Mondeo mk5 by skolioza

[skolioza]

Sutra popodne ce biti jos nekih vesti oko auta, za sad Gagi je probao da zameni kompjuter jer je imao neki kod njih i kaze da mu se cini da mnogo manje ima vibracija. Bregaste nisu jos menjane stigle su danas tek tako da ce sutra verovatno i to probati zajedno sa ustelavanjem kompjutera pa se javljam.

[skolioza]

Bio danas kod Gagija u Pinosavi. Nisu menjali bregaste. Gagi kaze da ne vidi poentu jer je 100% siguran da ne moze to da bude problem. U subotu su on i Marko menjali kompjuter da probaju kako ce da radi mondeo sa tudjim kompom. To je napravilo da nekih 20sek auto radi normalno bez ikakve vibracije da bi nakon toga opet poceo po starom. Gagi misli da su problem dizne. Njih su skidali i slali kod Galenike na servis i kontrolu i vratili ih kao ispravne. Medjutim misljenja su da tu nesto i bas nije u redu. Nisu uspeli da nadju gde da probaju moj kompjuter na drugom autu da vide kakva ce da bude reakcija. Trenutno su nasli polovne i ispravne dizne u Temerinu koje ce Gagi da pokupi u ponedeljak i da proba. On misli da je to jer kaze da sve ostalo je opravdano otpisano. Vibracije su bas velike tolike da tresu otvorena vrata na autu. Cak i dijagnostika izbacuje da 2 od 4 dizne nesto pokusavaju da urade ali bezuspesno.
Ceka se utorak,do podne ce uspeti da montiraju i testiraju sa drugim diznama pa cemo znati na cemu smo. Do sad su uvek slali dizne na to isto mesto i nije bilo problema. Uglavnom velike su verovatnoce da je tu negde problem jer nepravilan rad dizne moze tako nesto da napravi.

[Nedeljkovic]

Nije nemoguće, drugar muku muči sa diznama. Reparirane pa auto loše radio pa odvezu auto u taj servis dizni, bio tamo 10 dana, odradili neki "bolji" remont medjutim sve isto. Vidim na google recenzijama za taj servis jedan piše odbili mu reklamaciju jer je "sve uredu", kupio posle polovne dizne i rešio problem

Послато са 22081212UG помоћу Тапатока

[mikiklek]

Ima li ikakvih novosti, jel iko uspeo da nadje problem?

Sent from my SM-A525F using Tapatalk

[Sharpshooter]

I mene zanima.
Ne volim ove misteriozne kvarove koji ne mogu da se reše.
Napeto.

[skolioza]

Evo bas sam zavrsio razgovor sa Gagijem pre pola sata,dizne su problem.

Stavljene druge polovne radi testa i auto je radio normalno. Testirali su ga i prave problem preko 2000 obrtaja ali to je jer te sa kojima su testirali isto nisu 100% kako treba. Ali pomoglo je da se definitvno potvrdi sta je problem na autu a to su moje dizne. Poslate su opet na isto mesto gde su prvi put bile,vlasniku je objasnjena situacija i rekao je da ce dati sve od sebe da odradi sam i na miru kako treba. Nakon toga ih vracamo i testiramo opet u Pinosavi. Ako se ispostavi da opet nesto ne valja onda moram druge da kupim. Polovne nesto bas i nisam siguran da bih jurio osim ako nemaju neku garanciju da su ispravne a original su 48 hiljada komad a zamenske 43 hiljade..
Sad cekamo da zavrse moje dizne.

[macaneli]

A dizne su ok?

[Nedeljkovic]

Kupi polovne dizne i ćao, remont čim prvi put nisu umeli da urade neće ni sada...

Послато са 22081212UG помоћу Тапатока

[skolioza]

A videcemo. Kaze Gagi da je zadnjih meseci imao poprilicno negativnih situacija sa drugim servisima sa kojima saradjuju oko tako nekih stvari koje u Pinosavi ne rade. I kada smo trazili za test nije ih bilo da pasu za moj auto.imao je Sole neke ali za 2.2 motor valjda one ne pasu. Nisam ni siguran kako ide sa diznama da li se menjaju u kompletu sve ili moze i samo pokvarene?

Macane sledeci put kad se vidimo igramo loto nema sta

[macaneli]

Ma remont je K
Mali off-drugaru isto uradili remont dizni na crafteru ore 4-5 meseci,prosli vikend zveknule.Vratili mu 80% para
Po meni je problem u zamenskom materijalu koji se koristi

[Sharpshooter]

Neko kinesko sranje.
A da se uzmu nove i da se miran?
Ne znam koliko planiras da zadrzavas auto jos?

Sve vise volim atmo benzinjare, posle ovakvih horror prica.

[M.M.L.]

Jedna horor prica ne cini prolece

[skolioza]

Pa ja sam vise za nove. Momci su mi pretresli motor i intervenisali za sve sto su nasli da ne valja.. logicno bi bilo da zadrzim auto jos dugo sto zelim i planiram. Videcu sta kaze Gagi pa cemo da presecemo. Logicnije mi je da uguram i 5.000e ako treba i da se vozim miran i kao covek jos 5-10god. Mondeo mi je mera i sve sto mi treba od auta. Ulozim jos u vesanje,amortizere,malo estetike i zadovoljan sam. Videcu koliko ce da kosta ovo sve. Dusa mi ceka dan da mu stavim zadnji difuzor sa dva auspuha i onaj "spojler" sto ide na vrata gepeka.

[Nedeljkovic]

I atmo dizel, sipaš zejtin za 130din i gas

Послато са 22081212UG помоћу Тапатока

[Lale]

Pa ja sam vise za nove. Momci su mi pretresli motor i intervenisali za sve sto su nasli da ne valja.. logicno bi bilo da zadrzim auto jos dugo sto zelim i planiram. Videcu sta kaze Gagi pa cemo da presecemo. Logicnije mi je da uguram i 5.000e ako treba i da se vozim miran i kao covek jos 5-10god. Mondeo mi je mera i sve sto mi treba od auta. Ulozim jos u vesanje,amortizere,malo estetike i zadovoljan sam. Videcu koliko ce da kosta ovo sve. Dusa mi ceka dan da mu stavim zadnji difuzor sa dva auspuha i onaj "spojler" sto ide na vrata gepeka.

Obzirom da planiraš da auto zadržiš stavi nove.Mislim da je to jedino ispravna odluka.Skupe jesu, ali sa novim si najsigurniji.Ja bih bar tako postupio.

[Nikola312]

Prateći temu, dosta si uložio u auto da bi sad odustao od njega. Popravi to i teraj dok se ne raspadne

[darepsy]

Sve mi vuce na problem od kolege Darka koji je pisao o vibrcijama na svom mk5 dok na kraju nije zamenio sve delove menjaca originalnim.

Pozdrav!
Pogledam povremeno forum, i vidim sad ovaj post i problem

Ovako, nakon što sam pisao da su vibracije rešene nakon remonta menjača, posle par meseci krenulo je ponovo, doduše ne tako jake kao pre servisa menjača. Na paljenju, ceo motor poskoči. Kako dam gas, tako ceo auto trese. Prvo sam pomislio da je ponovo zamajac.
Prva adresa - Pinosava. Objasnim sve što je urađeno na autu, majstori seli, poslušali - kažu sigurno zamajac. Rekoh, nemoguće posle 3000 km da je crkao original. Kažu, dešava se, i da loše dizne mogu da pokidaju zamajac jako brzo (podsećam da su već menjali zamajac '21-e, što nije rešilo problem, tako da je možda i tad problem bio u nosaču). Ok, odem ponovo na test dizni, u servis po njihovoj preporuci. Majstor samo pogledao očitavanja sa prethodnog testa, kaže dizne su u redu.
Odem u neki servis na Vidikovcu po preporuci, kaže čovek, menjač 100%.
Kontaktiram servis gde je rađen menjač, odvezem na test vožnju, kažu menjač i zamajac nisu sigurno, ali konstatuju da je bučan, i da je možda nešto do samog motora.

Odem do Gaga servisa na Ceraku/Vidikovcu, gde inače radim redovna održavanja i neke sitne popravke. Ljudi ne budu lenji, provere sve redom, i konstatuju da je nosač motora skroz pao. Uzmem novi nosač (stari izdržao jedva 3 godine), auto k'o nov!! Nema buke, bukvalno klizi u vožnji.
Nisam mogao ni da pretpostavim da nosač može da napravi takav problem i toliko razliku u vožnji.

Kako ja, tako i pojedini majstori, pošli smo od pretpostavke da nosač mora da bude ok jer je menjan relativno skoro. Nije najjeftinija popravka (400eur je nosač, ima samo original), ali bitno je naći majstora/servis koji može da se posveti autu i zna gde da gleda.

Nadam se da ćeš rešiti problem, i da će se Mondeo još kotrljati

[skolioza]

Hvala na javljanju Dare, procitao si sta je kod mene sve bilo. Moji su nosaci svi bili u redu na kontroli ali su ih sve zamenili da probaju za svaki slucaj kao i jos x stvari trazeci problem cak i neki nosac koji drzi menjac. Mnogo stvari je jos provereno sto nisam ni napisao a neke mi nisu ni spominjali.
Sad jedino imam dilemu oko tih dizni da li da se kockam sa njima ili da idem na sigurno sa novim jer po iskustvima ljudi nije ih se mnogo navozalo nakon remonta. Doduse cuo sam za servis iz Umke dobre stvari ali i da tu ide ciscenje pumpe,pranje rezervoara,dizne same i cifra oko 1000e tako nesto.
Ceo trud i traganje je bilo zasnovano na tome da su dizne dobre. Sad da je pravde onda bi taj servis trebao da snosi sve troskove nastale usled uzaludnog trazenja nepostojeceg problema na motoru osim stvari koje su bile za zamenu a da ne spominjemo vreme koje proslo itd.

I dalje ne znam sta se radi ako ne valja recimo samo jedna ili dve a ostale rade super. Da li se menjaju u kompletu ili ne. Neko ce valjda da se javi.

[Sharpshooter]

Ma menjaj sve. Jedino si tako miran na duži period.
Ali obavezno pumpa da se proveri i očisti šta treba.

Samo ne mogu da zamislim šta bi se desilo da uzmeš nove dizne i da se ne reši problem.

[darepsy]

Hvala na javljanju Dare, procitao si sta je kod mene sve bilo. Moji su nosaci svi bili u redu na kontroli ali su ih sve zamenili da probaju za svaki slucaj kao i jos x stvari trazeci problem cak i neki nosac koji drzi menjac. Mnogo stvari je jos provereno sto nisam ni napisao a neke mi nisu ni spominjali.
Sad jedino imam dilemu oko tih dizni da li da se kockam sa njima ili da idem na sigurno sa novim jer po iskustvima ljudi nije ih se mnogo navozalo nakon remonta. Doduse cuo sam za servis iz Umke dobre stvari ali i da tu ide ciscenje pumpe,pranje rezervoara,dizne same i cifra oko 1000e tako nesto.
Ceo trud i traganje je bilo zasnovano na tome da su dizne dobre. Sad da je pravde onda bi taj servis trebao da snosi sve troskove nastale usled uzaludnog trazenja nepostojeceg problema na motoru osim stvari koje su bile za zamenu a da ne spominjemo vreme koje proslo itd.

I dalje ne znam sta se radi ako ne valja recimo samo jedna ili dve a ostale rade super. Da li se menjaju u kompletu ili ne. Neko ce valjda da se javi.

Nema na čemu, znam kakva je muka kad pokušavaš da rešiš problem, a ne ide. I još košta podosta.

U nekom trenutku kad sam bio spreman da menjam i dizne, svi su savetovali da ide komplet.
Setih se u međuvremenu da sam na nekoj hrvatskoj Ford grupi opisivao problem sa tim vibracijama, i javio se jedan član otuda koji je pomenuo da je na S-maxu to rešio zamenom dizni.
Isto je menjao sve redom, i na kraju su nove dizne umirile motor. Ako se uporedi cena remonta 4 dizne, sa cenom novih, isplativije je uzeti nove.