Ford Club Serbia

da i ja predstavim svog limenog ljubamca posle vise od 2 godien boravka na forumu
kupljen 2012 (juna 2001. godine proizveden) sa 182k sada ima 223k na satu
trebalo bi da je prva generacija TDCi motora ugradjivanog u focusa MK1
generalno zadovoljan, osim redovnog odrzavanja remenica rolera spanera ulja, jedino su 2 dizne remonrovane jer je vlasnik na placu ostavio auto sa 200ml goriva...
evo par slika

Kol'ke bundeve .

Lep Foksi, da te dugo sluzi.

bundeva kod vas ili Bela tikva kod nas ove godine rodila van svakih ocekivanja
hvala pancer987

Danas proverim akumulator sa bratom unimerom i kaze sledec: U miru 12.36V kad se da kontakt ukljuce grejaci napon pada na 11.5V kada se zavergla napon je 10.6-10.7V
Punjenje bez potrosaca 14.56 a isto toliko i sa potrosacima. Dobar li je ovaj aku jos uvek ili? Star je godinu i par meseci. Aku je Bosch S5 74ah

Jesi proveravao bzv ili imas neki problem sa akumulatorom?

To su ok vrednosti.

Auto je lep, a koliko je teška najveća bundeva?

Bre, ti ko da si predstavio bundeve ,a ne auto. Vise ti komentarisu njih, pa da se i ja pridruzim, ovo mi odma palo na pamet....

[youtube][/youtube]

Inace sto se fokusa tice....

Pa Fokuse vidimo (skoro) svaki dan, al' 'volke tikve...



Focus... samo mogu da kažem: ah, ti Ghia detalji...

@popovicvl Pa kad zaveglam zadnja dva-tri dana mi blicne lampica od ABS-a pa rekoh da proverim aku. Prethodni kad je bio pri kraju lampica ABS-a je je isto svitkala dok verglam pa reko zato da proverim.
@lale pa negde oko 35kg je najveca tikva ali su sve slatke kao med
@apolon da sve su moje ali ovo sto se vidi je samo mali deo od ukupnog ovogodisnjeg prinosa tikvi
@BojanM tikve mogu da se vide i uzivo izolte pa pogledajte. Dajem gratis na probu tikvu svakom ko dodje Ja te Ghia detalje sam poceo da primecujem tek posle par meseci od kupovine auta kad sam video da malo njih ima hromirane detalje. Inace jedina mana na Ghia opremu je to sto se ove Ghia felne proizvodile samo u R15 velicini

Ja obozavam bundeve, samo mi Paracin malo daleko, tako da...

Sto se sikiras? Sad ima brze posto pa stigne cas

Ajd posalji jedno 10-15 kriski, al najsladjih, kad se ispeku da dave koliko su suve i slatke...

Nema suvih samo kremastih

znam da sam negde procitao da je jedan clan vrsio reparaciju grejaca zadnje soferke nekim sredstvom, ali koliko sam trazio taj link nikako da nadjem
molio bih nekog ako bi bio ljubazan da mi da taj link da vidim koje je srestvo u pitanju jer mi ne rade jedno 4 ili 5 zica pa da ih repariram. inace sam video mesta nakojima je prekid

@vidovac pogledaj ovo http://www.lavauto.rs/elektronski-katal ... ct_id=2321

sta mislite da li bi mogao da se ubaci sesto stepeni menjac iz Modnea MK3 u Focusa?
jel to plug and play varijanta sa zamenom zamajca, korpe lamele ili je to mnogo veca zajebancija?
bilo bi bas dobro kad bi Mk1 ima 6 brzina

E i ja bih sestu, tezi slucaj da moze iz mk3, blize bi bilo iz mk4 mondea sa 1.8 tdci motorom, on je dolazio sa 125ks i 6 brzina...

predlog je bio samo Mondeo MK3, bilo koji menjac sa 6 brzina bi dobro dosao iz bilo kog disel modela
na auto putu mu bas fali sesta

ne može od mk3 mondea... može od mk4 mondea sa 1.8 tdci. (i to sa finom dozom prepravki,nije plug and play)

taj menjač plus set kvačila za isti i eto te preko 1k eur.

ne isplati se nazalost
ali ako se dobije na lotou mogucnosti su nesagledive

Ako ti treba duzi prenos, mozes iskombinovati prenosne odnose dva menjaca MTX75, sa TDDI i to sa 75KS i tvoj tdci. Dobio bi duze prenose u 3-4-5, za 5% sto je idealno za chip.

http://www.fordclubserbia.org/forum/vie ... di#p214271

Sta to znaci. Na menjac TDDI75 treba da prebacis diferencijalni prenos i verovatno jos neki zupcanik. To nije problem za majstora koji zna da rastura i sastavlja menjace.

Otkud Mondeu Mk4 1.8 tdci šestobrzinski menjač?

Ima, onaj od 125KS.

Evo sedim u njemu i ima 5 brzina. 2010. godište.