Ford Club Serbia

Moze li 1.6 zetec u fiestu 3 fizicki da stane na menjac koji je vec u autu? Sada je u njoj 1.3i. Je li neko to ubacivao i sta mi moze reci o tome? Sto vise i detaljnije bi mi znacilo.poznajem mehaniku,ali ne i te segmente mehanike sta s cime moze da se upari i da li je izvodljivo bez nekih apsurdnih prepravki. Pravim auto za svaki dan tako da bih izbegao prevelike modifikacije ako mogu... Hvala.

Zavisi od izduvne grane na tom zetecu tj gde ti je anlaser na menjacu. Ako je anlaser ka pozarnom zidu, fizicki staje 99.9%. Ako je blize veznom limu, zavisi od grane da li ce biti dovoljno daleko od anlasera, ali mislim da ce proci posto su i ti zeteci u pocetku isli sa anlaserima napred. To je sto se fizickog dela tice, struja itd ce verovatno zahtevati vise posla.

Alnaser mi je ispred. Granu bi prepravio na kraju krajeva...nego da li moj menjac moze da se usrafi na taj motor i sta je sa kvacilom? Verovatno bi trebao moje da prebacim. A struja...pa prebacim celu motornu instalaciju sa ECU i nema sta tu previse da se prepravlja...bar mislim

Стаје и 1.6 и 1.8 и 2.0 . Биле су фабричке фијесте мк3 1.8
1.6 зетек и није неки избор , јер то колико видим радиш снаге ради . 1.8 -115 кс је нешто , то иде око 8.5 секунди до 100 , ако је све исправно . 2.0 захтева неке делове од 1.8 или 1.6 мотора , па је због тога мало компликованије ујурити све то , али сам уградња је иста .
Комшији смо уградили 1.8 у ескорта мк4 , и поприлично је тесно за уградњу . Могу мислити како је у фијести.
Сем ако немаш негде неког ескорта 1.6 или 1.8 са исправним мотором и за 200 евра , нема смисла то радити , јер се не исплати . Потражи на огласима фијесту 1.8 , изађе негде нека . Наравно , ако желиш да промениш мотор себе ради јер ти је то интересантно да урадиш , онда је то друга ствар

Mislim da ovo radi jer mu je trenutni motor na izdisaju, tako da mu nije toliko bitna kubikaza, pre je bitnije koji motor nadje da je zdraviji.

Kvacilo zavisi od zamajca da li moze da se usrafi, sa cvh znam da moze kvacilo na zetec, za kent ne znam.

Tacno...zelim da malo ozivim auto posto je ovaj motor vec pri kraju. Ne pravim trkalicu,samo hocu da to posmeno ide i poteze. A 100 konja u fiesti je sasvim ok. Znaci,bice tesno ubaciti ga?

1.6 је 88 кс , 1.8 је 105 или 115 кс .
Може да се убаци , али је тесно . Мора мењач да се раскачи па да се споји са мотором у моторном простору , па да се онда све поново закачи за каросерију . Надам се да знаш колика је игранка раскачити ЕФИ инсталацију , методично пописати где шта иде и монтирати у другу каросерију . Ако ниси сам скидао инсталацију и пописивао где шта иде , или студирао ел. шему са аутодате , спајање ефи инсталације је ноћна мора .
То може да буде исплатљиво ако поред имаш паркираног ескорта 5-6 или такву фијесту са тим мотором који желиш , па да скидаш све што ти треба на лицу места . А често мора и брусилица и апарат за заваривање да ради .
Мој комша је потрошио 100ак евра само на ситнице које су требале да се мотор монтира . Ремонт квачила 3000 динара , пк кајш , друга пумпа за воду , рачунар други пошто оригинални није хтео да ради , нека црева и носачи протокомера који нису били на мотору. 4 викенда ( 8 радних дана ) , моја помоћ и техничка и физичка , брусилица , апарат за заваривање и алат на располагања . И наредни викенд ћемо да јуримо гремлине по инсталацији , сумња је да ТПС је контра повезан , пошто је недостајао џек на инсталацији па је залемњен други али вероватно су помешане жице .
Ако имаш знања и воље ти се пружи , али једноставније је купити такву фијесту 1.6 или 1.8 . Знам , нема их много , али излети по нека .
https://www.polovniautomobili.com/putni ... ord-fiesta

Moja ima generalno uradjenu limariju i prefarbana...sad uzeti neku drugu je resenje jedino da se povadi iz nje i pakuje u moju. Inace ta sigurno ima negde korozije cim je za te pare. Svakako,i ja cenim da je 1.6 zetec prevelika jebada i mozda preambicionalno zamisljeno s moje strane...ima tu svakojakih zackoljica. Tako da razmatram jos neke solucije kako da poboljsam ovaj postojeci motor. Trazim samo malo zivosti,posto ga je kilometraza ubila i ako radi i pali bez problema,ne trosi nista plina (6,3 l),malo ulja ...ali nema povozitost,sto ono kazu... Moze li mi neko reci precnik klipa za 1.3 motor i za 1.6 i da li je ista osovinica klipa?

Zna li neko precnik klipa za moj 1.3i i koliki k
je za 1.6? I precnik osovinice klipa da li je isti? Ja trazio u auto dati i na jos par mesta i ne mogu naci.

zašto te interesuje taj podatak ?

Nije tesko skontati. Da razbusim moj motor i ubacim vece klipove.

Pa to će te tek koštati više nego ceo auto.

a i nije izvodivo zato što 16v klipovi ne odgovaraju za 8v glavu.

ja smatram da je najjeftinija opcija prodati taj auto i kupiti drugi koji ima sve sto tom fali,obzirom da ti ne odgovara opcija prebacivanja drugog motora...

Ljudi...ima li neko te mere ili ne?

Moraš da izgooglas, mada mislim da takve zahvate vise niko ne izvodi pored mora odpada....
Realno mnogo posla, para i para...


Sent from my iPhone using Tapatalk

skini sa neta Fordov TIS program... imaš tu brdo tih podataka što tebe interesuju.

Продај ауто и купи други који има све што ти треба . Ако не можеш да се снађеш и да ископаш колико је пречник 1.3 клипа а колико 1.6 , мада ниси прецизирао са ког мотора . Замисли шта ће бити да наиђеш на неки технички проблем . Запео си за урађену лимарију . Закрпа лимена је око 10ак евра , купи други и лупи му закрпу где треба и вози . Не знам да ли си икада расклапао и склапао мотор , колико ту има посла . Што се тиче разбушивања , цилиндри нису дебљи од 5-6 мм . Не зна за тај мотор али 1.3 пинто има 79 мм клип а 1.6 87мм . То је 8 мм разлике , 4 мм у полупречнику које мораш да скинеш , и остаје ти 1-2 цилиндра , другим речима не може .

Posto sam rasklopio motor kako bih ga detalno pregledao i sredio,da iznesem i ja neke cinjenice,koje su konkretne. Precnik klipa 1.3 morora od 44 kw u fiesti 3 je 74 mm na standardu...a ne 79 mm. Jos nisam nasao podatak koliko je za 1.6,i da li je moguce probisiti blok ili ne...ali prethodna objava se moze staviti trenutno po strani.

Одради све што је потребно мотору и ићи ће он супер . Премери компаратором стублине

Klipovi su dobili lufta u osovinici,pa narucio nove klipove,koji su iznenadjujuce skupi,lezajeve radilice,razvodni lanas,obradio i proverio glavu,remontovao agregate i u ponedeljak,kad mi vrate klipove sa nabijanja bolcnova,da ga sklopim . U motoru je sve fabriska roba,sa zigom forda,nikad menjano. Zaprepastio sam se. Cilindri kao novi,bez i trunke zuba pri vrhu...neverovatno.

https://www.fordclubserbia.org/forum/vi ... 79&t=28253
Човек продаје за 600 евра кабриолет са 130 кс . Тебе ће поправка коштати више од половине цена овог аутомобила .

Motor sklopljen sa 25000 din delova. Rad je moj bio. Sve ok od kako je sklopljen..nisam primetio da trosi ulje...ali je tek 1500 km proslo. Zeza me motor ler gasa,varira na leru..vidi se kako klacka polugu napred-nazad...ne znam zasto? Ono sto nema veze sa motorom a postoji kao problem je brujanje menjaca na vecoj brzini. Stavradeti po tom pitanju? Vec sam menjao za drugi polovni i nije dalo mnogo promena.