Ford Club Serbia

Ponovo dan mrmota :
" Ovo je moja omiljena igracka , capri sa v6 motorom i saso mange "


Auto se sredjuje kao sto se zidao Skadar na Bojani . Poceo sam posle bombardovanja :mrgreen: "

Jel ima neki auto lepsu siluetu od ove ?

Ti ga radish bash na tenane

Lepsha silueta od te...hmmmmm.....teshko

samo polako i temeljno, znas kako kazu sto je brzo to je i kuso, tako da, samo radi........

inace auto je prelep, mnogo ispred vremena.... i ja sam hteo da nabavim takav ili mustang.......

svaka pohvala

ma sjajna je linija caprija!!! samo ubrzaj malo to sredjivanje

Evo iskoristio sam danasnji lep dan da prepravim nosac za menjac ( sada je petostepeni u njemu ) i montiram kardan . Ostalo mi je da namestim kocnice , sredim neke sitne bubice oko elektrike i auto je 100 % u voznom stanju ( posle 8 godina ). Valda ce biti gotov do kraja mesece , pa da ga vozim ne tehnicki , napokon .

Pitaj Sini-ja kako se budze kocnice

Tako sto ti neko nabudzi . Samo sto ne znam gde da nadjen tog nekog

Prelepa Caprioza...

Jedva čekam da vidim mašinu uživo... on the road 8-)

Capri je extra.Taman da i Sini sredi svog pa da malo parimo oci

Capri je prelep

Koliko komentara za kaprija .... ccc .
SInisa kada sredi sve na kolima , ostaje mu jos samoda promeni karoseriju i auto ce mu biti kao nov :mrgreen:

sta budzis oko kocnica,da prostis? auto ti je glavni u gradu...

Pa generalno ih montiram na nihovo mesto , jer su proteklih 7-8 godina bile u po raznim kutijama .
A hocu da nabudzim diskove pozadi .

van piše:Ponovo dan mrmota :
" Ovo je moja omiljena igracka , capri sa v6 motorom i saso mange "


Auto se sredjuje kao sto se zidao Skadar na Bojani . Poceo sam posle bombardovanja :mrgreen: "

Jel ima neki auto lepsu siluetu od ove ?

Šta je ovo crveno dole desno na slici? :ugeek: TC2?

Taunus 2.0 gl , 81.godiste . Donor organa za s7

Nezam da li znas Daneta iz SD-a.Pomenuo mi te je sa nekog dugog foruma on ima tc2 i mk3.Kaze mi da si kralj za te stvari oko tehnickih kompatibilnosti.Kaze da je bio u nekoj diskusiji oko scorpiovog motora za tc1 pa si davao neka svoja zapazanja i licna iskustva...svaki savet je dobrodosao :?

Hvala na komplimentu .
Reci koja je problematika pa ce biti diskusije

pazi, zanima me da li je isti menjac generalno za linijski i v motor posto goja kaze da mu je menjac od sierre .Cuo sam da je veliki problem da se postavi da radi sva elektronika sa scorpia.Nisam radio nista slicno, nisam siguran 100% ali mislim da scorpio nema cak ni potapajucu pumpu nego samo spoljnu.osim toga,sta bi moglo da bude problem,sraf na sraf,konektor na konektor... :?

pa nije sve isto,naravno.ima raxlike u mjenjacima i kod linijskih motora,u zavisnosti od snage motora..moj mjenjac je konkretno se motora v6 i dosao je na v6..nemoze bas bukvalno sve na svasta.. u taunusa ima razlike i od godista do godista...i u strani anlasera,ua duzini mjenjaca,u izlazu za kardan...svasta nesta...

Ja sam imao kombinaciju v6 2.9 napakovan na 5-stepeni menjac iz skorpija!Menjac je bio pomeren za nekih 2cm unapred ali ionako guma kardana ima dovoljan hod da to kompezuje!Naravno moralo je drugo zvono zbog rasporeda rupa a i anlasera!

moj kardan uopste nema gumu,nije je ni imao,samo je prvi dio kardana promjenjen posto je drugaciji ulaz u mjenjac na taunusu.inace,kardan je iz 4 djela sa 3 krsta i ima na sredini lezaj u gumi fiksiran na pod...neko kaze da bi bilo bolje da je ravni sa dva krsta i direkt iz mjenjaca u dif...inace,drugar mi ima taunsa 1300 tc2 i skoro mu je rikno mjenac pa je muku mucio da nadje sta valja.na kraju je nasao petostepeni od siere i mada smo mislili da nece valjati,on fura ko lud...

ja mislim da su oba tipa kardana(i sa iljuskom i sa gumom)isla na sva tri modela ali postoje ulazi u menjac sa spoljnim precnikom 35 mm i 25 zuba i 30 mm sa 18 zuba.Prosle nedelje mi je bas riknuo prvi krst (koji je imao viljusku) pa sam stavio drugi sa gumom.Vezano za diferencijale,oni ih razikuju po precniku zadnjeg poklopca.Valjda heavy axle ima taj precnik od 228mm a light axle 203mm.U paru sa tim mislim da im sa razlikuje i precnik kocionih dobosa.Ja imam dva light-a 3.89 i 3.78.da slucajno nemas za taunusa diff sa prenosom 3.44 ili 3.09?Ili makar poluosovine od tog veceg posto imam kuciste bez njih.A nisi mi odgovorio ni za glavu od gt-a .

Moze motor od skorpiona sve zajdno sa efi-jem . Moras samo da budes tu kada se vadi instalacija od ecu-a , da vidis da li je sve tu sto ti treba . Naravno , prethodno moras da imas semu el. instalacije od EFI-a . Spoljna pumpa je jos laksa za ugradjivanje , nego unutrasnja ...
Glavu , hm , nisam je potrazio , ali sve mi mirise da ju je neko bacio . GT glava moze da se napravi , nemoj da se sekiras . Tvoja postojeca glava + 100e za nove vece ventile i obradu ( moras sam da se zezas sa kanalima ) i ima glavu bolju od GT . Na Ebay-u potrazi Kent RL ( ili FR ) 32 ili 33 bregastu osovinu . Polovne su oko 50 funti , mozda i manje . Uzna neki pristojni karburator i bolju izduvnu granu i ako ti je ispravan donji deo motora , auto ce bukvalno da ti leti . Razlika je ogromna . Imaces 100+ ks .
Ima dva difa , jedan od 1.3 a drugi od 2.0 , ali ne bih da se rastanem od njih , trebace uvek za neko budzenje ili pravljenje s7 .
Sta te jos buni oko menjaca ? Reci koji tip na koji motor i recicu ti da li moze i kako moze ...

AAAA!! s7 je taj kit kar koji imas....Tek sam ga sada video :shock: !Svaka cast.Malo je ljudi kod nas koji mogu to sebi priustiti u svakom smislu.Extra care samo nastavi sa takvim stvarima!!

A da!Zaboravio sam.Koji menjac meni moze da pase bez ikakve prepravke??