Ford Club Serbia

Popravka elektro podešavanja sedišta, odnosno popravka plastičnog zupčanika.

U većini slučajeva ako je elektronika ispravna, problem je u samom zupčaniku.
Kao što se vidi na slici on je izlican (pojeden).
Razlog, pored tezine vozača , zupčanik, (ili spirala ne znam kako da nazovem) koji je upravan na ovaj i koji ga pokreće je metalni, pa samim tim i jači.


Da bi rastavili deo gde se on nalazi, najbolje da se koristi nastavak sa slike ali bez ''pz-a'' , pošto se ne može prići na drugi način.


Dalje , potrebno je napraviti kalup.
Ja sam isao na dve opcije, prva mi se nije pokazala najbolje, da kalup pravim od gipsa.
sam oblik bioje dobar, ali problem skidanje stavljanje a i sam smesa (odnosno epoksid) mnogo bolje zalepi za gips nego za plastiku.
[/url]


Druga opcija, koja je bila mnogo bolja je kalup od silikona.
Prvo sto treba jeste malo namazati, našpricati tečnosti za sudje po samom zupčaniku,i po spoljnom kalupu. Ja sam za spoljni kalup koristio ležište samog zupčanik (deo koji skidamo kada rastavljamo ).

Nakon toga napuni se silikonom,ubaci se ''zdrav deo'' zupcanika unutar, saceka se dva tri sata i izvadi se iz spoljnog kalupa ( da se ne zalepi).
[/url]

Nakon toga saceka se jos par sati pa se silikon skida sa zupčanika.

Pre dodavanja epoksida, pozeljno je malo isturpijati zupčanik, (da ima vise nove smese), da ne bi došli u situaciju da trebamo dodati samo zupce. još jedan razlog turpijanja je bolja veza izmedju epoksida i zupčanika.
Zupcanik se mora odmastiti pre lepljenja.
Posle toga, ja sam koristio epoksid lepak, moze i smola, jednostavno se nanese malo na zupčank, malo u silikonski kalup, treba voditi računa da se poklopi korak kalupa i korak zupčanika.




Posle susenja epoksida , silikonski kalup se skida.


Dalje malo obrade, da se skine visak.


Ukratko od mene , ako ima pitanja tu sam.
Fabrički zupčanik je izliven naknadno na osovinu, pa samim tim da bi se napravi novi, mora nova osovina(ili deo ) zupcanik, i drugi vertikalni zupcanik (spirala), posto takt (ili korak , kako se vec oznčava) mmoraju biti idealni da ne bi metalni ponovo pojeo novi plastični.

Odlično odradjeno. svaka čast.
Reci mi samo koji si epoksi koristio, neko malo pakovanje ili postojeće zalihe.

Ne bi bilo lose u taj epoksid umesati malo nekog punioca.
Recimo talk bi bio sasvim dovoljan.
Takodje, birati epoksid sa sto je moguce duzim vremenom vezivanja.

Sad... nisam bas siguran koliko ce dobro epoksid drzati za postojeci materijal zupcanika, posto se te plastike od kojih su zupcanici izuzetno tesko lepe.

U pitanju je puzni par, i ne verujem da su birali neki totalno nestandardni, tako da ne bi trebalo da bude problem da taj zupcanik napravi neki glodac iz komada recimo bronze ili mesinga, ili poliamida ako se ide ponovo na plastiku. Malo se obradi osovina, probusi zupcanik i osovina popreko i ubaci pin.
Fakat, to bi vec kostalo neke novce.

Za sada radi, generalno ja vozim sam kola pa ga retko podesavam (tj namestim, mozda kada vozim nesto pomeram malo).
Epoksid bilo koji i sto manje pakovanje, vrlo malo lepka treba.

Postoji ovde jos mnogo nacina da se ojaca.
Da , zbog toga sam ga i turpijao, kako bi imao hrapaviju povrsinu, moze cak i da se dosta vise turpija, da se naprave dublji zarezi kako bi se povecalo prijanjanje.

Da se odrade oba od metala, radilo bi bez problrma, tj to je najbolja opcija.
Uzeo sam sam ,imao malo vise slobodnog vremena (generalno za ovo ne treba 2, 3h posla).
Kod koga god da sam nosio, svi su bili ne mogu sada nemam vremana itd.
Pretpostavljam da nisu hteli ni da kazu cenu misleci da cu odustati, deluje kao sitnica ali ima posla da se odradi sve od metala.

Naravno, rezanje puznog zupcanika nije prost posao, tacnije, trazi odgovarajuci alat, koji se retko upotrebljava, osim ako se neko inace bavi time.

Epoksidi sa duzim vremenom ocvrscavanja imaju vecu krajnju cvrstocu, a u ovom slucaju su pozeljni i zbog boljeg razlivanja u kalupu

Nije iskljuceno da takav zupcanik postoji kao standardni deo (ne deo za auto, vec kao standardni masinski element), i da se moze iskoristiti uz malu doradu (tipa prosirivanja rupe ili ubacivanja caure)

Sent using Tapatalk

Prvi preduslov da to potraje jeste da podešavaš sedište kada ne sediš na njemu.