Ford Club Serbia

Na koliko kilometara trebam da promenim ulje za motor i fiter za ulje i vazduh na Focus-u 1.8 tdci?
Na koliko se menja zupcasti kais , spaner, kais za klimu?
Unapred se zahvaljujem.

mali servis ( filter vazduha, ulja, goriva, kabine i ulje ) se menja na svakih 10k ili 1dnom godisnje ako ne predjete 10k km.
filter kabine moze i na svakih 20k km da se promeni.

Zupcasti, spaneri itd.. tj. veliki servis preporuka ako ste kupili polovan auto da to odmah uradite nebitno na kilometrazu pa ste mirni narednih 100k km..

Hvala Vam puno na odgovoru i korisnom savetu.

nemana cemu, zato smo ovde

jos nesto.. ulje iskljucivo 5W30! ford formula ili neko drugo al da je 5W30

OK

I zipcasti orginal

Ja menjam ulje na svakih 700 l goriva. Ja sam napravio malu nauku oko toga. Ako se auto vozi pretezno po gradu, ulje 5W30 je potrebno promeniti na 10 000 km ili jednom godisnje. Na tih 10 000 km auto potrosi oko 700 l dizela. Posto ja pretezno vozim na otvorenom i srednja mesecna potrosnja mi ne prelazi 5.5 l, to znaci da ulje menjam na 700/5.5*100=12700 km tj. dva puta godisnje.

Koliko kosta set, original remen, spaner i roler za Focus 1.8 TDCi?

Ja sam na mom autu stavio bošov zupčasti kaiš, a naravno zamenio sam i španer...
Na koliko je preporuka da opet menjam kaiš...Jel 100 000km ili bolje ranije?

Preporuka je 80000 ili 3 godine.

Znači, bez obzira što ću ja do sledeće godine obrnuti samo 50 000km, a prošle su tri godine, bolje da ga zamenim tada...

Zdravo , jedno malo pitanje , u vezi fokusa 1.8 tdddi . Gde se tacno nalazi zupcasti kais , a gde pk kais ?

Пк кајш је оно што видиш да покреће алтернатор , серво пумпу и компресор клима . Зупчасти кајш се налати одмах иза Пк кајшта , али је покривен поклопцима да не би улетео неки каменчић , јер је он системски део развода мотора .

Ok , a da li zupcasti moze da se vidi , mislim da li mogu sam da vidim u kakvom je stanju kais .

Može, dizalica pod motor, skines drzac motora i onda plastiku oko zupcastog

Pozdrav,

Uzeo sam juce,mondeo tdci ghia 2.0,iz italije uvoz,kaze majstor,da ne treba da se rade kaisevi,relori,spaneri,jedino je potrebno da se promeni remenica radilice-trese motor na leru,kad je upaljen.Pitanje je,da li je moguce da se zameni remenica,a da se ne menja nista ostalo,bez obzira u kakvom su stanju,kaisevi,reler,spaner,etc?
Koliko vidim do sada,preporuka da veliki servis se radi na 100-120000km,najkasnije,tacno ili ne?
Pozzdrav i hvala

Moze samo remenica naravno Pod uslovom da verujes na rec prodavcu, servisnoj knjizici ili sta si vec dobio uz auto ne moras da menjas kaiseve i ostalo. Ta preporuka je za kais i spaner iz originalnog seta, za zamenski set interval zamene je upola manji. Originalni set ces da prepoznas po nekoj FORD oznaci na njemu, ili je utisnut logo, ili je odstampano, a moze da pise i FoMoCo, Motorcraft

imas lanac, tako da veliki servis radis na +300.000km a neko ni tad... to sto trese motor u leru je neka dizna losa sigurno, nema veze sa remenicom

Stvarno ne znam odakle toliko pitanja u vezi zamene ulja kad je tako jednostavno!?


Eto...čak i plavuša zna kako i šta

Jeste stara tema ali plavusa me naterala ...

Barem je podigla haubu

Kao da sipa u fritezu.