Ford C-Max. 1.6 TDCI 80 KW 109 HP. 2006.

[Stefan_93]

To što ti ručna hvata / nehvata ti je vezano za koč cilindar. Imao sam sličnu situaciju kod mene, nekad hvatala na trećem zubu nekad na petom šestom. Zamenjen zadnji levi i ko bombonica bilo.

Poslato sa REA-NX9 pomoću Tapatoka

Ovde glavi.
Malo pre bio do grada, podigao rucnu, ubacio u rikverc i lagano krenuo bez poteskoca.
Jedino drzi kad je skroz gore povucem kao ,,manijak"

Poslato sa DNP-NX9 pomoću Tapatoka

[Stefan_93]

Pisao sam ranije vezano za probljem sa daljinskim, otkljucavnje i zakljucavanje.

Ispitani kljucevi i rade oba, probano na drugom autu da ih programiram i uredno rade oba kljuca sa vec novom elektronikom. Na tom Fokusu gde sam isprobao rade odlicno.

Na mom C maksu sam probao da uparim kljuc ali ne reaguje uopste, cuje se ,,Beep" sto znaci da ulazi u mod programiranja ali se nista ne desava.
Probao sam sa jos dva kljuca i ni jedan ne ulazi u mod programiranja i ne memorise kljuc.
Da li zamenom modula treba samo sve prepakovati (prekopirati) bitne informacije sa mog postojeceg modula na taj drugi ili ima jos neka operacija?
Da li se to moze uraditi preko Forscan-a.
Da li je neko radio vec ove stvari, treba mi neko proveren ko moze da sredi to.

Poslato sa DNP-NX9 pomoću Tapatoka

[sarabo]

Da li postoji br mogućih ključeva koje možeš programirati za auto, možda si premašio broj?
Možda na forscan može da se vidi koliko ih je ili da se obriše, pa ispočetka...

Poslato sa REA-NX9 pomoću Tapatoka

[Stefan_93]

Da li postoji br mogućih ključeva koje možeš programirati za auto, možda si premašio broj?
Možda na forscan može da se vidi koliko ih je ili da se obriše, pa ispočetka...

Poslato sa REA-NX9 pomoću Tapatoka

Ne znam koliko moze.
Recimo na Mondeu je 8x maksimalno.

Odjednom je prestalo da radi.
Na drugom autu kljucevi rade na mom vise ne.
Moguce da je modul otkazao, i da zato ne prima signal sa daljinca.

Poslato sa DNP-NX9 pomoću Tapatoka