Ford cortina mk3

[mirke]

Cuo sam je ranije! Dobra...originalna

[pdusan]

prava pionirska
da li da uzimam 5 stepeni menjac sta kazete posto ce auto da bude ekonomicniji i koliko je je to ekonomicniji ako je neko imao iskustvo sa tim posto sam ja tek cuo za to ali ucim u hodu

[peca]

Auto je stvarno fenomenalan, vidi se da je ocuvan maximalno ...

Aj zavrshi tu konzolu, pa okaci slike enterijera ...

[pdusan]

ljudi sinoc sa svadbe od drugara sam malo testirao masinu......ju ju znaci 200km/h motor zvuci ko formula a leti
istina i srkne ali osecaj je fantastican iznenadio sam se kako fordaljka leti...i po ulicama bg retko ko je mogao da se meri jako sam happy

[Iosis]

200, jel ti to ozbiljno ili? :S

[Nozzlezator]

Taunus 1 sa V6 2.3 motorom i 108KS ima top speed od 173km/h i to fabricki....Pre bih rekao da laze cajger...

[Markedjani]

Ma jok čini ti se

Taj auto i sa 200ks bi teško išao 200kmh... koliko je ne-aerodinamičan

[van]

E Mare nemoj da si takav , sa 150 ks bi dogurala do 200
Kapriju trebaju 160 ks za 210 km/č

[pdusan]

ako laze sat ja lazem i ja vas )) mada lepo mi je i srknuo 25l plina do bg autoputem. nosim ga na proveru ventila i kompresije u ponedeljak da vidim da li mozda treba da se nasteluje.....ako neko ima podesavanja za taj motor ili neku ideju kako da smanjim potrosnju.....hvala mu veliko pozzzz

[van]

Taj motor treba da trosi od 13-15 l plina po gradu i 9-11l po putu , zavisi od stanja motora i automobila . 25l je mnogo a da auto ide normalno i da nigde ne pusta plin...
Sa petostepnim menjacem ces mozda dobiti 1/2 manju potrosnju po otovrenom putu . Stari cetvorostepeni manjaci , ako su ispravni mnogo lepse manjju brzine nego N9 petostepeni , koji zahteva 75w90 ulje . Mada sam cuo da ljudi stavljaju ATF kao u novijim menjacima , da bi se lakse menjale brzine ...

[pdusan]

pa ici cu da pregledam ventile i kompresiju da uradim.....plinski uredjaj je nov iako sam ugradio plin kod nekog neznanca u veterniku gde mi je trosio 25 litara po gradu pa sam posle menjao karburator pa sam umesto stojadinovog karburatora uzeo novi karburator 2 grli i stavio samo kn filter i sada mi po gradu trosi 16l.....ne znam sta da kazem ali tako je ako ne budem sredio potrosnju ide manji motor od 1600 kubika pa sta mi bog da i ovako ne volim da se nesto posebno jurcam nego da uzivam u voznji...... i dalje trazim bravu za forda pa ako znate gde da trazim pisite

to je to od mene za sada

[Boris88]

sa motorom 1.6 neces smanjiti potrosnju,samo ce ti auto ici gore.16l plina po gradu je sasvim pristojno za taj auto mada verovatno mozes stelovajnem malo da spustis potrosnju ali u principu to je to

[pdusan]

sa motorom 1.6 neces smanjiti potrosnju,samo ce ti auto ici gore.16l plina po gradu je sasvim pristojno za taj auto mada verovatno mozes stelovajnem malo da spustis potrosnju ali u principu to je to

pa ne znam manja je zapremina motora sigurno ce manje da srkne nego onaj od 2.0 e sada ja sam jos u fazi ucenja mozda i gresim

jos jedno pitanje da li znate gde mogu da se kupe one brave na dugme....posto ne mogu da nadjem jednu bravu koja mi fali tj nasao sam ali kosta 70e u nemackoj pa sam onda razmisljao da skinem sve brave i stavim taj senzor ili kako se to vec zove pa da na tu foru otvaram auto.... kako se to zove i gde to mogu da kupim

ala izmisljam gluposti a?

[dule0911]

Nema potrebe da pises jedan za drugim postom za tako kratko vreme, imas dugme "uredi" pa izmeni postojeci post ako si hteo jos nesto da napises

[van]

veruj mi , da nema razlike ( velike ) u potrosnji izvedju 1.3 ,1.6 i 2.0 ohc ( pinto) motora .
1.3 l trosi 11 l benzina po gradu a 2.0 , 12 l . Verujem da u max potrosnji ima razlike ali pricamo o normalnoj voznji . 1.3 l ne ide nikako ( 20 sec do 100), dok 2.0 , ako je dobar vuce veoma dobro( oko 12 sec do 100) , i za to se izplati dati 1l benzina ili 2 l plina vise .
Glavni potrosaci energije na takvim kolim su gomila lagera u prenosnom mehanizmu , koja je matora i ne kotrlja se vise tako lako , zatim bregasta koje mora da se pokrece , zatim ventilator hladnjaka koji se uvek vrti , i dosta ostrih ivica na karoseriji koje prave otpor na vecim brzinama .

[pdusan]

veruj mi , da nema razlike ( velike ) u potrosnji izvedju 1.3 ,1.6 i 2.0 ohc ( pinto) motora .
1.3 l trosi 11 l benzina po gradu a 2.0 , 12 l . Verujem da u max potrosnji ima razlike ali pricamo o normalnoj voznji . 1.3 l ne ide nikako ( 20 sec do 100), dok 2.0 , ako je dobar vuce veoma dobro( oko 12 sec do 100) , i za to se izplati dati 1l benzina ili 2 l plina vise .
Glavni potrosaci energije na takvim kolim su gomila lagera u prenosnom mehanizmu , koja je matora i ne kotrlja se vise tako lako , zatim bregasta koje mora da se pokrece , zatim ventilator hladnjaka koji se uvek vrti , i dosta ostrih ivica na karoseriji koje prave otpor na vecim brzinama .

mislis onda da trebam menjac da prekontrolisem??? samo malo mi je cudno da sam postrosio autoputem 45litara do bg i nazad ...a auto sto sam cepao to sam radio na benzinu ne znam sta vise da radim inace mi po gradu pri umerenoj voznji auto trosi 16l....

[Markedjani]

Za šestaka sa 2000 kubika i 30 godina radnog staža to je fantastična potrošnja.

16 litara po gradu je meni trošila Sierra 2.0 OHC na plin.

Tebi bi rešenje problema potrošnje na otvorenom rešio petostepeni menjač.

[van]

Guraj auto rucno po parking , ako ti je mnogo naporno da ga guras nesto nije u redu sa " kotrljanjem " , najcesce kocnice blokiraju po malo . Koji ti motor imas uopste ? 2.0 OHC ili 2.0 v6 ? . Hm , 16 l je malo previse ako ga ne cepas . Proveri filter vazduha ...
Taunus trosi 11-12 l benzina po gradu i 12-14 l plina . Moze i vise ako ga cepas ....
Moje je iskustvo da petostepeni menjac neprimetno doprinosi ekonomiji ...
Ja sada ima 4-stepeni u kolima , mnogo lepse menja brzine ...

[pdusan]

Za šestaka sa 2000 kubika i 30 godina radnog staža to je fantastična potrošnja.

16 litara po gradu je meni trošila Sierra 2.0 OHC na plin.

Tebi bi rešenje problema potrošnje na otvorenom rešio petostepeni menjač.

moj motor je 2.0 OHC linijski 4 cilindricni, sa dvogrlim karburatorom od siere 1.8 tako mi je majstor prodao sve sa granom.stavio sam kn filter novi zbog visine orginal filtera vazduha pa sam stavio filter od pasata i taj filter kn......trosi 16l po gradu a ne cepam auto cak sta vise lagano ga vozim tj uzivam...hvala na savetima do sada

[Markedjani]

Šta će ti KN filter na plinu ?

Dobija previše vazduha... zato ti auto i previše troši.

Stavi običan filter i trebalo bi da bude bolja situacija.

Uglavnom potrošnja ti se ne gadja u dve litre... opet je to odlična potrošnja veruj mi.

Sa slabijim motorom samo bi ti bila gora situacija što se tiče potrošnje i performansi.

Kakva ti je struja,kad je rađen servis plinskog uređaja... sve to ima uticaj na potrošnju

[pdusan]

Šta će ti KN filter na plinu ?

Dobija previše vazduha... zato ti auto i previše troši.

Stavi običan filter i trebalo bi da bude bolja situacija.

Uglavnom potrošnja ti se ne gadja u dve litre... opet je to odlična potrošnja veruj mi.

Sa slabijim motorom samo bi ti bila gora situacija što se tiče potrošnje i performansi.

Kakva ti je struja,kad je rađen servis plinskog uređaja... sve to ima uticaj na potrošnju

stavio sam kn filter jer sam to jedino mogao da stavim jer mi je kuciste filtera od original karburatora udarala u haubu pa mi je stavio majstor za karburator od pasata to kuciste i rekao da uzmem kn....jbg ne znam ja puno oko tih stvari

imao sam stojadinov jednogrli karburator i neki mi je sav vazduh zavrnuo osim malo nesto ali auto se gegao i tada je trosio 13 litara ali to je bio uzas nisam mogao da predjem 80km/h,
sto se tice uredjaja plinskoj nov je 3 meseca star i struja je cela nova stavljena(svecice,kablovi, razvodna kapa i rucica)....NIKADA NEMOJTE DA UGRADJUJETE KOD RADICA KOD NJEGA MI JE AUTO TROSIO 24L A VOZIO SAM MAX 60 JER TADA SAM TEK UPOZNAVAO SA AUTOM....A ON SE VADIO NA NEKE GLUPOSTI KAO auspuh mi ne lezi na motoru dobro...mislim glupost a novi je i auspuh tako da ......pa sta da kazem kada mi senzor nije dobro spojio i rekao da je neispravan a posle sam otisao kod nekog drugog majsora i radi kao sat toliko o tome.....zao mi je sto sam poslusao neke kolege pa ugradio kod njega kod koga je ugadnja jeftinija ali nekvalitetna i fuserska no da ga dalje ne reklamiram i ovo je previse......

sutra cu da odem da proverim stelovanje ventila i kompresiju pa saljem rezultate.....

[dekile]

proveri da negde ne vuce fals-vazduh,da li ti je plin ugradjen na plocicu ili busenjem karburatora. ako je plocica vuce ispod nje a ako je busen karburator,proverite da li su cevi u grlu zakosene nanize ! pozzzz

[pdusan]

proveri da negde ne vuce fals-vazduh,da li ti je plin ugradjen na plocicu ili busenjem karburatora. ako je plocica vuce ispod nje a ako je busen karburator,proverite da li su cevi u grlu zakosene nanize ! pozzzz

e da kada mi je strucnjak gore pomenuti busio karburator nije dobro stavio cevku nije na dole sada sam na ovom novom karburatoru drugi majstro je stavio poseban deo koji se stalja u filter koji je originalan deo za plin i sada radi ok

[dekile]

ako ti nije problem,slikaj kako je postavljeno,pokusacu da provalim sta nedostaje i ako mogu da ti pomognem jer se i ja bavim tim poslom.u svakom slucaju ako je plocica(difuzor)nesmeda ima fals vazduha izmedju nje i karburatora,zato auto slabije vuce i vise trosi. i nesme da ima komesanje vazduha oko i iznad plocice,zato je bolje plin uvesti busenjem karburatora na pravi nacin.

[Gepard]

Šta će ti KN filter na plinu ?

Dobija previše vazduha... zato ti auto i previše troši.

Stavi običan filter i trebalo bi da bude bolja situacija.

Uglavnom potrošnja ti se ne gadja u dve litre... opet je to odlična potrošnja veruj mi.

Sa slabijim motorom samo bi ti bila gora situacija što se tiče potrošnje i performansi.

Kakva ti je struja,kad je rađen servis plinskog uređaja... sve to ima uticaj na potrošnju

Greska kod KN filtera je ne u njemu nego da ga na montiras tako da vazduh ne udara u njega prilikom voznje direktno,nego ga postavis da on slobodno moze da uzme samo onoliko koliko mu treba vazduha,to je u slucaju plina dok kod benzina je kontra.Mnogo zavisi kako je ugradjen plin ali ja kako sam stavio KN plin sam smanjijo za ceo litar,normalno mora da se presteluje smesa sto uopste nije tesko sto vise ja sam morao odvrnuti jos plina a manje trosi!!!Kako vuce proverices i sam kod sebe daj sliku motora sa sve plinskim uredjajem i KN da ti kazem kako i sta...