Na žalost, ne znam ništa o dostupnosti opruga... Znam da je H&R voljan da uradi po porudžbini čak i samo jedan set, i da su cene regularne. Možda bi mogao da ih kontaktiraš.
pozdrav, Bojan
Anybody going slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac... -- George Carlin
Ocorave od guglanja... Sve se svodi na porucivanje Apex -a koji bi me kostao do 150e sa troskovima dostave ili neko da mi pokupi kada ide do Germana i donese. H &R ima u ponudi ,ali su skuplje za 40-50e a nesto nisam voljan da dam ni 150e .
Ili da eksperimentisem sa ovim http://www.kupujemprodajem.com/Ford-fie ... d=37379634
Fiesta ima istu kilazu kao mk3 eskort jednino da li bi legle na mesto kako treba
Jesu iz mondea, navodno recaro. Osim sto oba imaju po rupicu od cigare u prilicno si dobrom stanju. Nisu rasklimana i sva podesavanja rade, cak ima i lumbarno podesavanje
Fordovi volani tih godina su se, u odnosu na konkurenciju, brzo izlizivali, toliko da se na njima vidi da li je auto prešao manje od 50, izmedju 50 i 100, dok oni preko 100 hiljada su svi izlizani ali je osećaj u rukama odličan.
Everything we do, it's driven by you! Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Ja sam se malo ispalio za kilometrazu ovog auta posto nikada nisam vozio auto koji meri od 99 999 pa krece od nule dovoljno dugo da bi skontako da ima takvih meraca. Tako da je sada na 106k ili mozda 206k, mada gledajuci po netu oni sto su na 200k u mnogo su losijem stanju nego ovaj... Bem li ga.
Sve rade, jedino sto lampa za ulje zna da sija stalno kada ga ostavim parkiranog na strmini da stoji neko vreme i ponovo ga upalim. Posle ga parkiram na ravnom da odlezi, upalim i onda prestane da sija... Mada i na to sam se navikao tako da mi ne smeta vise, a i ne parkiram ga na kosinama toliko ceto
Porukaod Milos90 » ponedeljak, 1. jun 2015. u 20:13h
Jedino smara sto nece da se ugasi u toku voznje nego tek kada ga opet upalim.
Montiran je volan
Stanje je osrednje, malo je oguljen sa strane ,ali moze da izdrzi jos meseci pre nego sto ga posaljem kod tapetara.
Sada sam dobio oko 3cm prostora da se pomerim unazad tako da je voznja i udobnija
Ja vise volim kada je tanji obruc, nekako mi daje bolji osecaj. Ovaj mi je na granici prihvatljivosti.
Nije mi problem motanje u mestu, a kontam da ne bi bio toliko tesko da se volan stanji smirglanjem ili nekom deljalicom pre nego sto se umota u kozu.
Samo cu videti koliko sam voljan da se zezam oko toga. Jedino ako budem ultra zaludan
Aca06 piše:Joj vide sajle za saug. Jel ti radi lampica na sajli za saug . Pronacicu slike mog oriona pa cu ih postaviti ponovo. ja sam na mom orionu ugradio obrtomer od Escorta.
Evo ti nekoliko slika mog Oriona
Ovakav volan da nadjes I resio si problem. Nema znojenja manji po obimu I debljini savrseno lezi u ruci.
Vlasnik koji je kupio auto od mene posle par dana je skinuo ovaj drveni I stavio kao onaj tvoj prvi.
Naleteo sam na rupicaste puteve i cini mi se da su prednji amorti riknuli ili su pri kraju. Onomad mi majstor rece da su zadnji sveze stavljeni, za napred mi nista nije spomenuo,tako da cu zameniti napred. U kojoj radnji da kupim ,a da ne budem izvaran za neke kopije?
Pozdrav forumasima, islo se "preko" na par meseci pa nisam posecivao forum. Situacija sa Orionom je sledeca... Kada sam se vratio kuci zatekao sam ga sa ulupanim vratima i krilom,alternator se odvio, dihtung dekla propisao... patos mu mastan do pola.. tako da se sredjivanje, kako sam ja zamislo, bataljuje.
Jos je i karburator u problemu pa hocu da ga zamenim sa karbom iz yuga... dvogrli weber.
Ima par modela :
/Weber 32-32 dmtr
/ 30/32 weber dmte
/ Weber 32-34 TLDE
/Weber 32 DFT
/Weber 30-32 dmtr
Ili golfov Pierburg?
Ima li neko iskustva sa ovim stvarima? Ili da mi preporuci pristojnog majstora.
Cale ga parkirao negde u gradu i neko ga udario... na parkingu . dao mu lik 50 e za stetu, a kosta me 300e kada bi hteo zamenim krilo i ispeglam vrata. Karburator ne radi posao kako treba, prvih kilometar dva trokira poprilicno, kao da mu prekine dotok goriva i povremeno se gasi na leru. Nekada radi normalno nekada se ugasi izmedju promene brzina (ako ga ne pozurujem) , tako da vozim pod manjim sauhom. Kad god sam pitao majstora sta moze da se uradi sa ovim siber karbom, kao da sam ga pitao da mi pozajmi 500e... samo sto me ne otera u pm
U principu ne odgovara nista posto mora da se pravi medju ploca da bi pasovalo.. Predpostavljam da traba da ima mehanicki sauh ili moze da se nabudzi neki automatskim
Imas na Bubanj potoku nov dvogrli original Weber karburator od Yugo Floride 1.4 ili 1.3. Ostaje ti da nabavis usisnu granu od dvogrlog Webera koji je isao na tvoj motor i resio si mnogo stosta. Ti karburatori su ostali posle prestanka proizvodnje u Zastavi.
Tvoj postojeci karburator mozes da popravis kod ovog majstora koji se rekalmira na forumu.
.
ali je osećaj u rukama odličan.
i ja sam jedan ovakav ubacio kod sebe u escorta 
Jel ti radi lampica na sajli za saug 
. dao mu lik 50 e za stetu, a kosta me 300e kada bi hteo zamenim krilo i ispeglam vrata. Karburator ne radi posao kako treba, prvih kilometar dva trokira poprilicno, kao da mu prekine dotok goriva i povremeno se gasi na leru. Nekada radi normalno nekada se ugasi izmedju promene brzina (ako ga ne pozurujem) , tako da vozim pod manjim sauhom. Kad god sam pitao majstora sta moze da se uradi sa ovim siber karbom, kao da sam ga pitao da mi pozajmi 500e... samo sto me ne otera u pm 
