Ford Club Serbia

Pozdrav. Kao sto rekoh da predstavim naseg mezimca, naseg clana porodice. U pritanju je, kao sto stoji u naslovu Ford Sierra iz 1983. godine.Ghia oprema: el. podizaci, el. retrovizori, siber, gepek na dugme... i jos dosta toga, kao svi noviji automobili ...
Auto je kupljen od prilike pre nekih godinu dana od caletovog kolege sa posla ( trampa Yugo za Forda). Imam samo reci hvale za njega. Njegov celokupni zivot bio je skoro stajanje u garazi, aktivno se vozi poslednji 4-5 godina. Uvezan je iz Svajcarske, prva serija sa Ghia opremom, stojao je kao eksponat na sajmu. Uvezen je '87. godine, a posto je tadasnji vlasnik imao auto koji je vozio stalno, Fordinjo je bio garazirabn ( vozio se povremeno, kada je prvi auto na servisiranju ili tome slicno). Motor pipnut nije, radjene su gumice na ventilima,obrada glave i to je to, sve ostalo je kako je izaso iz fabrike. Sada bi trebale da se zamene gomice ventila i da se predihtuje motor (trosi ulje), ali za ovih godinu dana nikad nije izdrao na putu sem sto uvek mora da se ima rezerna svecica ako cetvrta probije Motor je 2.0 105 Ks, kod nas je zamenjena leva spona i creva za kocnice na prednjim tockovima, ostalo dolivas ulje i vozis ( dok se ne skupe malo para da se uradi motor)
Inace auto estetski nema neku bas liniju, ali za svojih 30 i kusur godina pokazao je samo na levim vratima i to ne puno, na patosu nema rdjicu, kao i bilo gde drugde
To bi bilo bas ukratko o njemu, evo i par slika, i naravno vase misljenje je dobrodoslo ( slike su starije, kaada bude bilo toplije vreme slikacu ga bolje)

Prva slika:






Gde je pokazao :






















Potrudicu se sto pre da vam pokazem skorije slike

Odlicno izgleda

Odesevljen sam! Daj nabavi mu prednju znacku

I levu maglenku

Odakle samo niču ovakve fine mk1 Sierre... više viđam u poslednje vreme lepih mk1 Sierri nego mk2

Baš lep primerak i sviđa mi se boja... priliči njenim godinama tj periodu. (čak štaviše i enterijer mi nije gadan u ovoj boji,slaže se uz auto)

Ako želiš da ti posluži čuvaj je jako... postali su jako deficitarni limarijski delovi za nju,posebno taj ghia branik i maglenke

Leti obavezno stavljaj zaštitu za sunce na šoferku pošto im tabla puca od vreline ili još bolje garaža (takav je materijal,mekan-gumiran i vremenom se izdeformiše od toplote)

Ovo se retko vidja, bas lep primerak, krovni nosac mi je extra detalj

Odlična!

Nabavi prednji znak i tu maglenku, nakrivi kapu i uživaj

+1 za ovo što kaže Mare, zaštiti dashboard od sunca da ne ispuca, šteta bi bila

Tabla mu je ocuvana verovatno zato sto je vecinom svog zivota bio u garazi. Bio je jednom udaren na zalost prednji branik i bio je skoz smrckan u sitne delove, zbog nemogucnosti pronalaska na trzistu, morao je da se sastavi ovaj iz delova, ali to se ne primecuje. Tada je i polomljena maglnka, ali posto je to Ghia oprema i retkost je naci sa maglenkama Sierru, ne zna gde bih mogao to da nadjem. Ako neko ima neka mi javi ili ako zna nekog ko ima.
Da napomenem da na automobilu sve radi, od krupne do sitne elektronike, maglenke (prednje-zadnje), grejaci stakala (svi), zadnji brisac (sto je retkost videti i na novim automobilima da radi), el.retrovizori (levi je naprso ali cuje se masinica kako radi unutra, verovatno se pomerile sipcice unutra od udarca, pa nece da se pomera), instrument tabla ( sve sijalicice ) onaj kao kompjutercic sa alarmom, stopericom, datumom, satom (digitalan i obican)... Znaci sve sto postoji to i radi, bez ikakve zamerke . Elektricni podizaci mnogo brze spustaju i podizu od bilo kog automobila koji sam ja video da ima to. A udobnost je na prvom mestu, ipak nema dzabe tonu i po ....
A tek sta sve moze u njemu da stane ihaa , kao mini bus je

U ovo bi trebalo uloziti lovu, ne mora uslovno puno, ali da se usminka.

Ekstra izgleda.Ne "pokazuje" svoje godine.

Samo to na levoj strani sto je zardjalo, ostalo je sve tip top, dole rdjicu ni tackicu nema

Prelepa Sierra, nema šta, još posebno retka kao karavan. Samo mi je poprilično čudno zašto nema drveta na tapacirunzima, sve Sierre Ghie starije od '85-te su to imale.

Trebalo bi da se izpolira,prefarbaju branici ( cisto boja da se obnovi), znak i maglenka da se nabace, to je sto se tice spolja ovako sto se tice enterijera bi trebalo dubinsko ciscenje (nije prljavo ali da se vrati stari sjaj i to malo prljavstine sto ima da se ocisti)...
A da zaboravih da ima i centralno zakljucavanje fabricko Kove ko ludo, kao iz pistolja kad okrenes kljuc
Sutra ako bude lepo vreme pozabavicu se odrzavanjem i stizu slike

Pozdrav ljudi!
Evo da vam saopstim ako nekog zanima, auto je na prodaji.... Teska srca, ali tako je. Ima ulaganja ko zeli da se pozabavi time, curi ulje na dihtungu poklopca i trosi na gumicama na ventilima, menjac nece u 4. i fali pumpa za gorivo, nije registrovan i atest istice u majku, mi smo kupili drugi auto Opel Vectru A pa nam ne trebaju dva automobila sa po 2000ccm skupe su registracije.... znate vec i sami ....
Patos je zdrav kao dren, mozda treba da se uradi zastita samo, odozgo mozda ima par rdjica kome ne smeta moze da se vozi i tako nije ruzno, a ko zeli da ga cuva moze da se pozabavi timei da bude kao lutka! Auto ima 30 godina sto znaci da je oldtimer za desetak dvadesetak godina ko ima uslova da ga cuva, vredece dosta a redak je ovakav primer.. dajem dihtung poklopca, digtung glave, i gumice za ventile, vase je samo ulje i filter ulja.
koga interesuje neka se javi na broj 0616993411 Vladan.

http://www.polovniautomobili.com/putnic ... ra-20-ghia