Ford Club Serbia

Posle visemesecne potrage, dobar primerak mondise mk3 duratec 20

Bice jos fotografija, kada bude lepo vreme, ove su sa oglasa.

Izgleda odlicno.

Ako budes razmisljao da skines zadnje zavesice, javi se.

Odlican! Kakav je taj motor kad je u pitanju potrosnja ulja? I ono sto je ranije neko spominjao oko usisa? Kako podnosi plin?

Vec dugo merkam Mondea i pazljivo, sa strpljenjem sam cekao dobar primerak DuratecHE 2.0 16v, i eto nas.Razmisljao sam i o tddi 116hp i lomio se dosta oko toga, ali je pobedio benzin.Poznajem 3 coveka koja voze mondisu sa ovim motorom sa po 260 000, 320 000 km i nemaju nikakvih vecih problema.Potrosnja ulja u granici normale ya ovaj auto (0.8 do1.2l na 10 000).Inace, ovaj motor je malo teze naci.Toma Zivanic(auto stad) mi je rekao da ovaj motor nikada nisu otvorili za sve godine rada servisa.

Trenutno se osecam kao zaljubljeni tinejdzer, jbg tek sam ga kupio a i presao sam iz iitaliana u fordaju.... kao i svaki put impresije su na HI.Dobro poznata fordova udobnost, upravljivost,preciznost i naravno opremljenost( moj je ghia paket), jos benzinac od 145hp, koji se ne cuje.....sta vise traziti od vozila?

E da, molio bih nekoga ko je imao ili ima mondea sa ovim motorom da mi prenese svoje utiske i eventualne probleme sa istim.Hvala

Fin, baš fin autić

Uh sto volim ovu kombinaciju boja enterijera . Nek te dugo sluzi .

Odličan primerak! Možda se manje popravlja zato što je manje zastupljen ali proveri klapnice u usisu koje znaju karambol da naprave,a zna preko noći da počne da troši ulje ovaj motor(uljne karike). Kako vuče? 1.8 mi je slab za mondea

Klapne gasa- razgovarao sa tomom zivanic i kaze da je problem resiv a i jedan prijatelj ih je skinuo preventivno, auto radi kao i sa njima
Potrosnja ulja- sve do 1,2l na 10 000 se ne smatra problemom za ovaj motor, a i to dosta cesci slucaj sa 1.8 duratec.U Milanovcu ima jedan ovakav sa 320 000 (a ko zna koliko je stvarno presao) i dalje ne trosi vise od 1l

Danas bio u AUTO STAD-u, na detaljnom pregledu i diagnostici ( u toku je akcija- besplatan pregled signalizacije, kocnica, upravljackog sistema i trapa,a diagnostika 790din).Konstatovano sledece: zadnji silen blokovi pri kraju(mada se nista ne cuje i ne oseca u voznji), remenica alternatora se malo cuje kada se upali klima i prva brzina ventilatora hladnjaka ne radi (temperaturna razlika iymedju njih je samo 10stepeni).

KLAPNE NA USISU!!! pitao sam za ovaj problem- da li da kupim usis od novijeg modela ili da ih skinem ili da vozim posto se ne cuju.Covek je skinuo poklopac motora, brobrljao i izvadio gumeno crevce koje je na jednom kraju zastopovano i kaze da su klapne iskljucene , izvadio stopli i vratio crevo na svoje mesto, kad ono klapne zveckaju.
Toma, vlasnik servisa kaze da su do sada imali oko 15 intervencija bez ikakvih problema i reklamacija tj. da je resenje problema trajno.Naime, radi se o bixnovanju klapni, stavljanjem metalnih siceva i cena zahvata je oko 70 evropskih.Ovo cu obavezno uraditi odmah sada.

Generalno sam zadovoljan stanjem vozila, jer ipak je to polovnjak.Sutra ce me kontaktirati i dati ponudu zza cenu popravke i termin.

Posle ovoga mi preostaje kupovina zimskog seta obuce, tako da ako neko ima korektne alu felne neka se javi.Igume.

Pozdrav....

Lep autić, neka te lepo služi

hvala, nadam se da hoce......

Odlicno izgleda, a vjerovatno dobro i ide. Neka te fino služi

Odlicno izgleda, lep enterijer , i ja takodje vozim Mondea sa istim motorom evo vec treca godina, prezadovoljan sam, ulja na 10 000 potrosi nekih 200g bukvalno, na plin nema razlike u voznji, odlicno se ponasa, potrosnja plina u gradskim uslovima oko 15l na 100km, na otvorenom putu nekih 11-12l, kod mene je automatski menjac

Gledao sam jednog u loznici(lesnica), crni, svajcarac, i u zadnjem trenutku se odlucio za ovog iako je bio skuplji a stariji...
samo mu proveri klapne, ako je stariji od 2004.godine.
Ja sam pre neki dan sipao benzin od 98oktana na OMV-u i na 102km dosuo 10.5l.U pitanju je bila kombinovana voznja, ako mi jos jednom potvrdi ovakvu potrosnju necu ugradjivati plin.
Kod tebe je za nijansu jaca potrosnja zbog automata, ali ok za njegovu snagu i velicinu

Kod tebe nije velika potrosnja, sto ti kazes kod mene malo je veca zbog automatskog menjaca, ja njega fakticki nisam ni vozio na benzin, cim sam ga ocarinio, odmah sam mu ugradio plin, jer mi se dosta isplati zbog sipanja u Bosni, jer mu je tamo cena nepunih 60din za litar, tako da sam zadovoljan potrosnjom, nisam te klapne proveravao.

Ja ga sledece nedelje vozim u ovlasceni servis da uradim bixnovanje klapni, jer su one slaba tacka ovih motora, ako ih proguta- zlo, a cena zahvata je 70e, ili druga varijanta- stavljanje usisa od modela posle 2004.god. jer oni imaju metalne siceve klapni.
Neko ih skida, mada su mi juce u Auto stad-u rekli da se oseti razlika sa i bez njih, kaze da bolje povlaci sa manjih obrtaja i lepse radi motor.Bice uskoro informacije iz prve ruke, kada ih odradim.

Juce sam provalio da auto ima i Webaster, pa me zanima da li ga jos neko ima i da li ga koristi, iskustva?

Da se oglasim i ja nakon duzeg vremena sa utiscima o pomenutom modelu.
Nakon predjenih 7500 km za 6meseci, mogu reci da sam prezadovoljan i da je mondisa ispunio moja ocekivanja u svakom pogledu.Potrosnja benzina - grad 9.7 do 10,3(u hladnim zimskim uslovima sa koriscenjem webasto uredjaja svako jutro) i autoput 6,34 ( tempomat na 125km/h, cetri odrasle osobe u autu na deonici od 500km u jednom pravcu).U tom delu- prezadovoljan, obzirom na velicinu,masu vozila i snagu motora.Sto se ovoga tice moram pomenuti REGULATOR PRITISKA GORIVA na glavnoj magistrali dizni koji je zatvoren(iskljucen) bio kada sam kupio auto i po savetu majstora u AutoStadu ostao takav- verujem da je u nekoj meri zasluzan za ,po meni nisku potrosnju, obzirom da mu je uloga da prilikom naglog dodavanja gasa i kada pritisak goriva u magistrali naglo padne- doda vecu kolicinu goriva.Auto bez ikakvih problema povlaci i sasvim lepo, ujednaceno radi i na malim i velikim obrtajima.
Za 7500 km potrosio oko 400ml ulja(formula 5-30) sto je u granici normalnog za ovaj motor.
Prosle nedelje bio u Stadu na kontrolnom pregledu( besplatno za one koji odrzavaju vozilo tamo ), i defektazi spanera pk kaisa pod mojom sumnjom da je za zamenu.Naime, kada se motor zagreje i smiruje broj obrtaja na trenutak se zacuje nekakvo zveckanje( par secundi).Isto se cuje kada se upali AC. Nakon rovarenja po forumima itd......., na Talkford-u sam pronasao da je to uobicajen kvar kod duratec-a na 200 000 km.Odlucio sam se za zamenu spanera i vodene pumpe, preventivno, poruceni delovi za neki dan- zamena i time je mondisa maximalno ispostovan s~moje strane sto se tice redovnih servisa( ostalo sve odradjeno par dana po kupovini, ukljucujuci i klapne gasa- takodje preventivno).Inace, cena orginalnog spanera pk je 31.370 din , ja se odlucio za alternativu -SKF 9.720din i vodena pumpa 4790din .
Sledeca stavka je zastita, punjenje pragova i vrata voskom, i vozaceva vrata koja su radjena i samo su ona pustila koroziju po dnu, par tackica na desnom rubu- jedva primetno.
Sve u svemu i uskoro cu predstaviti jos jednog clana porodice - focusa 18tddi, samo da ga slikam, kupljen pre 2 meseca.Pozdrav!

ako neko ima neki savet u vezi zastite, sanacije korozije....., znacilo bi mi i unapred hvala!

Spojio sam ti poruke u staru temu sa predstavljanjem automobila. Kada hoćeš da napišeš nešto novo o autu napiši kao odgovor u ovu temu, nema potrebe da kreiraš novu temu.

ok

Član zoki51 je voskirao vrata svog mondea, ali ne svraća na forum tako često. Ako ti se ne žuri pošalji mu PP sa pitanjem sigurno će ti izaći u susret i dati neki savet.

Тек сада примјетих ову тему

Елем, могу ти рећи да ми се свиђа Мондео, ентеријер ми је предобар, као и завјесице. Моја препорука би била само да замјениш бочне жмигавце, умјесто наранџастих бијеле и штопке и врх

hvala fm III

migavci u planu, a stopove sam hteo od facelift modela a sada imam neku drugu ideju sa hrom lajsnama

Да, да на ристајл штопке сам и ја мислио