Ford Club Serbia

Evo jedan zanimljiv "uradi sam" projekat za automatsko otvaranje 4ih/5ih vrata..s`obzirom da na Mondeima postoji daljinsko otkljucavanje gepeka dovoljno je na jednom ili na, jos bolje, oba amortizera gepeka postaviti oprugu koja ce po daljinskom otkljucavanju izvrsiti i njegovo podizanje..evo i par linkova sa detaljima..

Skidanje amortizera: http://www.tailgatestruts.com/tailgate- ... ting-guide
Detaljno uputstvo za montazu opruga na Mondeu Mk3 Hatchback: http://www.fordwiki.co.uk/index.php?tit ... Mondeo_Mk3

Izvori:
http://www.talkford.com/topic/153288-5- ... c-opening/
http://translate.google.co.uk/translate ... rmd%3Divns

Evo kako to sve izgleda:
[youtube][/youtube] [youtube][/youtube]

S`obzirom da je amortizer kod limuzine dosta kraci potrebna je i kraca opruga..inace opruga treba da omoguci razvlacenje amortizera u prvih par cm a onda sam amortizer i konstrukcija vrata i mehanizma za otvaranje odradjuju posao do kraja..planiram da ovo odradim kod sebe pa pisem o detaljima kad pronadjem odgovarajucu oprugu..inace DIY je primenljiv na bilo kojem autu koje ima amortizer na 4im/5im vratima..u principu je dosta korisnije na karvanima i hatchback-ovima zbog velicine samih vrata ali prakticno je i na limuzinama..najbolje je u kombinacij sa daljinskim otkljucavanjem jer onda samo jedan klik na daljincu obavlja sav posao oko podizanja vrata..

Kad budem odmorniji pogledacu, zvuci zanimljivo

Extra fora...

cedo86 piše:...najbolje je u kombinacij sa daljinskim otkljucavanjem jer onda samo jedan klik na daljincu obavlja sav posao oko podizanja vrata..

Dva

He he namerno sam tako napisao, moralo je da zvuci efektno, ovako da sam napisao dva klika mozda bi se neko zbunio ..u fazonu, cemu sad taj drugi klik .. uglavnom sad sam se malo bavio oko ovoga, treba naci oprugu koja ce se po zatvaranju gepeka sabiti na 4-5cm a po otvaranju pogurati mehanizam nekih 10 cm da bi se vrata nastavila sama otvarati, bez efekta katapulta..

Ne znam samo da li ovo ikako skracuje radni vek amortizera? Nisam stucnjak samo razmisljam da li podnosi to sto ga opruga stalno pritiska dok je gepek zatvoren.

Ona pritiska celo cilindra sa jedne strane i nosac amortizera sa druge, posto je normalno gepek cvrsto zatvoren i samim tim je onemoguceno pomeranje amortizera mislim da opruga ne moze imati nikakvog uticaja na njegov vek trajanja, jer iako je pritisak konstantan ta energija ostaje na metalnim delovima samog mehanizma, slika to bolje objasnjava..

odlicna fora, ako budem imao vremena mozda se i ja pozabavim ovim i ugradim u focusa

samo sto mislim da meni na karavatu treba jachi push da bi se otvorila ta ogromna 5ta vrata

Ja sam se vec bacio u potragu za odgovarajucom oprugom,moram da nabudzim to na fokusa,prakticna stvarcica...samo me zanima koliko jaka opruga je potrebna,video sam na nacrtima neke jacine u dzulima i kilodzulima sto meni kao laiku nista ne znaci...

Ima jedan cilac na Najlonu koji prodaje svakakve opruge (deo sa autodelovima izmedju autopijace i onih rostiljnica)..u mom slucaju bi posao odradile dve opruge od 10-12cm, promera takvog da slobodno mogu da se stave na klip amortizera ali ne mnogo sire jer trebaju da nalegnu na oslonce na samom amortu, i jos jedan uslov je da se mogu sabiti na meru od 4-5cm kad je gepek zatvoren..takodje mogu se ubaciti i matice ako opruga bude neodgovarajuce dimenzije itd a mogu se staviti i nosaci opruge (neka guma, podloska) sa oba kraja, u tom slucaju dolazi u obzir i sira opruga..


@Vucki E to je glavno pitanje, bice malo eksperimentisanja, za hatchback je sve lepo objasnjeno (kontam da je primenjlivo i na karavanima), uglavnom osnovna stvar je ispitati u kom momentu se vrata nastavljaju sama otvarati jer ne treba predugacka opruga kojoj bi bio problem da se sabije na prostor koji ostaje po zatvaranju gepeka (kod mene veoma mali), takodje dugacka i jaka opruga bi bukvalno izbacila vrata kao iz katapulta, treba naci neku zlatnu sredinu ..

"Cilac" sa najlona je iz Rume (ako pricamo o istom). Cesto je na najlonu njegova gospoja dok on vredno radi.
Kako su stvari relativne meni uopste ne deluje kao cilac, vec negde moje godiste

Mozete i da ga zovnete pa da narucite sta vam treba:
Avgusta Cesarca 57 (kad dodjes do mesta gde ulica skrece blago na desno, ti produzi pravo uzanom ulicicom, pa pri samom kraju ulice zuta kapija, da ne lutas ko ja)
Tel:
062/222-096
064/193-69-19
022/474-152

Hvala na info..ha ha relativitet, svi smo mu podlozni ..

jel uspeo neko da uradi nesto povodom ovoga?

Ja propustio Najlon poslednja dva vikenda, jbg, mada mi nije zurba nikakva , pisem kad budem nesto odradio..

Ja odradio sve,ostalo mi samo jos da nadjem opruge

Nije automatsko otvaranje loše, ali mam neki predosećaj da će neko od onih koji ovo urade, doživeti otvaranje gepeka prilikom prelaska preko neke rupe ili ležećeg policajca.

pa koliko znam kod novijih automobila gepek se ne moze otvoriti tokom voznje tj dok radi auto....... (naravno ovo ne vazi za mehanicko otvaranje)

Naravno da ne može, ali kad dodaš silu od opruge za koju brava nije dimenzionisana?

To uopste nece biti prevelika sila, zamsli situaciju:tezina vrata vuce na dole i u velikom delu ponistava snagu sabijene opruge, naravno odredjeni pritisak ce postojati ali taman onoliki da bi se vrata nezno i bez velikog trzaja otvorila a opet da se mogu normalno i bez natezanja zatvoriti..pored svega mislim da brava ipak nije toliko slabasna, evo castim pice snagatora koji uspe da podvuce prste pod ivicu gepeka i na silu ih otvori ..

Upravo montirao opruge koje sam kupio jutros na bubanj potoku,mislio sam da su kao stvorene za gepek,duzine su kao cela osovina amortizera,kad se sabije dodje taman kako treba,napeta kao puska,ali corak,nema snagu da pogura vrata,nista se ne desava,bas sam popiz....eo,eto moje prvo iskustvo,imao sam osecaj da ce opruga biti i previse jaka jer nije bilo sanse ni petinu da je sabijem rucno,znaci ako mislis da je tvrda opruga uzmi jos duplo tvrdju,to su sad verovatno oni njutn metri sto .ebuckaju...

Čudno da tako jaka opruga ne odrađuje posao.

vucki koji auto imas ? molim te reci da je karavan

ja kontam da meni na karavana treba neki amortizer da skinem sa kola pa da stavim da pomeri ta velika i teska vrata

Nije karavan,kupe varijanta,ali su vrata ko crna zemlja teska,kad sam skinuo amortizere jedva ih dizem ...
U pravu si i meni je padalo na pamet da stavim opruge od auta .....

Zainteresovan ovom temom, pregledao sam kod mene stanje i ustanovio da nema šanse ovo da odradim, sem ako ne kupim nove amortizere 5-ih vrata. Naime kod mene su oni već menjani, jer su prethodni bili slabi i nisu držali vrata, a naravno original su mi bili preskupi pa uzeh neke zamenske koji dobro vrše posao. Medjutim kada zatvorim vrata ostaje samo 1,5 cm šipke a da bi se sama vrata digla treba šipka da se izvuče dobrih 11+ cm. Nema te opruge koja će moći da se sabije na 1,5 a posle vrati na 11 cm.
Za sada ostaje ovako kako je , možda nekom drugom prilikom.

danas cu da vam postavim link da vidite kako to funkcionise kod mene na mojoj masini koja ima 21 godinu.