Ford Club Serbia

Evo i ja da predstavim, mog ljubimca. Kupljen je pre 2 god u Novom Sadu, od vlasnika koji ga je uvezao iz Nemačke 2000 god. U njemu je Zetec motor 1.6 16V 90ks koji je prešao 372000km.
Ovo su slike kada je kupljen maj 2012 god









Leto 2013, slike kada sam ga prodavao

Dobar,samo nabavi spojler za gepek,mnogo ce bolje izgledati

Lep Escort.
Koje je godište i kakva mu je limarija?

Limarija je extra, a to znaci da nigde nije pustila rdja a kamoli da je truo
Farban je kompletno 2008 godine, kod prethodnog vlasnika i tada su mu uradjeni rubovi sajtne.
Kada sam ga kupio ogromnu gresku sam napravio, što nisam pogledao u kakvom je stanju zadnji trap. Obe grede su toliko pukle i istrulile, kao kada se zemlja u suši otvori
To sam sve uradio komplet od "0" uradio. Uradjena mu zaštita zadnjeg trapa u tri sloja sa nekom austrijskom zaštitom. I evo danas kada ga pogledam tamo gde je radjen nigde rdje na vidiku


Slike ću ovih dana postaviti, što je slikan sa alu felnama.

Trule grede na escortu ?

Nemoguće!

Pretpostavljam da si krpio postojeće grede? Ako jesi spremi se na trošak 100 eur x2 pošto ima da se kupe i nove grede

Inače lep escort

Brat mi se bavi varenjem starih automobila, već duže godina, tako da mi je on to uradio sa limom 1.2mm.
Mislim da je to sasvim ok debljina, s obzirom na tezinu savijanja lima

Nije tu problem debljina... nego problem je kako je pravljeno i spajano.

Jako je specifičan oblik grede i pride je dupli lim... nije uopšte lako za napraviti.

Ja sam isto bio u fazonu da mi limar napravi grede ali kad sam video kako izgleda...



Sa desne strane ti je spoljni deo grede... sa leve strane kompletna grada sa spoljnim i unutrašnjim delom tj dupli lim,pa me zanima kako je uspeo da napravi ova unutrašnja ojačanja isto kao fabrika.

Ništa dok ne kupiš nove, al tada koliko sam bio razočaran što nisam video na vreme pre kupovine, nisam ni pomišljao uopšte da radim već samo da prosledim drugome. Medjutim posle sam se nešto razmišljao, ae nek se uradi
Na mestima gde se spajaju dva lima argonom je radjeno i CO2 aparatom punktovanje.

i ja sam pravio grede pa dok traju,traju...lep auto...neko je pomenuo gore spojler,nabavi ga

Evo i nešto slika iz avgusta meseca 2013 god.







Evo i jedne male reklame, kada se sipa bmb 98

Lep fordic,i stvarno sto kazu stavi mu mali spojler pozadi.Ima jos lepse da izgleda.Moram ti samo reci da je lepu kilometrazu zgazio.Moj Mondeo ima 260,178 km..Koja je granica ?Sami Bog zna.Jel ti troskari ulje?

koliko je bezbedno escorta naterati na tu brzinu?

cool auto

i posle kazu 1.6 ne ide

Imam spojler gepeka i postavio sam ga, samo nikako da se nakanem da ga slikam s njime. Što se tiče potrošnje ulja, nisam primetio da troši.
Za 12000km koliko je vožen sa prethodnim uljem možda je potrošio nešto više od pola litre.
U pitanju je Valvoline maxlife 10W 40, a do tada sam koristio Liqui moly 10w 40.
Kada je brzina u pitanju, svaka brzina je opasna, što brže voziš manje si bezbedan. To je kod mene bila najveća brzina, koju je mogao da razvije i mislim da ne može trunku više sa ovim motorom.
Kupljen je od vlasnika, kod koga je bio od 2000 godine, prelazio je u proseku od 15-17000km godišnje.
Od tuninga, sve što sam uradio bilo je promena kompletnog izduvnog sistema, od pražnjnja katalizatora do ugradnje srednjeg i zadnjeg lonca od escorta mk6 RS.
Prethodni prečnik cevi bio je 44mm, a sada je 58mm.

Imam u planu da ubacim druga sedišta od escorta mk5, mk5.5 ili mk6 od RS, koja pre nadjem, al da su Recaro !!!

5w30 obavezno da sipaš... zbog hidropodizača.

Daniel piše:koliko je bezbedno escorta naterati na tu brzinu?

RS je leteo preko ovih ugraviranih 220. Nije problem kad je auto zategnut, dobre gume, novi amortizeri...ovo uglavnom vazi za sve aute.

ja pricam o escortu a ne o RS-u. RS je sportski model i on je stabilniji, cvrsci od obicnog escorta

Mislio sam da uzmem 5w30, al cimam se da nije retko ulje za motor. Ipak prešao je skoro 400000 km, pa da ne popusti negde.
Majstor iz Lajkovca, koji je inače radio samo forda, kaže da je još sa fabričkim dihtunzima.

ma glupost... sipaj slobodno 5w30 i uživaj.

Mirišljava "jelkica" je vrh

interesantan podatak je za escorta sa tim motorom po fabrickim specifikacijama je max speed 177km a da 98 oktana u starijim vozilima poveca snagu i to ne verujem,samim tim sto je ne moguce racunar da mu pomera paljenje zbog veceg broja oktana...inace auto je lep

Evo malo sličica od ove godine !




Evo da ga predstavim i sa spojlerom

Što se svi čude kad skontaju da su im grede trule na Escortu? Raditi grede na escortu je normalno, k'o mijenjanje ulja Fin escort inače, sviđa mi se

Vidi ovako, imao sam pre njega, isto escorta mk6 karavan crna metalik Ghia verzija 96god.
Kod ćaleta i mene bio je od 2000-2012 god, nije bio garanžiran uopšte, al sa gredama i rubovima po pitanju korozije nisam imao problema,
sajtne su počele da rdjaju al ništa strašno. Tako da kada sam kupio sivog misleći ako je lep spolja da je takav odozdo i video u kakvom je stanju zadnji trap zgranuo sam se

Djolej89 piše:interesantan podatak je za escorta sa tim motorom po fabrickim specifikacijama je max speed 177km

Da, četvrtom brzinom na ravnici, pošto na ravnom petom ne može da postigne toliku brzinu zbog dužine samog prenosa. Na 6200 obrtaja nema ni snage ni obrtnog momenta, tako da je ovo je očigledno petom... i malo nizbrdo