Ford Club Serbia

Tako je,sve softver

Koje ulje sipas?

Послато са SM-A217F помоћу Тапатока

Ulje koje menjaju u Pinosavi,rekao bih da je ford formula klasika 5w 30

Inace probao sam auto pre nekih pola sata posto sam presao oko 100km posle cipovanja normalno vozeci,da se auto malo prilagodi itd.
Totalno drugi auto. Ja sam u drive-u ostao bez teksta na ubrzanje i koliko ima gasa i koliko vuce i na 50 i na 100 cak i na 130 kad se jace stisne gas. A za sport nemam reci. Toliko me zanelo to testiranje da sam u momentu i zaboravio da imam i sport mod. Brzine u sportu salta na 4500-4600 obrtaja sto je tik pred crveno a ide bolesno. Vec vidim kako trazi nize amortizere,vece izduve i kocnice
Totalno drugacije sada gledam na auto,otvorila su se neka dodatna vrata koja nisam znao da postoje. Da se razumemo stiskao sam ga ja ranije i u drive-u i u sport-u ali nekako nije toliko ostavljao ovakav utisak odusevljenja. Mozda sa ovim mapama auto treba da trosi manje nego pre ali cisto sumnjam da ce trositi manje hahhaahah

Nikad ga nisam isprobao u S, nekako sam se uljuljkao uz vožnju u D modu...

mk4 i posle servisa menjaca trza pri usporavanju na promeni brzine iz 2 u1. Vise se oseca kad je auto/menjac hladan. Kako se vise vozi ili se ugreje ulje u njemu tako se smanjuje trzaj. U Pinosavi rekose dok se ne otvori mozemo samo da nagadjamo. Da li je neko cuo za slican slucaj sa tim simptomima?

Ajde otvori posebnu temu za mk4, ne naplačuju se ništa posebno, a glupo je da tim informacijama kvariš temu o mk5

skolioza piše: ↑

petak, 11. nov. 2022. u 14:12h

Totalno drugacije sada gledam na auto,otvorila su se neka dodatna vrata koja nisam znao da postoje.

čini mi se da se otvorio portal, jok vrata

Hahaha tako nekako

Kao sto sam i sumnjao da ce da se desi-zveknuo akumulator. Jutros je jedva nesto zakilavio pri paljenju, otisao na posao,a posle do banke i nakon pola sata stajanja nista..Seo u taxi tamo vamo i nadjem ovaj,malo veci(duzi) ali nista u blizini vise nije bilo i reko aj,malo cu da se napatim verovatno da ga uglavim sli to je sto je. Pomogao mi taksista i zajedno ga uglavismo,i sad mi je start/stop sistem opet u funkciji iako mi je iskljucen bio,probavao sam pre nekog vremena i nista-nije radio. Sto se tice cene ne znam ali verujem da je jaca jer jedini u zelezniku prodaje akumulatore. 20 hiljada

Meni tako neko vreme nije radio start-stop i trebalo je već to da mi bude znak da će akumulator u večna lovišta.

Tiho i odjednom je ispustio dušu baš kada mi je to najmanje trebalo tj kada sam bio u V. Banji, na dan kada sam trebao da se vratim za BG.

Upalio na kablove, došao nekako do pašenoga u Ćićevac i jedva u Varvarinu našao jedan jedini start-stop akumulator i to Duracell da bih mogao bez straha da krenem u večernjim časovima nazad.

Videćemo koliko će da izdrži, mada neka to bude i tri godine koliko mu je garancija i neću biti nezadovoljan.

Zvao sam Grand. Postoji opoziv za moj auto u vezi senzora oko punjenja akumulatora kao sto rece Marko iz Pinosave. Fizicki je pola sata posla ali sto me brine jeste da su mi rekli da su u obavezi da urade "apdejt" softvera nakog toga i to ce trajati 2,3 sata..

Nisam siguran tacno sta verovatno komplet ceo,cekam Boki da se javi da vidim da li ce to onda da anulira i cipovanje ili ne.

---

Ps
Cuo sam se sa Bokijem,brise sve tako da ce morati ponovo da se odradi cipovanje
Za sad mi nije hitno

Koja je prica sa rezervnim kljucem? Da li treba da se nesto posebno uradi pre koriscenja ili ne? Imam identican kljuc rezervni kao i ovaj glavni koji koristim.

Ja imam dva potpuno isto sve. Jedan kuci stoji drugi se koristi

Послато са SM-A217F помоћу Тапатока

Kljuc ko kljuc.. ubodes i vozis

Ovaj se ne bode

Послато са SM-A217F помоћу Тапатока

Dobro.. ubodi ga u dzep

Super,hvala

Imas neku opciju "my key" koliko se secam. Tipa "tvoj" kljuc i mozda "zenin" kljuc ili za dete. I sad ko sa kojim kljucem udje neka podesavanja se preprave, mozda sediste ako je el. retrovizori... ne znam tacno, ali eto mozda malo vise istrazis oko toga

Da ima tih mogucnosti, sve do zakljucavanja pojedinih opcija, limitiranja max brzine sa odredjenim kljucem...

Ali.. prvo dobro prouci uputstvo oko toga, da se ne desi da sam sebi zakljucas nesto

macaneli piše: ↑

nedelja, 30. okt. 2022. u 17:51h

https://m.it.aliexpress.com/item/100500 ... pt=glo2ita

Ja imam ovaj i bez problema ocitavam maxu 2016g

Stigao mi baš ovaj sa linka, i jok, ni da čuje. Forscan ne prepoznaje adapter.

Odustajem .

Jel si probao sa prekidacem u oba polozaja? Podesavanje forscana, dobar port?

Mislim da sam probao sve moguće kombinacije, čak sam podešavao i Transmit buffer na COM portu, pročitah negde da može i to da bude.

Sad se setih, nemam CD čitač na kompu pa nemam gde da ubacim disk koji sam dobio uz adapter. Da nije na njemu neki drajver za sam adapter?

EDIT: Pomerao sam HS/MS switch dok je adapter bio povezan, sad pročitah da mora da se otkači pre promene (nemam oznaku za HS/MS, pa ne znam u kojoj je poziciji), probam i ovo pa javim.

Uobicajeno nije potreban drajver

Inace, u applikaciji, bar na telefonu, ForscanLite, a mora biti i na Windowsu, imas da biras TIP adaptera, da li je sa prekidacem ili Auto...
Probaj skini forscan lite za mobilni, i preko BT i probaj da vidis to...

Nikola312 piše: ↑

petak, 18. nov. 2022. u 15:11h

EDIT: Pomerao sam HS/MS switch dok je adapter bio povezan, sad pročitah da mora da se otkači pre promene (nemam oznaku za HS/MS, pa ne znam u kojoj je poziciji), probam i ovo pa javim.

Uspeo! Dakle, Forscan traži da switch bude prvo u HS poziciji. Ako povezivanje ne uspe, raskačiti adapter, pomeriti switch u drugu poziciju i zakačiti ponovo. Posle ovoga na samom adapteru označiti HS/MS pozicije switch-a.