Davno nisam pisao, da malo skinem paučinu..
Prvo sam imao problema sa poklopcima xenona, nisam pazio kad sam sastavljao, nisam vidio da je poklopac prevelik. Pa nisam mogao podesiti snop kako treba. To je riješeno zamjenom, stavio sam manje poklopce i sve je OK. Barem je bilo, dok nisam nekidan vidio da mi je pao poklopac u faru vozača.. Pa sam opet rastavljao far.
Pukla mi je i žica na poziciji tablice, lijeva. Stavio sam panel ali to sad pre jako svijetli..
Desno je ledica pristojne jačine osvjetljenja.
I ako se netko odluči na skidanje poklopca da se vide kopče:
Poklopac drže ove plave kopče te ove crne plastike bočno, skroz lijevo i skroz desno, uz stop svjetla.
A donji red se vide utori gdje ulaze kopče.
Preporučujem grijanje prije vađenja poklopca, radi donjeg reda kopči.
Jesenas promijenio kuglu prednjeg desnog kotača, Swag cca 30 eura sa zamjenom.
Razmišljam šta ću sa lajsnom haube, najvjerojatnije će biti bijela.
Na 265.500 km Exide Premium odlučio da mu je dosta i ne želi više raditi..
Bio je na punjaču par dana, skinuo punjač i brzo je došao do 10,7V, što će reći da je dao svoje.
Stigla zamjena u vidu Yuasa serija 3000. Ostavio sam ga na smart punjaču, nek bude koji dan, neće mu škoditi.
56Ah, 500A startna struja, garancija 36 mjeseci, 65 eura u autodijelovi Marin VT. Inače je 70 eura ali sa vraćanjem starog akumulatora popust je 4 eura.
Exide je izdržao 6 godina i 3 mjeseca.
Zadnja desna čeljust počela blokirati (ručna) pa sam prvo dao majstoru da prepakira gumice. Ali to nije bilo dobro rješenje, ni mjesec dana i problem se vratio. Kupio tvornički repariranu TRW (120 eur) i sve OK.
Prevalio i on 270.000 km..
Riješio konačno da sredim prednji kraj pa sam poskidao gornju i donju masku i prefarbao u crno.
Trebalo je biti piano gloss black, sad koliko je tako ispalo neznam..
Skinuo sam branik da lakše montiram donju masku i uspio sam, ali je katastrofa za skinuti jer su šerafi koji drže spoj blatobrana i branika poprilično nedostupni.
Kad je branik dole, reko skinut ću IC da ga isperem, pun je mušica. Ali ostalo je samo na namjeri, jer je na strani suvozača vijak sa torx muškom glavom i nije 8 mm (takvu gedoru nemam, najmanja mi je 8 mm). A na strani vozača je normalan vijak sa običnom glavom, 8 ili 10 mm..
Plan je bio i lajsnu gornje maske prefolirati sa crnom folijom, za sad mi je odluka da ostaje ovako.
Da ne bude samo lickanje na tapeti, danas sam naručio LUk repset kvačila. Lamela, potisna ploča i druk lager.
Naručeno sa
https://www.onlinecarparts.co.uk
Sve skupa sa dostavom cca 300 eur sa dostavom, dostava 14 funti.
Repset nije direkt za Mondeo 2,5T već je za Volvo S60R. A to je pandan kvačilu od Focus RS-a.
U zadnje vrijeme je počeo primjetnije proklizavati na naglo dodavanje gasa u 2-4 brzini pa je vrijeme da to riješim.
Kolega Daniel1 je ugradio isti set na svoj (bivši) Mondeo 2,5T (nekadašnji od BokiRS) i prošlo je godinu dana i sve OK.
Kaže da je malo papučica kvačila tvrđa ali da nije nekakav problem.
A to mi je i Čedo potvrdio.
Sad čekam isporuku i ide na ugradnju, usput i zamjenu ulja u mjenjaču.