vozila, prvenstveno zahvaljujući mom divnom mužu! 
Kao što sam naslov kaže, u pitanju je Fiesta Mk2.
Motor je 1087ccm, Valencia, 49KS, od kojih je većina reklo bi se još uvek tu, jer sasvim solidno vuče i za sada odaje utisak kao da je dobar deo od svojih 187k i kusur km prešla na otvorenom.
Boljke karakteristične za ovaj model nisu mimoišle ni njega, tako da je limarijski zamackan sa svih strana, što se možda ni ne vidi na slikama.
Koševi su najkritičniji i očekujem da će kada je limarija u pitanju problem prvo nastati tu.
Enterijer je pristojan (još uvek nije ni opran ni usisan), ali su priučeni majstori uspeli da na svojstveni način srede sledeće: kućište lampe unutrašnjeg osvetljenja nedostaje, migavci se ne gase sami nakon skretanja, prekidač za paljenje grejanja zadnjeg stakla treba da se zameni, dok je prekidač za grejanje neko stavio od juga ali to radi kao što treba pa ga neću dirati, ručice na vratima sa unutrašnje strane nisu njegove originalne...
Uglavnom su to sitnice koje nisu od vitalnog značaja.
Dva problema koja moraju da se saniraju što pre su farovi, kojima su sočiva odavno umrla, kao i prednji trap koji vuče u desno, ali će to da bude utvrđeno tek nakon što nabavimo adekvatne gume jer su postojeće odavno zrele za baciti.
Toliko za sada, saveti i rezervni delovi su dobro došli!
i sakloni 
