snimak voznje, pogotovo ako docekamo sneg, ovo vreme je uzasno, kisa ne pada, a sve je mokro od magle, zato i necu da ga operem jer se vozi svaki dan, pa bas nema smisla. Sto se felni tice, jedna od zadnjih mi je kriva, pa dosta trese. Sutra ce tata do grada sa njim, pa ce da otera kod vulkanizera (inece on mrzi alu felne bas zbog tog i da je do njega, to bi se odma skinilo i prodalo ) Bivsi vlasnik je zatamnio ta stakla, a radio je sam pa nije bas najbolje uradjeno, tako da prvom prilikom skidam folije. A kuku i da nije imao, morali bi da je uzmemo svakako, jer se bavimo poljoprivredom, pa stalno treba za nesto, te za delove, te za seme, pa za hemiju i tako, a zaradi se i nesto
Ovo je njegov predhodnik, teska srca sam se oprostio od njega, bio je sokoro 15 godina kod nas.


Sutra cim ugrabim vremena, pocinjem malo da cackam oko njega. Kad sam ga doteravo primetio sam da ne dize temperaturu, jedva do druge crtice i da osciuje u zavisnosti od nacina voznje, kasnije sam primetio karton ispred hladnjaka. Verovatno da je termostat ostao otvoren, ili ga je bivsi vlasnik izvadio iz nekog razloga, tako da cu to prvo da resim zbog zime, nije dobro da ga terama na 50C. Ima jos i problem sa rucnom, ne hvata dobro, al kad uhvati ne pusta ostane zaglavljna. Prvo sam mislio da je sajla u pitanju, ali sam ipak ustanovio da su klesta. Verovatno da su korozija i prljavstina odradili svoje, tako da je popravka rastavi-ocisti-podmazi-sastavi. Sad, ako neko moze da mi kaze, gde je najlakse da se ispusti antifriz i dali ima neki nespecificnosti oko rastavljanja zadnjih kocnica?
Citao sam nesto malo jos i o EGR ventilu i njega planiram da zatvorim, ali da prvo stigne na red.
Evo jos slika iznitra.

grejac soferke najjaca stvar videces prvom prilikom kad zaledi

Koje ti je godiste auto?
Koliko me pamcenje sluzi, Mk3 je imao neki problem sa rucnom koji je u jednom trenutku resen. Sad dal ima neki fazon da se oni pre toga prepakuju jednostavno na novije, ili treba da se promene cela zadnja kljesta, ili ne postoji resenje... nisam zapamtio.
Potrazi malo po forumu, pisano je koliko se secam oko toga.

Trebalo bi da imas cep na dnu hladnjaka za isppustanje antifriza.
Evo ga komplet uputstvo:
https://mega.nz/#!jU8yUagT!TfqJ2nluPWvo ... XLnNXhNGsE

Sinoc sam se uverio, povuce struje ko TEA pec, al za manje od minuta ga odledi.

Hvala puno za upustvo. A ovo cu da probam kako sam veca napisao. Juce sam ja njih odglavio srafcigerom, prsko sam malo WD-om, ide lakse toliko da mogu da vratim rukom, ali nije dosta.

mislim da generalno na mondeu-focusu tih godina hoce da zariba rucna iz nekih razloga...jezdinom na mondeu 2004 znam da su nesto cackali oko kljesta,meni na focusu isto nije dobro drzao reseno novom sajlom

Problem je bio sa samoštelujućom ručnom i kasniji modeli imaju štelujuću, ali to nije jedini problem sa njima. Sama kočiona ćeljust tj. sistem za ručnu na njima imaju problema sa glavljenjem kada se ne povlači redovno ručna a kočiono ulje nije davno menjano.
Potrebno je skinuti zadnje čeljusti, rastaviti ih, očistiti, promeniti set gumica na njima i podmazati.

Hvala puno za pomoc, tako cu i da uradim.

I sto se tice termostata uglavnom je problem mali uljni termostat ispod usisne grane,a ne onaj glavni. Ja ga danas menjam pa javljam rezultate. Kociona klesta zadnja moraju da se remontuju a sajle rucne verovatno obe nove

Soferka je zakon,samo nesmrzavajuca tecnost i dok svi ujutru struzu po staklu ti samo naprskas i pustis brisace i soferka odledjena. I tddi je mrcina,veoma bitna stavka je sto si oslobodjen agonije oko ubrizgavanja dok mondeo tdci duplo vise kuburi sa tim..

Lep mondeo neka te lepo sluzi.Grejanje sediste soferke dobra stvar jedino sto nemas tempomatt ali sve zavisi koje relacije vozis i zasta ti sluzi.
Ja npr bez tempomata ne mogu jer vozim uvek duge relacije.

Brate, ovaj Mondeo nije ispod 350-400k km.

Uzdravlje da te sluzi.

Promenjen je veliki termostat. Ne znam ko je ga je menjao pre mene, al ja mu nebi dao ni gumu na bicikli da mi menja. Zakenjacio ga nekim silikonom, nije ga stavio u zljeb nego sa spoljne strane, jedva sam ja to ocistio. Ispostavlo se, kako @Nesa kaze, da je u pitanju mali. Upalim ga i pipam crevo koje ide iz njega, vruce, a tek poceo da se greje. @Nesa ako mozes da mi kazes koliko te izaso i koliko si se namucio?

Prava stvar, probo sam a tempomat mi nece puno faliti, jer uglavnom ce se voziti po okolini, za duze relacije je Touran.
Sto se kilometraze tice, nikom u ovoj zemlji neverujem na rec, gledali smo da motor bude ok, a sta pise na satu, to nije merodavno.
Bio je danas kod vulkanizera, izbalansiro je felne, ali problem nije resen. Znaci negde pri 80km/h najvise pri ubrzavanju pocme da se trese ceo auto, kad drzi konstantnu brzinu, onda manje, ima neko ideju sta bi to moglo da bude?

Jer samo kada dajes se trese ili isto i kada pustis?

Samo kad dajem.

krstt na poluosovini

Upravo to sam i ja hteo da kazem. Ili je lezaj na onim prstenima sjeban ili je ispao iz lezista. Ako ne lupa ispod a trese auto onda je otisao prsten sjebao se lezaj unutra a ako i lupa onda je ispao iz lezista. Izvadi pa vidi

LuckyPK piše:krstt na poluosovini

Slazem se. Ja sam je menjao,unutrasnja poluosovina ispred suvozaca 40e i resio problem,krst nisam menjao.
Nije mogao majstor danas da mi menja uljni termostat,odlozeno za 7 dana. Mali termostat sam narucio ovde na forumu od Grand motorsa original 5000din sa sve postarinom.

Sutra, ako isao za SUboticu, cu da pogledam pa da uzmem i taj termostat.
Sto se tice tresenja, moze biti da je to, jedino mislim da bi onda trebalo da imam neke vibracije na volanu, dok ja ne osetim nista.

Nema vibracije na volanu. Samo se trese ceo auto levo desno. Tako je i kod mene bilo pre jedno 3 nedelje. Trese auto ako je ispao prsten i lupa jer onda radi na 1 ili 2 prstena. Tebi je otisao prsten ali na zalost ne mogu oni da se kupe. Mora komplet krst ili da nadjes negde polovan ako hoce neko da ti da samo prsten. Takve sam ja zajebancije imao samo sto je kod mene treslo od 50km/h pa na gore