Trudimo se sin i ja da ga sačuvamo bar malo od komšiskih vrata dok nepređemo u Sremčaju. Jurimo parking po trotoaru ali zato je prednji branik sav u ogrebotinama a još godina prošla nije. Zadnji je bolji jer neskidam kuku pa su pažljiviji
Dođe mi i napred da instaliram jednu
..prdnuh u čabar sa mirisom benzina i zadnjom vučom pa sada čađavim sa minivenom
Ja volim blatarice, na svim autima ih imam. Kod novijih auta kao sad novoj Astri su i stilski urađene, izgledaju kao dodatak, kao spojler, a štite od špricanja kamenja po farbi. Lepo i korisno.
Tolike vukojebine pregazim i danas na maltene istom mestu gde sam 2006-te otkinuo branik na Sierri zakačim stubić i razdrcam vrata i rub
..zamalo gumu, felnu i zadnji branik
Danas mi je dan za koji se kaže bollje da sam ga prespavao jer je ovo treća stvar koja je krenula naopako
..prdnuh u čabar sa mirisom benzina i zadnjom vučom pa sada čađavim sa minivenom
Focus mk 3.5 1.5 TDCI 88 kW (120 ks) 2016. god. 2021-
Panter black Ford Mondeo MK3 2.0 TDDI 115KS 2002. 2010-2021 NE BRŽE OD ŽIVOTA!
(23:48:25) Iosis: njeeeh saću ja van iz ćenife pa za komp
Jbg, samo 10 minuta posle mog drcanja (dok sam još bogoradao od askurđela pa naniže i sebi i onima zbog kojih sam zajašio stub) na moje oči se polupaše na izlasku od vidikovačke pijace na magistralu i samo pukom srećom svi izađoše naizgled nepovređeni. Pomislih jebeš lim ofarbaćemo ponovo, nek ide život!
..prdnuh u čabar sa mirisom benzina i zadnjom vučom pa sada čađavim sa minivenom
Ma to i ja kažem da je to parče lima, kada vidiš šta sve može da se desi, ali ipak je šteta.
ps. tamo jeste zaje*ano izaći na Ibarsku kada naraste onaj korov okolo.
Focus mk 3.5 1.5 TDCI 88 kW (120 ks) 2016. god. 2021-
Panter black Ford Mondeo MK3 2.0 TDDI 115KS 2002. 2010-2021 NE BRŽE OD ŽIVOTA!
(23:48:25) Iosis: njeeeh saću ja van iz ćenife pa za komp
Drugi auto ispred mene, čovek se zamislio i nije video sivog pasata koji je u punom gasu išao iz grada ka Pavcu. Bog ih pogledao jer ga je pogodio u prednje krilo iA stub okrenuo ih za 180° a u Astri njih četvoro. Kada sam se provlačio on se udara po glavi i viče da nije video.
..prdnuh u čabar sa mirisom benzina i zadnjom vučom pa sada čađavim sa minivenom
Ko još radi restauraciju kočionih čeljusti, kandži ili šapa na Mondeu 2
- kiseljene u kiselini
- peskirane
- uglačane na tocilu
- pocinkovane žutom pasivizacijom
- novi klipovi i gumice
- novi diskovi i originalne Motorcraft pločice
Everything we do, it's driven by you! Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Kad preuzmes auto proveri da li ti je katalizator na kolima
Mala sala
I ja sam se mnogo nervirao oko ogrebotina na kolima ali sam shvatio da ne vredi, bitno da ti nisi nekoga zakacio pa da moras da placas i taj drugi auto.
Ovako sve ce se srediti.
Da se i ja oglasim posle dužeg vremena i popriličnih radova u poslednjih mesec- dva a boga mi i tri koji su naravno skuplji od vrednosti ovakvog lubeničara najskupljeg u oglasima.
Znajući da su sileni zadnjeg trapa loši već 4 godine još letos uz pomoć Stefana i Marka odlučih se za nabavku OEM preko Ebay-a i tada se pokrenuo ringišpil
Pri remontu prednjih kandži menjao sam i silene na pred. viljuškama koji nisu izdržali ni 6 meseci - razžvakali su se
Prednji ležajevi su se raspevali pa sam našao u Banja Luci SKF malo povoljnije ali i nabasah na nove farove upola cene pa nisam odoleo
...jbg kad Marko skida kompletan zadnji trap aj i amorte da zamenim jer su KYB prdeknuli ali da mi Stefan nije našao povoljnije teško bi se odlučio
..pa kada su jeftiniji ajd' da vidimo i prednje jer su polovni stavljeni "onomad", naravno i prednje silene OEM kad se već organizuje prevoz
Dok sam čekao delove i mesto na dizalici kod Marka zanimao sam se sa felnama koje su nekada bile na Sierri a poslednjih 5 godina kod Stefana
Namontirao sam samo za probu 205 60 R15 da vidim koliko češu o zadnje rubove jer zbog nekih neplaniranih troškova iskočio sam sa ringišpila bez opruga
Taj isti ringišpil me zakačio kada sam krenuo da zaštitim neke flekice na patosu kalkulišući koje gume uzeti za zimski set jer su vintere odvozale svoje pa mi je vrisnula bosh-pumpa. Naravno niko nije voljan raditi Lucasovu pumpu i promeniti uloške dizni jer je to ozbiljan posao koji se nemože odraditi na brzinu i za velike pare pa sam čekao drugare iz sela da mi to odrade a Marko montira. Pošto je već sve skinuto i dok sam čekao pumpu i dizne Marko mi je uzeo set za veliki servis (bez vodene pumpe) iako sam ga pre 45 000km radio. Normalno filter nafte i sva creva nova jer je i rezervoar skidan po prvi put kada je rađen zadnji trap i poispadalo je raznih go*ana.
..sada opet svoga vranca jašem...
..i klikeram opet u šta ga obuti
..prdnuh u čabar sa mirisom benzina i zadnjom vučom pa sada čađavim sa minivenom