Fiesta mk2 xr2

[milan_gt]

Nisam citao ostalo al sam video felne mmmmm...

[BojanM]

Koji profil treba da ide na te felne? 195/40?

Znao sam da ništa neće da valja, ko je još video da te felne stoje lepo na nekom Fordu?

[FiestaBG87]

Dule, imam jos nekih srafora pa kad budes nosio opet nesto mozemo zajedno

[cdusan]

Ostao sam bez teksta, felne kao stvorene za xr-a

[mbole]

A sta je problem sa siberom?

Sent from my GT-I9195 using Tapatalk

[kubura16v]

Perfektno,kao iz Engleskih casopisa
195/45 15 i puska

[milan_gt]

175 50 i puska

[dule0911]

Hvala ljudi, i meni se svidja
@Milan
Tebe ostalo i ne zanima nisi ni morao da citas Ne moze ovde 175, najuze 185 (fabricka dimenzija), ocu grip

@bojan
Sad je 195/45 i to je odgovarajuca dimenzija za fiestu kad je tocak odgovarajuce sirine i ETa sto ovaj nije

@brabas
Slicnog sam misljenja, ali iskreno, za broj manje ni ovde ne bi skodilo Ali i ovo je skroz ok.

@fiestabg87
Moze, taman, cucemo se

A sta je problem sa siberom?

Sent from my GT-I9195 using Tapatalk

Pa krov koji je bio na autu je bio mnogo dobar i ravan, bez sibera, a terao sam ga da stavlja ovaj, koji je bio rdjav, kriv, i kod kojeg postoji mogucnost da curi voda itd jer ima rupu

Ali to ce nadam se biti sve kako treba. Danas u Gumatic u NS uzeo kedere koji su bili da se kupe, ostale su me prijateljski savetovali samo da ocistim i natopim silikonom da se osveze, jer nove tog kvaliteta necu naci - a da ne kostaju pola bubrega. Posto nisu losi, samo su stari pa sam mislio da ih menjam.

[milan_gt]

Ma 175 kad se rasire na felni budu ko 185 a izgleda super..izvini ja otkad nosim 235 na 9" mora mi felna bit siroka a guma uska..

[vidovac]

felne legle ko d*pe na nosu

[st 220]

Lepoo!

TT

[FM III]

Lepo će to da izgleda .

[mbole]

Ako sam ja dobro video, ovo je krov koji je fabricki za siber. Daklem upresovan i udubljen kanal za njega. Ako se tu odrade crevca kako treba, nikada ne curi. Sama guma, kakva god bila, nema sanse da zaustavi prodor vode. Odatle i vecita prica o siberu koji po defaultu curi. Curi al ako je naknadno ugradjivan, posto je guma tu jedino sto sprecava prodor vode.

I na orionu sam imao siber, i na mondeu ga imam. Mondeo je pre skoro 10 godina bio udaren zguza toliko da se previo po sredini (kombi, bez kocenja, ja stojao na semaforu), siber iskocio napolje,. Kad je sve razvuceno na meru, siber vracen, i ni dan danas nema ni kapi da curi.

A siber je mama. Trebalo bi ga zakonom uvesti ko obavezan na svakom autu

Plus... krov sa siberom je kruci od krova bez njega.

[dule0911]

To se slazem, ovaj sa siberom ima ojacanje koji ovaj bez sibera nema.

Ma jeste fabricki, iseko sam ga sa fieste koja ga ima fabricki, sa sve fabrickim olucima tj crevima za odvod koja su sprovedena kako treba - bolje od fabricke varijante tj napolje, a ne u sajtnu. Keder za isti sam danas kupio nov (interesantno, istog profila kao za treca vrata), tako da se nadam da problema sa vodom nece biti.

Ne znam koje su mu prakticne strane posto sam retko kad bio u prilici da vozim automobil sa siberom, stavio sam ga samo zbog estetike.

@vidovac, st, fm
Hvala

[mbole]

Cak i da nema nikakvog dodatnog ojacanja, upustenje za siber je ojacanje samo po sebi.
Iako vecina razmislja: ovde ima rupa, to mora da je slabije... tih 2cm koiko je upusten "oluk" ukrute krov daleko vise nego sto to radi parce lima koje je bilo na tom mestu.
Moment inercije (otpornost na krivljenje) raste na kub sa debljinom u pravcu opterecenja, a linearno u pravcu normalnom na njega.
Zato je talasasti lim neopisivo kruci od ravnog.

Prakticna prednost sibera?
Nsi pusac, tako da jedna od glavnih prednosti nije tu, al i dalje je siber fenomenalna "luftiracija" to jest imas svezeg vazduha, a ne ohladis kabinu.
Vise sam siber koristio zimi nego leti. Jako retko sam ga otvarao skroz (ebi ga, cela izgori na suncu ), al kad samo podignes zadnji kraj, mozes jako lepo da doziras koliko hoces svezeg vazduha a da ne bude hladno.

A ako dimis ko ja... sav dim izvuce napolje. Meni ne smeta ni kad moras da seckas dim na kockice, cak obrnuto svidja mi se (sta ces 40 godina pusackog staza, ja jednostavno volim miris duvana i duvanskog dima), al saputnici po nekad umeju da zakeraju (ako pomenu da bih mogao bas i da se uzdrzim, mogu i da nastave peske sto se mene tice).

[911s [SK]]

Trebalo je da odabereš žuti cink, kao i fabrički što je, jer je mnogo otporniji nego beli, da ne bi posle par meseci sve potamnelo, razlika u postupku i ceni praktično nema.
Šiber ima mnogo prednosti, kao što i Bole kaže. Na svakom autu koji sam vozio a da ga je imao, držao sam non-stop kipovan, zatvarao samo kad pada kiša i kad perem auto. Mnogo doprinosi ventilaciji kabine. Jedino što taj bez zastora sa donje strane će biti aprijatan zbog sunca, ti stari šiberi nemaju UV zaštitu i samozatamnjivanje kao današnji, ima sunce da ubija i u decembru mesecu.

[dule0911]

Za cink si opet u pravu, ali jbg zbrzao sam ga, nema veze, radice se za par godina opet

Za siber znam (da je obicno staklo), planiram da ga presvucem nekom folijom sa nekom zastitom, ali tonirana samo. Ne bih da ga zacrnim skroz, moracu da smislim neku roletnu sa donje strane ili tako nesto...

Za ventilaciju ako tako kazete - super, mada imam jos nesto na umu po tom pitanju, ali otom potom...

[brabas]

Leptir zadnja bočna stakla?

[mbole]

Cekaj... zar ne stavljas kompletan fabricki mehanizam i odgovarajuce nebo?
Meni je i na orionu postojala plasticna ploca sa rebrima, u boji i materijalu neba koja je mogla da se navuce kada je siber na kip.
A i staklo je cini mi se bilo nesto crno sa providnim tackicama (ili bese obrnuto?).

[dule0911]

Jeste ima crne tackice. U fiesti nema te plasticne roletne nazalost, ipak je klasa ispod escorta/oriona, plus siber moze samo na kip ili da se skine, ne moze da se namotava u nebo itd

Mada ovaj escort mk5 sto sam uzeo za delove mislim da ima tu roletnu na siberu, bas cu da vidim da li su dimenzije slicne i da li nekako moze da se iskoristi

@brabas
Jok, na fiesti mk2 nema leptir stakla.

[dule0911]

Preuzeh neke delove iz Grand Motorsa Original termostat (sa dihtunzima itd) i krajevi spone. Hteo sam mnogo vise toga da porucim ali gomilu stvari Ford vise nema na stanju ni za poruciti Ali dobro, mozda se nadje jos ponesto.

[911s [SK]]

Realno, krajevi spona koje možeš naći kod nas su djubre odreda, osim ako ih neko ne remontuje kao da su za kamion al onda bude težak volan mnogo.
Termostat takodje, skidao sam razne aftermarket koji glave i umesto njih ugradjivao originalne stare zilion godina.

[Aca06]

Ako se ugrade mazalice na krajeve spona onda je laksi nego kad imas servo.

[dule0911]

Ne trebaju mi mazalice jer je volan na fiesti inace veoma lagan, kao da imas servo, cak i u mestu kad se mota je dosta laksi od bilo kog drugog auta bez serva koji sam probao

@Krstic
Zato sam i trazio sto vise toga originalnog da uzmem, plus sto sam se iznenadio koliko je jeftin originalni deo. A ovo sto sad imam na letvi tj sponama je isto dobro i cuvacu ga svakako. Termostat nemam pojma kakav je, a svakako je najbolje uzeti originalni, ni on nije bio skup.

[BojanM]

Offtopic: sad me podseti... dok sam vozio mk3 fiestu, rešio ja da naknadno ispravim volan koji sam ostavio smotan prilikom parkiranja, negde na okupljanju. Otključam volan, uhvatim i smotam - koliko pamćenje služi - jednom rukom.

Gleda to jedan uvaženi drug član pa u neverici kaže - ne zezaj da tebi servo radi na kontaktu, bez motora....!?

Ummm, nope.

Sent using Tapatalk