Živ je ST, umro nije.
Auu, kako leži auto sada, pa ono je strašno.
Najbolje od svega je što je udobniji sa -25 oprugama i novim amortizerima, nego pre.
Oseti se da su i zadnji istrošeni, tako da mi ostaje zadnji deo kola da sredim.
Zadnji amortizeri, diskovi i pločice (mada nisu potrošeni toliko) i još dve PS4 gume, pa da kažemo da je kompletiran.
Urađen veliki servis komplet. Zupčasti, svi kaiševi, roleri, španeri, pumpa za vodu, sve po PS-u.
Mali servis i zamenjeno ulje u kočnicama, pošto bi rekao da je fabričko.
Ispod haube bi se reklo da nema ništa novo.
Osim novih filtera.
ATE diskovi i pločice.
Još nisu legle pločice kako treba, ali već se vidi potencijal. Pedala je sada taman kako treba.
H&R opruge pozadi. Prednje nisam mogao da snimim bez dizalice.
Evo kako sada "leži" auto.
Pitanje od milion dolara, distanci ili ne???
Biće opran prvom prilikom, zaslužio je jadan, posle onoliko vremena na dizalici koje je proveo.
2021 - ....... BMW i3 --- 170 električnih konjića
2020 - ....... Mazda 3 MPS --- 260ks
2015 - 2020 Ford Focus ST 225 --- 265ks
2017 - 2018 BMW 120i --- 170ks
2009 - 2017 Ford SportKa --- 110ks