Ford Club Serbia

Ovo je moj ljubimac. Moj prvi automobil.Proizveden je '79, ima 1100 kubika i za svoje godine izgleda neverovatno. U Beogradu sam video samo jos jednog u originalnom izdanju i naravno vlasnik je neki stariji covek.Presao je 170 000km.





Imam veliku zelju da ga sredim ali posto sam student finansijska strana mi nije jaca. Trenutno razmatram zamenu motora jer je ovaj zreo za generalnu koja ce me kostati vise nego nov motor (samo karike su 4000 din), ali neznam sta bih mogao da stavim a da pri tome pogodim nosac.
Trazio sam po internetu i nisam uspeo da nadjem specifikacije motora, tako ako se neko razume pomoc bi mi dobrodosla. !
Nesto sto me odusevljava kod ovog modela automobila je neverovatno lagan menjac. Brzine menjam bukvalno jednim prstom, osim za rikverc kad moram da dodam jos jedan prst.

Vau!

Odlično očuvan autić... barem na slikama

Samo neke oldschool felne da mu nadješ i da mu eliminišeš kuku... to bi bilo to što se tiče spoljašnjeg izgleda

Elem imaš 1.1 kent motor... tako da na postojeće nosače najjače što možeš da staviš jeste 1.6 kent kojih ima kao jednoroga

Nekako mi za taj auto više priliči neki Pinto 1.6 ili 2.0 nego kentara drndava.

Ali pomoći će ti već oko izbora članovi koji se razumeju u te stare fordove

Au kako je dobro ocuvan, odlican je!! Pogotovo enterijer, kao nov.
Slazem se sa Markedjanijem za felne, ali je veoma bitno da su neke starije i naravno sto sire

Odlican Escort

WOW kako je ocuvan, kao da mu je 3 godine, a ne 30.

super ti izgleda escort,svaka cast

Na taj auto mozes da stavis bilo koji pinto ( 1.3 ,1.6 , 1.8 i 2.0 ukljucijuci i cosworth YB ) , DOHC iz siere i skorpiona ukljucujuci i sve derivate tog motora ( 2.0 16v , 2.3 16v , RS 2000 16v uz modifikacije ) , kent familiju motora ( ono sto ti imas , ZETEC 16v ( 1.6 , 1.8 , 2.0) uz razlicite modifikacije , CVH familija .... Mozes i V6 motore da stavljas , samo sto treba menjac za v6 . Svaki od 4ro cilndricnih motora mozes da zakacis na menjac , ali je problem u kvacilu i mogucnosti menjaca , tj raspasce se ako mu stavis motor preko 100 ks i nameravas da ih upotrebis ...
Generalno svaka kombinacija motora i menjaca iz siere moze da stane kod tebe pod haubu ...
Jedino sto ce ti pojesti i zadjnu osovinu ako su prejaki i gazis auto ....
Ps. Eskort i kapri imaju istu mehaniki , samo je kapri malo duzi i siri

van piše:Na taj auto mozes da stavis bilo koji pinto ( 1.3 ,1.6 , 1.8 i 2.0 ukljucijuci i cosworth YB ) , DOHC iz siere i skorpiona ukljucujuci i sve derivate tog motora ( 2.0 16v , 2.3 16v , RS 2000 16v uz modifikacije ) , kent familiju motora ( ono sto ti imas , ZETEC 16v ( 1.6 , 1.8 , 2.0) uz razlicite modifikacije , CVH familija .... Mozes i V6 motore da stavljas , samo sto treba menjac za v6 . Svaki od 4ro cilndricnih motora mozes da zakacis na menjac , ali je problem u kvacilu i mogucnosti menjaca , tj raspasce se ako mu stavis motor preko 100 ks i nameravas da ih upotrebis ...
Generalno svaka kombinacija motora i menjaca iz siere moze da stane kod tebe pod haubu ...
Jedino sto ce ti pojesti i zadjnu osovinu ako su prejaki i gazis auto ....
Ps. Eskort i kapri imaju istu mehaniki , samo je kapri malo duzi i siri

Na postojeće nosače od Kenta 1.1 sve ovo paše ?

Daćete mi tri seta tih nosača

Ja sam napisao sta moze da stane u kola , a verujem da nosaci pasu samo za kent ... Ali zato mogu da se nadju za pinta i V6 a za sve ostalo da se naprave od lima 6 mm i kutije 40x40x3mm . I materijal te kosta 1000 din . Meni treba oko 30 min da napravim jedan nosac motora .
Kada jednom premostis problem prepravkama u glavi , posle je samo nebo granica .

Svaka cast za auto.Kao sto rekose samo felnice neke starije da mu prilice,i motor ne previse jak,jer je to isto sasija stara 30god...

van piše:Na taj auto mozes da stavis bilo koji pinto ( 1.3 ,1.6 , 1.8 i 2.0 ukljucijuci i cosworth YB ) , DOHC iz siere i skorpiona ukljucujuci i sve derivate tog motora ( 2.0 16v , 2.3 16v , RS 2000 16v uz modifikacije ) , kent familiju motora ( ono sto ti imas , ZETEC 16v ( 1.6 , 1.8 , 2.0) uz razlicite modifikacije , CVH familija .... Mozes i V6 motore da stavljas , samo sto treba menjac za v6 . Svaki od 4ro cilndricnih motora mozes da zakacis na menjac , ali je problem u kvacilu i mogucnosti menjaca , tj raspasce se ako mu stavis motor preko 100 ks i nameravas da ih upotrebis ...
Generalno svaka kombinacija motora i menjaca iz siere moze da stane kod tebe pod haubu ...
Jedino sto ce ti pojesti i zadjnu osovinu ako su prejaki i gazis auto ....
Ps. Eskort i kapri imaju istu mehaniki , samo je kapri malo duzi i siri

Svaka cast, nisam imao pojma o svemu ovome.
Ako imas jos neki predlog i savet puno bi mi znacio.

Odusevljen sam nema sta da se kaze pogotovo sto je isti takav Eskort samo iz 1975 sa okruglim farovima bio i moj prvi automobil u isto takvom stanju.Vozio sam mog do neverovatnih 160km.Jeste da je bucan ali sta ces kada ima 4brzine.To je ekstra autic.Izmenjaj felne i gume,dodaj spojlere napred i nazad stavi rep na gepek i sve to ofarbaj u boju auta,crvenu74.Nezaboravi da zatamnis stakla a sto se tice motora nista preko 1.3 naravno orginalni karburator i ima da gazi 190km.provereno.Potrosnja mu je 7lit.plin zaboravi.Moj savet ti je da odradis taj motor jer sve drugo ti je macka u dzaku.I dan danas mi je zao sto sam prodao mog Eskorta,(prvi auto)Nikada me nigde nije ostavio a nema sta mu nisam radio.V.pozz.Cuvaj ga.

Kakvi crni spojleri na Fordu starom 30 godina... pa nije to japanac iz 90-ih pa da mu stavljaš spojlere :S

Spolja samo oldschool felne i ništa više... sve ostalo je skrnavljenje.

Generalno mozes da uzmes petostepeni menjac N9 iz siere , za 50-100 e i pinto iz siere za 100 - 200 e ( plus carina ) i to bi ti bila ok kombinacija , laka za ugradnju . Mozes da uzmes zetec iz eskorta ili mondea ( ima razlika , ali minornih ) za 200-400 e( + carina), spojis ih na taj menjac iz siere ( moze i na tvoj , samo je problem u kombinaciji kvacila i jos nekih gluposti jer je tvoj menjac pravljen za manju snagu )
Efi instalacija nije problem , treba joj samo 3 "+" i 2 "-" da bi radila , ali zato treba jedno 4 sata da bi se da bi se lepo rasporedila i uklopila . Treba smisliti kako motirati pumpu za benzin , prepraviti auspuh ( kompletno nov , mozda drugi anlaser i po koja sitnica i viiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii...
Dobijes malu raketu koja ide ispod 10 sec do 100 km/h a ako je 2.0 tu si oko 8 sec .
Budzet potreban za takve prepravke je od 300 do 1000 e , sve zavisi sta hoces .

van piše:Generalno mozes da uzmes petostepeni menjac N9 iz siere , za 50-100 e i pinto iz siere za 100 - 200 e ( plus carina ) i to bi ti bila ok kombinacija , laka za ugradnju . Mozes da uzmes zetec iz eskorta ili mondea ( ima razlika , ali minornih ) za 200-400 e( + carina), spojis ih na taj menjac iz siere ( moze i na tvoj , samo je problem u kombinaciji kvacila i jos nekih gluposti jer je tvoj menjac pravljen za manju snagu )
Efi instalacija nije problem , treba joj samo 3 "+" i 2 "-" da bi radila , ali zato treba jedno 4 sata da bi se da bi se lepo rasporedila i uklopila . Treba smisliti kako motirati pumpu za benzin , prepraviti auspuh ( kompletno nov , mozda drugi anlaser i po koja sitnica i viiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii...
Dobijes malu raketu koja ide ispod 10 sec do 100 km/h a ako je 2.0 tu si oko 8 sec .
Budzet potreban za takve prepravke je od 300 do 1000 e , sve zavisi sta hoces .

Hvala, ali moracu jos daosta da se pozabavim ovim. Prvo da bih razumeo ovo sto si mi napiso a posle da bih ga sproveo u delo
U svakom slucaju hvala za smernice

Ne moras da citiras post iznad tvog , podrazumeva se da odgovoras na taj post.

Batali spojlere i te gluposti!!!!!


Samo neke lepe felnice i nishta vishe!

Nosači motora su 3% celog posla, a problem su ostalih 97%, samo što takav posao više od majstora niko neće da radi a ne košta 300 evra, a ni Van nema vremena.
Auto ti je po opremi L. Jesi li ti prvi vlasnik?
Ako nemaš para za neku pristojniju generalnu onda ni ne razmatraj ubacivanje drugog motora, pošto će te sasvim sigurno izaći skuplje.
Imaš u podforumu "Otpadi, servisi i prodavnice" jednu temu sa brojevima telefona ljudi koji takve delove imaju, pa zovi redom i pitaj. Ja bih na tvom mestu tražio 1.3 ili 1.6 Kent, ovih 1.3 ima više.
Da nisi lokacijski negde u Banovcima, Dobanovcima i tom kraju?
Što se felni tiče, evo ti katalog http://files.capri.pl/library/folders/e ... 978-09.pdf ja sam baš razmatrao kakve bi felne na takav auto išle i ono što mi se najviše svidja (a i može se za malo para naći) su original koje su išle na veće pakete opreme.

Nisam prvi vlasnik jer '79 ja jos nisam bio ni u planu. Ja sam treci vlasnik.Prvi vlasnik je bila zena, pa je htela neki novi, drugi vlasnik je imao potrebu za jacim autom i tako je dosao da mu nastelijemo plin i vise nije otisao.
Nisam u Banovcima i Dobanovcima nego sasvim suprotni deo grada, u Krnjaci, mada imam dobrog drugara u Banovcima. Sto pitas?
A to za majstore to me nebrine puno jer preferiram da oko auta radim sam, naravno u koliko je moguce.
Sto se tice felni one na crnom escortu su mi ko bombona.Hvala

Moze sve da se odradi u solo reziji , samo je pitanje imanja volje za tako nesto . Jer kada nesto ne moze i treba ti alat za to , a on kosta 300 e , to je trenutak kada se testira volja .
Ja sam ceo auto napravio od nule ...

Jednom sam proletos u Banovcima video u prolazu jednu solidnu crvenu dvojku sa bumper-guard-ovima, nikad je posle nisam video, a po gradu sam video samo jednu da ih ima - tvoju.
Mada ima dosta solidnih ili jako dobrih dvojki, od 25 za koliko ih znam ima ih desetak, ali sve su neinteresantne, klot Base, par njih je L. Mislim, video si i sam u katalogu na sta lice GL i Ghia.

Markedjani piše:Kakvi crni spojleri na Fordu starom 30 godina... pa nije to japanac iz 90-ih pa da mu stavljaš spojlere :S

Spolja samo oldschool felne i ništa više... sve ostalo je skrnavljenje.

Zao mi je sto nemam slike da postavim pa da vidis kako to fantasticno izgleda sa spojlerima.Nemozes ni da zamislis.

Fantastican izgled mk2 sa budzevinama od spojlera?Ne bih rekao
Najlepsi je u ovakvim izvedbama

Auto je bombonica, extra ...

Ali kao boga te molim ne stavljaj mu nikakve spojlere i ostala s...a, tvoj auto je dushu dao za old school (i samo old school) ...

S obzirom da ti auto nema ništa od opreme, evo par predloga za sredjivanje u original Ford Sport stilu:









Mada sam ja planirao identično ovako: