Ford Club Serbia

Evo da predstavim i moju ladju
Ne vidja se tako cesto na nasim ulicam ovaj model sa ovim motorom, pa bih voleo da cujem neke komentare i tako to.
Rado cu odgovoriti na sva pitanja.

Pravi mali gradski autic
Nenapisa koje je godiste.

Za Kragujevacke guzve i parkinge, EXTRA
Godiste '94, i trosi 10 l plina na otvorenom, u gradu oko 12, 13, sto i nije tako strasno za tu masu i kubikazu, iskreno.

Ma sta nije strasno 10l plina na otvorenom! Pa to je malo s obzirom da kad je na plin potrosnja je duplo veca u odnosu na benzin.

U pravu si kad kazes da je takvih malo kod nas, ja sam samo 3 komada vidio sa tim 2.9i.
Odlican Scorpio, volio bi takvog da vozam.

Dobar je.

Mocna kombinacija skoljke i motora,mada malo ne realno zvuci podatak o potrosnji.
Sve u svemu lep primerak

sibi piše:

Dane_kg piše:trosi 10 l plina na otvorenom, u gradu oko 12, 13, sto i nije tako strasno za tu masu i kubikazu, iskreno.

U kom gradu trosi 12l? U beogradu niko nije uspeo da skine ispod 17 benzina. A plina moze da bude samo vise koliko se ja razumem. Na otvorenom moze da bude 10l plina na 90km/h. Al vozi ga 90 na auto putu.

Po strani ovo za potrosnju auto izgleda ekstra ocuvan. Cak i fabricki cass extra!!!
2.0 je ok za njega ali 2.9 je prava mera. Nek te dugo sluzi, ako ti zatreba neka pomoc ili savet oko motora ili elektrike vici.

P.S.
Markedjani vidi ne visi mu branik

U Kragujevcu. Naravno da guzve nisu kao u Bg-u, al nisu ni naivne u spicu.
Imam ja prijatelja koji isto tako nije verovao da sa tim motorom trosi 10 l na otvorenom, i onda lepo krenemo za Crnu Goru i uverio se covek!!!
Na autoputu ga ne skidam sa 130 km/h (odokativna procena), a to je nekih 2500 o/min u petoj, takoreci ide po inerciji, drzim ga na vr' gasa.
Dobro je ocuvan a nije ni presao mnogo. 165000 sa starim menjacem, ali ne znam koliko je presao sa novim, jer novi ima elektronski pinjon, a ostao mi je sat sa sajlom. Tako da, ako neko ima elektronski, dobro bi mi dosao.
Ovaj motor moze da nadzivi dve ove skoljke, o ova skoljka ce da potrosi dva motora od 2.0, tako bar kazu neki iskusni
Hvala.

Pih hatchback... ne valja to niš'

Ijaooo auto ti je klotara... ima samo el.podizače,el.retrovizore,ABS,servo,šiber,diskove na sva 4 točka,c.bravu i još neke gluposti

Lepa mašina... impresivan podatak za potrošnju... pošto meni Sierra 2.0 DOHC troši 10.5-11 lit po gradu benzina sa švaler gas vožnjom... što znači do 2500-3000 obrtaja.

Al dobro... ako si zadovoljan potrošnjom... mi smo još zadovoljniji

Al zato ima fabricke bele zmigavce i zatamnjene stopaljke
Potrosnjom sam prezadovoljan, samo sto kolje registracija!!!
Jbg, izgleda da je 2.9 kod nas veliki luksuz.

E pogledaj kakav je pinjon u menjacu
Kratak - samo zupcanik
Duzi- zupcanik na osovini

Duzi je na mom menjacu a sa druge strane senzora se kaci sajla.
Ja sam sa elektronike presao na mehaniku bas zbog kilometraze
i namucih se da nadjem put za sajlu.
Uglavnom na svim MT-75 ima rupa za sajlu samo je pinjon problem.
Sve mozes proveriti jednim zavlacenjem pod auto i gledanjem tacno iznad nosaca menjaca; ako viri osovina samo tu nakaci sajlu.

Probacu posle da zalegnem pod auto pa da vidim to sto kazes. Ali neki majstori ga gledali i kazu da ne moze. Jedan mi nudi neki digitalni brzinomer koji se kaci na moj menjac i bezicno prenosi signal do displeja, al ja vise volim kazaljke plus sto to kosta 70 evrica. Mlogo

sibi piše:Fabricke bele imaju svi restilizovani.
A registracija......

Smajli, znam da imaju!!!

Registracija.. Misaona imenica. 67 000 din

Manje si gradske takse za registraciju kod mene, nista drugo.

Možda mu je plin najstrašnije zavrnut? :|
Jesi li probao neki drugi Scorpio sa 2.8 ili 2.9 motorom, kako to ide u odnosu na tvoj?

Zanimljiv Scorpio, jos zanimljivija je potrosnja za toliki motor
Sto ga prodajes? :-( Ono sto ustedis na gorivu sacuvas za registraciju i gotovo

911s [SK] piše:Možda mu je plin najstrašnije zavrnut? :|
Jesi li probao neki drugi Scorpio sa 2.8 ili 2.9 motorom, kako to ide u odnosu na tvoj?

Referenca mi je benzin, i skoro da se ne oseca razlika. Tocim ja plin, a pumpadzija kaze "Ovo trom auto?". Kao uspomenu sam mu ostavio potpis od 2-3 metra, na plinu naravno. Ide ko mecava.

sibi piše:Jel ovo tvoj auto?
http://www.autopijac.com/automobili/For ... 40365.html

Jeste. Ako se proda, proda. Caletu fale neke pare, pa mu je najlakse da se odrekne Forda. Jbg.

Dal ja ovo imam nesto van serijski ili sta ?

Ako se zadnje cifre broja sasije ne poklapaju sa zadnjim ciframa broja motora, jel to znaci da sasija i motor nisu iz iste serije ili sta ?
To je kod mene slucaj. Sve je regularno, provereno na tehnickom, tamo su mi tako rekli da ovaj motor fabrika nije ubacila u njega, vec je menjan.

Mozda je laksi od ostalih 2.9, pa otuda manja potrosnja i dobre performanse?

Ako ti se ne slažu zadnje cifre... onda ti je ubačen drugi motor...

Uslikaj nam obe VIN pločice pa ćemo ti "dešifrovati" auto

Ali probaj da ih uslikaš da se vide slova i brojevi...

Ne može po broju... ima oznaka na VIN pločici prvobitnog motora.

@sibi
To je vrlo verovatno da je ostao stari diff. Znam da su svi sperovani u kombinaciji sa 2.9, ali ne znam kako da ustanovim da li je ovaj moj sperovan.
Jedino da probam rucnu ili neki drift

Sutra cu da uslikam plocice pa cemo da probamo da resimo dilemu.

Plocica sa 2.0i

Samo nije jednostavno procitati vodena-smirgla i marker tako sam ja uspeo.

Evo je VIN plocica. Nadam se da se vidi dovoljno jer je slikano telefonom. Ne znam gde se nalazi ta druga plocica, znam samo za ovu.
U svakom slucaju evo broja sasije: WF0AXXGAGANR11757
I broja motora: JT81378

Your VIN Decoded
The VIN code WF0AXXGAGANR11757 breaks down as

Manufacturer Identifier: WF0
Body type: 5 Door Hatchback
Line: Ford Germany (Own Assembly)
Assembly Plant: Cologne (Germany)
Model: Granada/Scorpio
Year: 1992 (some codes are used for more than one year)
Month: February
Production Sequence: 1757

A prvobitni motor je isto 2.9... tako da ti ništa nije budženo...

E to me raduje da je vec bio 2.9
Hvala Markedjani.