Ford Club Serbia

Moj ljubimac.Nedavno sam ga kupio tako da nisam još skoro ništa radio na njegovom izgledu.Ne planiram ništa posebno,verovatno farbanje i beli migavci(naravno da prave ideje za budženje očekujem od vas).
Treba da mu se odradi kilometar sat i obrtomer koji ne rade te molim članove koji su imali ovakvih problema da mi pomognu(može savetom,delovima,finansijski...).
Za sada koristim navigaciju da bih znao koliko idem i priznajem da me to zamara,sitni brojevi,a izostaje onaj osećaj koji pruža kazaljka kad počne da se penje.
Ubačen je plin i pošto paušalno obračunavam kilometražu mogu samo da pretpostavim da mu je potrošnja ispod 13 litara po gradu(ako je Ruma grad )
Kad sam već otvorio temu može neko i da mi kaže njegova iskustva o prelasku granice bez atesta za plin,pošto se dosad kod mene na plin samo kuvalo pa nemam iskustva sa tom vrstom goriva.

Zanimljiva boja, ako planiras farbanje onda obavezno i branike u istu boju

Verovatno ću tako i da uradim.Imam neke ideje za boju i za konačan izgled auta samo da rešim neke sitnice koje sam već naveo u prethodnom postu.

Da branike i retrovizore u boju auta i podmladices ga za 10 god
Sto se sata tice daj sliku da vidim koji je jel mehanicki il elekrtonski
Ja sam svoj upravo konvertovao na sajlu i sve radi a tek presao oko 3000km od nule

Scorpio 696 piše:Da branike i retrovizore u boju auta i podmladices ga za 10 god
Sto se sata tice daj sliku da vidim koji je jel mehanicki il elekrtonski
Ja sam svoj upravo konvertovao na sajlu i sve radi a tek presao oko 3000km od nule

Tebe sam čekao da se javiš .Onaj tvoj je mnogo lep i moraću mnogo toga da ti ukradem što se tiče izgleda.Sat sam rasturio malopre i vidim da je elektronski.Blagim akanjem po spojevima instalacije proradio mi je obrtomer,ali mnogo je ružan jer su brojevi izgrebani.
Tražim gde sam video sliku obrtomera pa da ga štampam i ubacim,moram to još večeras da uradim.

http://rapidshare.com/files/261452671/Sat.rar.html
Evo ti link za cajgere imas obe vrste.
A4 - print ready

Ako je elektronski brzinomer stampana plocica treba da se menja ili ako se razumes u elektriku neki deo na njoj ali to je problem 100%

Kada budes rasklapao nemoj kazaljke da skidas ni pod razno!!

Ma sta ce ti brzinomjer, tvoj Scorpio je HiTec, preko satalita mjeris brzinu.

Spasio si me ovim linkom.Sramota me,ali moram da pokažem šta sam bio stavio .
Setio se ja da sam onomad razbio jednog Kawu i između ostalog ostali i delovi sata.Skinuo ploču gde pokazuje broj obrtaja i nabudžio na škorpiju.


Srećom pre nego sam ga sastavio video sam da si mi odgovorio i uradio original(svaka čast druže,za ovo ti sledi pivo i pljeskavica).
Inače još nisam video lakše skidanje satova nego što je kod skorpia.Ako neko ima da proda ovakve satove,ipak bih da ih promenim,budženje ploče bi mi verujem pojelo živce za duže vreme.

Iosis piše:Ma sta ce ti brzinomjer, tvoj Scorpio je HiTec, preko satalita mjeris brzinu.

Ima ih i koji su kompjuter ubacili,ja sam za njih semenka.

Daj neku sliku enterijera i motora. Inace ovako na prvo gledanje je ok.

Obrtomer do 13000,vrh,svidja mi se

Sad ce da bude cepanja do 13k orbt.

Obrtomer od mog pokojnog kawasakija je pokazivao do 14 000,ali sam broj 14 izbušio zbog kazaljke.Ploča je mnogo debela pa je zapinjala kazaljka,tako da sam ga vratio u originalno stanje.

Mmmmmm 13 soma mmmmm

Slike motora .

-Neki će opet reći Stelt tehnologija,ali nije.To je moj budž za štelovanje dotoka vazduha u filter.Gumena creva sam morao iznutra ojačati čeličnim cevima prečnika 60 mm jer pri davanju jačeg gasa su se creva spljoštila.Ima li neko rešenje za kompletnu kutiju filtera vazduha ?Ova mi je trajala nedelju dana i poklopac je već pukao.
Unutrašnjost je klasična,ništa još nisam menjao sem one jučerašnje operacije na kilometar satu.

Stavio sam jedino kiciške papučice.

u kakav karburator, covek?

Nemoguće je naštelovati 2.9 EFI da radi na običan venturi plinski uređaj... može ali sa kompromisima tipa ako želiš da ide normalno računaj abnormalnu potrošnju...

Ako želiš normalno da troši... računaj da će da ide auto malo brže od Yuga 45 sa odvrnutim plinom

Jedino rešenje za plin ti je sequent uređaj... koji košta oko 800-900 eur za šestaka.

Ili jednostavno eliminiši plin i vozi ga na benzin...

stefan148 piše:u kakav karburator, covek?

Hteo sam da kažem štelovanje dovoda vazduha u filter.
što se tiče gasa u mom autu,jebemliga koji je.Boca je poljska,isparivač lovato.Ne troši mnogo,vozio sam ga 150 km/h na novosqadskom auto putu.Tek sam ga bio kupio i to je bila probna vožnja,mislim da je bilo pola gasa.Posle toga sam mu promenio gume i saštelovao vazduh i planiram uskoro da ga poteram pun gas tek da vidim koliko može.

Spenser piše:

Moj ljubimac.Nedavno sam ga kupio tako da nisam još skoro ništa radio na njegovom izgledu.Ne planiram ništa posebno,verovatno farbanje i beli migavci(naravno da prave ideje za budženje očekujem od vas).
Treba da mu se odradi kilometar sat i obrtomer koji ne rade te molim članove koji su imali ovakvih problema da mi pomognu(može savetom,delovima,finansijski...).
Za sada koristim navigaciju da bih znao koliko idem i priznajem da me to zamara,sitni brojevi,a izostaje onaj osećaj koji pruža kazaljka kad počne da se penje.
Ubačen je plin i pošto paušalno obračunavam kilometražu mogu samo da pretpostavim da mu je potrošnja ispod 13 litara po gradu(ako je Ruma grad )
Kad sam već otvorio temu može neko i da mi kaže njegova iskustva o prelasku granice bez atesta za plin,pošto se dosad kod mene na plin samo kuvalo pa nemam iskustva sa tom vrstom goriva.

imam ti ja i obrtomjer i kilometar sat...ako ima neki način da ti se to pošalje, ja ću ti to rado poklonit. naime, ja sam iz zenice, pa ako kad budeš blizu, javi.

Spenser piše:Slike motora .

-Neki će opet reći Stelt tehnologija,ali nije.To je moj budž za štelovanje dotoka vazduha u karburator.Gumena creva sam morao iznutra ojačati čeličnim cevima prečnika 60 mm jer pri davanju jačeg gasa su se creva spljoštila.Ima li neko rešenje za kompletnu kutiju filtera vazduha ?Ova mi je trajala nedelju dana i poklopac je već pukao.
Unutrašnjost je klasična,ništa još nisam menjao sem one jučerašnje operacije na kilometar satu.

Stavio sam jedino kiciške papučice.

ja ti imam savjet, a na tebi je da li ćeš me poslušat. vozim istog scorpia već 12 godina, 2.0i 85kw, tako da znam o čemu govorim. pošto ćeš ga farbat, nemoj u neke kontrastne boje (crvene, žute,bijele...). moj je ofarban u sivi metalik kojeg nema niko, a šifra farbe je 1914 standox boja, mislim da je slovo C na kraju, nisam siguran. karambolke, felge, lajsne oko prozora, retrovizore, kvake na vratima i gepeku sam obojio farbom koju sam sam napravio uzevši 2dcl boje koja mi je ostala od farbanja i crnog nitro laka kojeg sam dodavao dok nisam dobio željeni ton, a to je dobra tamno siva metalik boja. naravno, na kraju sve prelakiraš bezbojnim. o onim pedalama koje si stavio, moram dat kritiku jer se ne uklapaju u ovo auto. to nije sportski auto i sve što staviš na taj fazon stvara samo utisak kiča. elegancija i snaga su odlike ovog auta. ja sam još poskidao plastične lajsne sa vrata i prednjih blatobrana. staviću slike pa da vidiš o čemu se radi. jel ti radi tempomat? ja sa svojim nikad nisam imao problema.

Najverovatnije da sutra poslepodne putujem za Banja Luku(bez atesta za plin pošto mi je prioritet da se kurtališem žene na neko vreme :-) ).
Ako imaš načina da me presretneš negde bilo bi lepo da se vidimo i razmenimo iskustva(i kilometar sat).
Mislim da ću da ga farbam u neku jako tamnu boju,verovatno crno jer mi je tako najelegantniji.Papučice nisu postavljene da budu večno tamo,prihvatam savet i vraćam gumenjake.
Lajsne ću i ja poskidati pošto su u lošem stanju.Tempomat mi radi( za divno čudo radi mu sve sem sata).
Hvala na pomoći svima,spreman sam da čujem još korisnih predloga,zato raspalite.

Spenser piše:Najverovatnije da sutra poslepodne putujem za Banja Luku(bez atesta za plin pošto mi je prioritet da se kurtališem žene na neko vreme :-) ).
Ako imaš načina da me presretneš negde bilo bi lepo da se vidimo i razmenimo iskustva(i kilometar sat).
Mislim da ću da ga farbam u neku jako tamnu boju,verovatno crno jer mi je tako najelegantniji.Papučice nisu postavljene da budu večno tamo,prihvatam savet i vraćam gumenjake.
Lajsne ću i ja poskidati pošto su u lošem stanju.Tempomat mi radi( za divno čudo radi mu sve sem sata).
Hvala na pomoći svima,spreman sam da čujem još korisnih predloga,zato raspalite.

ako ti se da navrati do zenice...evo broj: 063655421.

Citajuci ove vase probleme sa plinom , dosao sam na ideju da se napravi restriktor koji drzi konstantan vakum pre leptira za gas , nesto kako karburatori kod motorcikla , kako se povecava protok gasova tako se otvor siri ...
Princip je da se koristi jos jedan letir ili siber pre mesaca , koji ima par rupica i kak ovazduh prolazi preko njih , stvara se vakum , sto brze prelazi , veci je vakum .Vakum deluje na membranu , koja otvara leptir ili siber i smanjuje brzinu gasova oko rupica .... Na ovom principu rade karbovi od motorcikla ...

sibi"]Sprenio sam ja klapnu (leptir) koji bi stajala ispred filtera.
Servo motoric kad sam na benzinu ide u otvoreno, a kad predjem na plin u zadati polozaj (neki polu zatvoren). Samo sto to jos uvek stoji na stolu a ne na autu.


Baš bih voleo detaljnije da opišeš tvoj izum,deluje interesantno.
Danas sam se opet igrao sa satovima.

Ideju sam ukrao od člana Skorpio 696 i samo malo izmenio.

Lepo lepo .
I ja sam moj izmenio