Mondeo 2.0 TDCi Ghia..

[Cedo]

...da popajam paucinu sa teme... odradjen Decat i zatvoren EGR.. usput je komplet ociscena usisna grana i EGR, nakupila se neverovatna kolicina garezi i napravila usko grlo.. rezultat svega je da je dim skoro u potpunosti nestao, ne primecujem ga pri patosiranju gasa a znao je da napravi dimnu zavesu, potrosnja se po bordu smanjila za 0.4-0.5l, osetno bolje reaguje na dodavanje gasa, povlaci iz nizih i raspolozeniji je u visim obrtajima, nestalo je i cimanje koje se javljalo pri konstantnoj brzini na 1700-2100obrt iiiiiii gori mi check engine lampica izbi mi oci pa je u planu kupovina ovoga http://www.obddiagtool.com/ford-fsuper- ... -p-80.html ..

Ovih dana ide na remap, bice ubacen panelni KN i to mu je to za sada..

[dule0911]

Lepo kolega, lepo

Nateracu se i ja valjda jednog dana da to sve uradim na mondeu

[Daniel]

dobro skidanje paucine

[macaneli]

bice ubacen panelni KN

a koliko izadje to cudo,stavio bi i ja u moje cereslo pa me interesuje

[Daniel]

hahahhahahahhaha

macane macane al si namazan

[Cedo]

Besmrtni nemoj mi kvarit' premijere .. tu je negde oko 2kile jage iz mog kraja sad je mislim skroz jasno ko je organizovao nabavku , pa da se iz'momenta javno zahvalim mada je planirano po montiranju ..

@Dule
Meni je trebalo par sati, bez zurbe, tebi ce potrajati pola sata ..

P.S. Da zahvalim i drug Marku iz RSD-a na par saveta, ekipa je uvek raspolozena za pomoc ..

[macaneli]

tu je negde oko 2kile jage iz mog kraja

e TO se ceni

[milan_gt]

jao kakva li je geometrija sa sve turbinom ondak..

[Cedo]

Pa mnogo bolje, turbinu pokrecu prepeceni gasovi .. jedno je usis a drugo turbina, kad bi se garez ovako lepila za lopatice i geometriju razletelo bi se sve vec odavno.. Dandzi je bila zaprljana geometrija, znam kako to izgleda u voznji, o tome ovde nema ni govora..

[milan_gt]

ma ja to da te nateram i to da sredis

ne idu ti svi prepeceni samo u izduvni deo turbine neg i na usisni..zbog zagorelog pa zaglavljenog egr-a koji je sve pustao..zato ti je i cadio..

a geometrija ti je zagorela ko ciganski tiganj..

[dFord]

Cedo danas sam u svog mondea tdci 2004 očistio egr i usisnu granu, iako je bio manji zatvor nego što vidim na tovjim slikam. E sad pitanje, da li je tebi na početku kad si to uradio auto bio malo frktaviji kad das gas ne u leru nego u kad vozis. Inace primjecjuem da mi je malo meksi gas al da mu snaga bolje raste što ide prema vecim obrtajima nego prije...

[Cedo]

Kad postigne radnu temperaturu dobro ga izgasiraj, drugom, trecom do blokade, moj je izbacio velike kolicine braon dima posle ciscenja, ne mogu reci da sam primetio ikakav drugaciji zvuk, a skidao sam i kat..kad kazes frktaviji mislis li da mu je izrazeniji dizelski zvuk, radi grublje?.. sad kada je proslo neko vreme jedino primecujem da se pistanje turbine javlja malo ranije nego inace, skroz diskretno.. inace ovaj moj TDCi pravi skroz zanimljiv zvuk pri max ubrzanju, ni u kom trenutku ne prelazi granicu neprijatnosti od prevelike buke (nadglasace ga bilo koji benzinac u visim obrtajima), nestaje ono dizelsko brundanje, mada i na leru radi bas meko, za razliku od recimo CDTi Insignije, koja tako brunda da bi me bila sramota da sam joj vlasnik, bez zezanja, raskantana golf dvica je pitkija za usi ..

Da spomenem, opet ista prica, hladnije vreme i na otvorenom ne postize radnu temperaturu, u gradu jos uvek postize ali i to ce uskoro postati problematicno..

[milan_gt]

cedo insignia je tiha neverovatno..i spolja i unutra..

[Cedo]

Salis se, reci mi da se salis, ili si u nepovratnoj fazi propelizacije ..

[dFord]

Na leru radi isto kao i prije, jedino sam mislio u pokretu kad ides od jedno 1500-2000obr ono koda se cuje dizlesko frtkanje jace, al protego sam ga malo na cesti cini se sve uredu, cak mi malo brze dobije snagu mada sam iznenađen nije baš bilo puno gareži u egr i usisnoj sa obzirom da auto ima 186000km i da mu to nije nikad skidano ičišćeno

[milan_gt]

cedo gazio sam je jer ona vise od mondea voli da se vrti..muzika naravno ugasena..neverovatno tih i udoban auto i na 19"

[Cedo]

I ja sam, 130 i 160, evo ko nije imao priliku da cuje uzivo, mislim da nisam cuo dizela koji grublje radi, na leru i pri ubrzanju, stari DTi je pojam ugladjenosti za najnoviji CDTi, no dobro..

Spoiler

Show

[youtube][/youtube]

@dford
Odlicno, ako nisi zatvorio EGR mozes slobodno ..

[MIŠKE]

...da popajam paucinu sa teme... odradjen Decat i zatvoren EGR.. usput je komplet ociscena usisna grana i EGR, nakupila se neverovatna kolicina garezi i napravila usko grlo.. rezultat svega je da je dim skoro u potpunosti nestao, ne primecujem ga pri patosiranju gasa a znao je da napravi dimnu zavesu, potrosnja se po bordu smanjila za 0.4-0.5l, osetno bolje reaguje na dodavanje gasa, povlaci iz nizih i raspolozeniji je u visim obrtajima, nestalo je i cimanje koje se javljalo pri konstantnoj brzini na 1700-2100obrt iiiiiii gori mi check engine lampica izbi mi oci pa je u planu kupovina ovoga http://www.obddiagtool.com/ford-fsuper- ... -p-80.html ..

Ovih dana ide na remap, bice ubacen panelni KN i to mu je to za sada..

Može li se znati ko nabavlja te KN panelne filtere?

[Cedo]

Ako ces od preko vidi sa ovim momcima sto to rade usluzno, inace uvozi ih firma iz NS, izbacice ti je na guglu..

[Daniel]

Eee neki mnogo zaeban baja


Sent via Tapatalk

[macaneli]

eeeee hebo te TAJ baja ( uzgred znas sta ide na to baja.... )

[dule0911]

Dzoger?

@ceda
sry sto ti blatim temu ali...
Vozim zadnjih par dana Transita 2004 tdci, isti motor kao nas samo drugaciji mapu ima i 5 brzina menjac (125ks). Ne znam u cemu je fora ali brze postigne radnu temperaturu i mnogo je bolje drzi od Mondea (greje kao lud). Pritom ga vozim a napolju je ovde bas hladno ujutru kad krecem i kad postize temperaturu, tipa 5-7C.
E sad koja je razlika u rashladnom sistemu ne znam, ali kad bi moglo nesto sa Transita na Mondea da se implementira tipa termosta ili slicno...
A mozda se prosto vise greje jer je pod vecim opterecenjem i trosi vise goriva u tezoj karoseriji, ko zna

[Cedo]

Zanimljivo sa grejanjem nemam problema, greje kao lud i pre nego se mrdne kazaljka, uglavnom na radnu temperaturu mogu da zaboravim, nije toliki problem da je postignem ako npr. naglo ubrzam vise put itd. ali ne moze da je odrzi ni malo, aj OK da razumem da pada ako se vozi brze na nizim obrtajima ali i kad se zaustavim posle neke opterecene voznje (uzbrdica) kazaljka mi pred ocima padne na trecinu skale, gotovo momentalno..

[dule0911]

Meni kad je auto parkiran u garazi isto nemam problema, ali ako je parkiran napolju fino se smrznem prvih par km dok se bar malo motor ne zagreje.
Mozda ti imas i grejac rashladne tecnosti pa zato nemas problema. Znam kako je odlicno grejanje u focusu, maltene odmah cim ga upalis bije vrelo.

[milan_gt]

Dule u tih prvih par km okrenes da duva u tebe i okrenes da vrti vazduh..posle 1 km duva toplo..