Ford Club Serbia

Donator ford mondeo mk3,prepakovano na focusa m1 i sve funkcionise

hébergement gratuit

Voleo bih da vidim uživo al iz nekog razloga na slikama mi ne bode toliko oči... čak štaviše izgleda interesantno.

Izgleda vece nego fokusov (ne znam da li je), ima ostrije linije pa se i ne uklapa u tablu toliko kao fabricki. Patentiraj taj rad pa zavali daxu za ozbiljnu lovu

TDCi ready?

Dobra prica. Sta si sve zamenio od delova?

Ne sme da prica pre nego sto Daxu uzme lovu

Radio je jedan od elektronicara kompletnu operaciju tako da nisam preterano upucen sta je sve radjeno...
Volan je skroz u gornjoj poziciji pa strci ali svejedno je veci obruc al sta je tu je ne moze se sad uklopiti i estetika i funkcionalnost,dve razlicite klase automobila su u pitanju...

Jos kad bi radilo sa mondea na mondea

A sto ne bi moglo?

Ja sam pitao Gagija da kupim drugi volan i da upakujemo, samo mi je rekao "odustani od toga"

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

A jel Mondeov volan ostavljen iz fazona?? Jel moze da se ubaci Fokusov volan sa komandama??

Zanimljivo...Ja imam deo instalacije.... Sto rece prezident voleo bih da vidim

Imas onu unutrasnju instalaciju, ali ti ona znaci koliko i bunt kablova ubacen u gepek

Ne znam jel na ovom gore menjana papucica gasa i kako funkcionise tempomat kod njega..
Jedina izvodiva opcija bi bila da se uzme motor tempomata od Mondea benzinca, da se ubaci (ima predvidjeno mesto sa 3 brezona), ali se mora busiti pozarni zid kako bi se provukla sajla i treba razvuci motornu instalaciju. I to u najboljem slucaju, ako postoji unutrasnja instalacija.
Pored toga, GEM modul treba podrzavati tempomat
Kao slag na tortu, nisu isti tempomati (komande i motor tempomata) za focuse pre i posle restilizacije, kao ni za Americko trziste. Da, i spulna volana isto treba biti odgovarajuca. I treba na kraju naci i dodati jedan prekidac na papucici kvacila..

Nije nemoguc posao ali je mnogo komplikovano.. i mnogo toga treba uklopiti.

Samo se nadam da je izvadjen ili raskacen airbag iz ovog volana, inace se ne pise dobro onom ko vozi prilikom udesa zbog (najverovatnije) razlicitih karakteristika airbagova.

Ako ovo radi onda bez problema moze i sa Focusovim volanom a komande mogu gde god, samo se opet treba iscimati i izmeriti kako postojeci funkcionisu.

Ja bih volep da vidim kako ovo funkcionise i koliko bi ova operacija kostala za ugradnju

Da dignem malo ovu temu i priupitam.. da li se moze ugraditi tempomat u fokusa mk1, 1,6 benz.. ako moze ko to radi u Bg i koliko bi to okvirno kostalo?

Zaboravi.

Ova priča sa početka teme je za Focusa dizela.

hvala na info i za onu temu tamo i ovu ovde.
cudi me da to ima veze da li je benz i li dizel.

dobro bi mi doso tempomat posto sam vec naviko na oktaviji.. ali moracemo da naprezemo nogu malo..

Ima veze zato što dizel ima elektronsku pedalu gasa i dosta je lakše ubaciti tempomat.

Dok benzinac ima klapnu gasa na sajlu i tu ide cela aparatura koja je zadužena za tempomat i kači se na klapnu gasa i koliko znam nije bilo tempomata na Zetec SE motorima nego samo na 2.0 motorima.

To jedino od nekog Fokusa amerikanca zbudžiti tempomat sa sve volanom al' to neće proći bez prepravki pošto amerikanci nisu imali Zetec SE motore u ponudi.

Na benzince je lakse ugraditi tempomat sto se tice same sajle. Problem je sto, narocito na 1.6 benzincima, u glavnom nemas instalaciju za to.. A da bi je provukao, ima pre svega dosta rasturanja enterijera, pa posle toga i elektricarskog posla..

znaci moze ali ima posla.. sto znaci skuplje.. i pitanje da li bi se neko zezao stim?! pretpostavljam da se rucica ugradjuje, a ne i volan

Mora i volan, sem ako nesec svoj da seces, i urezujes 4 rupe za srafove.
nista nije nemoguce, apsolutno sve se moze ugraditi. Samo je razlika ima li neko volje, vremena, uslova, alata i znanja da uradi to sto se mora, ili nema.

Ja sam za sad odustao od ugradnje tempomata u ST, jer sam video da nema kabinsku instalaciju. Motornu onda nisam ni trazio..