Focus 1.8tdci hatchback

[puppyh8er]

Hahhaha malo sale nije na odmet, sto bi se reklo....

[puppyh8er]

auto je nesto poblesavio zadnjih dana... vracam se od druga i odjednom, kvacilo mi mekanije, hvata kasnije... i generalno slabije vuce. to sam primetio kad na 50kmh u 3coj patosiram gas, a on ubrzava ko da turbine nema. znam da me ranije zalepi za sediste bukvalno. plivajuci, ili tako neka zae*ancija oko kvacila je cenim... i kad upalim klimu, osetno vise osecam vibracije na kvacilu. a malera :|

[Daniel]

malo mi je cudno to za plivajuci.. pre bih mislio da je nesto oko dizna ali jbg nemam pojima ne razumem se mnogo u motore ili lose gorivo..

plivajuci kad se kvari nemas uticaja kako vuce nego cujes neko lupkanje kad palis gasis motor, i vise se trese. tako nesto~

[sasa_f1]

To za kvacilo - isti simptom sam imao procureo mi cilindar kvacila.
A ovo sto nece da vuce, moze da bude dosta toga... I to mi se desilo ali je srecom bilo samo crevo vakuma. Otkacilo se...

[dax92]

E, vidis, sasa nije imao problema sa lupanjem zamajca prilikom gasenja, i nije tresao u voznji, ali je samo proklizavo kad prvom zapuca u 4000, i brzo prebaci u drugu. Zamenio set kvacila, i sve je u redu. Ne bi me zacudilo da je i kod njega taj slucaj.
A znaju i pre prodaje da sfusare nesto oko zamajca i kvacila da ne mozes da primetis bas da je otislo, vec posle nekog vremena samo pocne da proklizava. Neki su trpali mast, neki varili zamajac, neki menjali korpu (kao kod sase)...

[sasa_f1]

Ne, kod mene je set menjan bio, zamajac ne...

[dax92]

Da ti onda stanem na muku i konstatujem da si mogao samo zamajac da zamenis (oko 200 evra)?

[sasa_f1]

Nisam mogao nikako. Trebao si da vidis lamelu...

EDIT: Proveri da li ti curi ulje po malo po patosnici ispod pedale kvacila. Bar to mozes sam...

[puppyh8er]

nema nikakvi' curenja. mozda tripujem za to sa ubrzanjem ali kvacilo definitivno menja raspolozenja. malo je meko malo je tvrdo itd... svasta.

[puppyh8er]

zatvorio bi taj EGR, al se bojim nesto cu zaje*ati nisam strucan. to samo izvadim crevce i zacepim ga necim? u gradu mi trosi, prema mojim procenama 8.5L i jace

[sasa_f1]

Sad cu ti pustim moje uputstvo na pp. Meni je trosio 10 kad sam ga uzeo...

[acadimke]

Cestitam druze i da te dobro sluzi.

A na kolko vam je obrtaja pri 120 km/h?

[dax92]

120 km/h u petoj je oko 2200 obrtaja.

Zatvori slobodno, nemas sta da zajebes. Samo mozes da pomognes motoru da se ne gusi. Ja ne bih ni otvarao EGR da mi nije palio check engine lampicu.

[puppyh8er]

@sasa_f1 veliko hvala na pomoci, pravi si i ostaloj ekipi 2002go mi je god, valjda se nece paliti lampica, ako bude, vraticu da me cale ne samara. videcu to ovih dana da odradim, samo me je*e to sa limicom gde nabaviti, kako probusiti, i nemam alata bas. smuticu nesto

[Daniel]

ako se meni ne pali nece ni tebi

[dax92]

nece paliti lampicu sigurno. Od alata ti ne treba nista specijalno. Busilica i makaze za lim (koje i nisu obavezne), kljuc 10 ili 13, i da pratis dalje sasino uputstvo.

[puppyh8er]

danas sam imao iskustvo cudno. palim, pustam kvacilo, ono nista. tek pred kraj kvacila koje je bilo neobicno visoko, krenuo je nekako. i onda opet kad sam pritisnuo kv. sve se vratilo u normalu, nikakvi problemi. mozda stvarno tripuje taj cilindar kvacila. i jos nesto sto mi se ponekad desava. kad palim, dam kontakt, krenem da verglam, nece da upali. vratim kljuc, onda krene da mi treperi lampica od grejaca... treperi konstantno. onda moram vratiti opet kljuc, nekad i dva puta, i ondak je sve OK. ludilo

[puppyh8er]

uvatim danas da zacepim taj EGR, skinem srafove, i vidim da je prosli vlasnik vec postavio plocicu koja je u medjuvremenu sagorela. ja napravim novu, i nikako nisam mogao ubaciti i zavrnuti, mucio se 2-3h , pokidam neke zice kako sam gurao rukom, i pogubim srafove( kad oce oce, izgubio oba srafa ne pitajte me kako). nekako na kraju uspem to da zatvorim( nasao neke druge srafice pa skarabudzio nesto). upalim auto, radio 10sekundi dobro, onda poceo da trokira, dam gas ono izbacuje beli dim sve u 16! dal je do toga sto sam zatvorio EGR, a ne bi trebalo, ili zbog te zicice koju sam isekao slucajno. uglavnom, ne pise mi se dobro evo slika:
http://s15.postimage.org/pvgiy0vuz/DSC03873.jpg
http://s15.postimage.org/thre7s8jv/DSC03874.jpg
http://s15.postimage.org/5s1yj3a6j/DSC03875.jpg

[dax92]

Kako si uspeo da ih iseces?

Napravi samo neki deblji lim za zatvaranje EGR-a. Ja sam koristio onaj od oluka, koji je prilicno debeo.

[milan_gt]

nije majstor skup..

[puppyh8er]

pa kako sam drljao rukom, malo po malo, iseklo se od plastiku.... ali pazi BELI DIM. smisla nema

[sasa_f1]

Au bre, sta ti uradi,gde nadje beli dim? Definitivno je prethodni vlasnik to zatvorio, ali je progorelo.

[puppyh8er]

upalim ga, radi dobro 10-15sec, i onda krene trokiranje, dodas gas-beli dim na auspuh i to bas bas... zasto, ne znam. auto je netaknut samo je ta zicica isecena.

[sasa_f1]

Pa idi do majstora nek ti pogleda to.

[puppyh8er]

nemam finansija, majstori deru povezao sam jutros zice iglom, cisto probe radi, kad nabavim lemilicu onda cu spojiti za stalno... u pitanju je tzv ventil regulacije izduvnih gasova turbokompresora... bez njega auto trokira bruka. sad radi sve je ok, ne primecujem neku razliku krucijalnu sa zatvorenim EGR-om al to ce tek da se oproba