OBDII Bluetooth Car Diagnostic

[M.M.L.]

Samo da prenesem svoje iskustvo sa ovim plavim ELM327 mini...

Uzeo sam ga prosle godine, naravno iz Kine, i testirao na par automobila, negde radi bez greske.
Negde nece da se konektuje sa ECU-om, sto je slucaj kod mog Focusa 1.8 benzinca, 2002 god.

Verzija koju ja imam je 1.5, a skoro sam porucio 2.1, skroz drugaciji od tog plavog (fizicki), pa cekam da stigne.
Uspeo sam mozda dva puta da ukonektujem na kratko, ali to jednostavno nije radilo.

Na netu sam nasao podatak da je jednostavno normalno kod tih kineskih verzija da negde rade, negde ne.
I probao sam sve zive aplikacije, sa mojim Focusom nije htelo da radi.

Sa kojim programom si ga probao?

[ivan_lkc]

Ja sam porucio iz Kine jer mi je bilo interesantno da porucim tako, nisam uzeo iz neke potrebe..
Iz Beograda sam, blizu "1000 ruza" kod Avale. Slobodno sibni PP ako hoces da se dogovorimo da isprobas, meni je svakako neupotrebljiv.

@M.M.L.
Koristio sam sve zive verzije Torque-a, Forscan, Piston, OBD Doctor, Smart Control free i sve sto sam uspao da nadjem preko google play-a.
Na novijim automobilima radilo je bez greske sa Torque Pro (Citroen C2 i Korsa 2006 god. npr.).

I sve je isprobano sa vise Android telefona, tako da sam otklonio sumnju da je to razlog.

[Daki_81]

Stigao mi ELM 327 i sad ga polako proučavam sa Torque Pro aplikacijom. Od parametara koji se čitaju uživo ne radi naravno sve što Torque nudi ali sasvim dovoljno je i ovo:

- temperatura motora
- obrtaji motora
- trenutna potrošnja (to nemam na bordu već samo prosečnu)
- ukupna potrošnja dok ne resetujem u aplikaciji
- "trip" potrošnja (svaki put kada se startuje motor računa novu potrošnju)
- "fuel used trip" (potrošena količina goriva za svaku vožnju posebno)
- "fuel rail pressure" se kreće čini me se u leru oko 27 000 kpa (270 bara) a u vožnji oko 80 - 120 000 kpa (800 - 1200 bara)
- "fuel remaining" u procentima a to kalkuliše po podacima o vozilu pa mora da se upiše litraža rezervoara
- "distance to empty" i ovo kalkuliše po količini koja mu se upiše pa je najsigurnije kada je pun rezervoar postaviti od 100%
- prosečna brzina ali zajedno sa stajanjem i vožnjom jer ima i varijanta samo u vožnji da meri
- "intake air temperature" ova temperatura na usisu vazduha varira od 1-2°C pa malo naviše...
- "engine load" ovaj parametar je u procentima i raste kako pritiskaš gas ali nigde nisam našao objašnjene šta tačno predstavlja i dosta raznih teorija ima...
- "volumetric efficiency" ovo je procentima i nije mi baš najjasnije a ovako su ga objasnili "Volumetric Efficiency is a percentage of what fuel/air enters the combustion cylinder against that cylinders theoretical capacity"
- "turbo boost & vacuum gauge" ovo je verovatno pritisak koji pravi turbina
- "horsepower (at the wheels)" u normalnoj vožnji po gradu pokazuje da vozim na oko 50-60 konja
- "torque" pokazuje obrtni momenat u Nm i sa malo žustrije vožnje se vrti oko 170 Nm a trebalo bi da mu je maksimalno 215Nm (isprobaću prvom prilikom)
- "throttle position" ali kako piše ovo nije čitanje iz pedale gasa tako da mi nije baš najjasnije...
- tu su i razna merenja ubrzanja 0-100 km/h, 80-120 km/h, 0-400 metara, 0-800 metara... nisam još isprobao

Ono što me je najviše zanimalo je čitanje grešaka i našao mi je jednu grešku P0704 a to je vezano za prekidač na kvačilu a u originalu piše "Clutch Switch Input Circuit Malfunction", ovaj prekidač verovatno ima funkciju ko ima tempomat a pošto ga ja nemam ništa nisam ni primetio dok nisam ovo skenirao... Grešku sam obrisao pa videću baš da li se vraća.

[st 220]

Ovo je i mene najviše interesovalo; da li čita greške, da li ih briše i da li se vraćaju.
Doduše, ovo zadnje zavisi od razloga zašto se greška javlja.
Da li je verzija 2.1 ili 1.5?

@Ivan_lkc
Čujemo se preko PP.

TT

[Daki_81]

2.1 je verzija

[Dalmatinac]

Da li moze da se uzme noviji komp i ubaci da radi sa elm327?

[Ford_III]

Da li nasi naplacuju carinu na ovaj proizvod?

[mbole]

Po zakonu:
Predviđeno je oslobođenje od plaćanja uvoznih dažbina na:

•pošiljke male vrednosti poslate od strane fizičkog lica drugom fizičkom licu, koje nisu komercijalne prirode i za koje nema obaveze plaćanja, u ukupnoj vrednosti do 70 evra (ove pošiljke su oslobođene plaćanja carinskih dažbina i PDV);

•pošiljke male vrednosti, nekomercijalne prirode, u ukupnoj vrednosti do 50 evra (ovakve pošiljke su oslobođene plaćanja carinskih dažbina, a PDV se plaća).

Sta je "nekomercijalna" roba. Nazlost ne postoji precizna definicija u zakonu, ali u nekim tumacenjima se to svodi na to da nije u pitanju vise komada identicne robe, bilo u jedom bilo u vise paketa, donosno da je to nemenjeno za licnu upotrebu, a ne za dalju prodaju.
Uvozne dazdbine cine i carina i PDV, da ne bude zabune.

Daklem u konkretnom slucaju ako narucis jedan takav, ne bi trebalo da platis carinu, ali bi trebalo da platis PDV.
Druga je stvar, sto to najcesce prodje bez oba.

Sasvim treca je stvar, kada takvo nesto unosis fizicki, daklem ne stize ti kao posiljka, vec nosis sa sobom kada dolazis iz inostranstva.
"Oslobođeni ste od plaćanja uvoznih dažbina na predmete koje unosite iz inostranstva za svoje lične potrebe i potrebe svog domaćinstva - u vrednosti od 100 evra u dinarskoj protivrednosti, pod uslovom da ti predmeti nisu namenjeni preprodaji."
U ovo se ne broji licni prtljag, a oslobodjen si placanja i carine i PDV-a.

Detaljnije oko posiljki:
http://www.carina.rs/lat/Informacije/FA ... iljke.aspx

[Ford_III]

Mbole hvala na opsirnom odgovoru ali nas zakon je rupa i ne verujem zakonu uopste.
Ja sam bio kupio obicnu antenu za wifi iz kine pa sam platio carinu i pdv.tako da zakon ne postoji po meni kako im se cefne zavisi od paketa valjda.
Zato sam pitao coveka da vidim da li je on u ovom slucaju platio.
Ako jeste onda cu bolje kupiti preko nemackog ebaya i da mi stigne na adresi u nemackoj jer tamo ne naplacuju nista.
Nije stvar u 300 dinara nego princip.Zasto da dam lopovima.

[mbole]

300 dinara nije carina i pdv.

TAČNO ЈE SAMO DA CARINA NAPLAĆUЈE CARINSKE DAŽBINE (UKOLIKO IH IMA), PDV i AKCIZE, A SVE OSTALO NISU TAKSE KOЈE GRAĐANIMA NAPLAĆUЈE CARINSKA SLUŽBA!

Sledeće usluge naplaćuje Pošta:

•Podnošenje na carinski pregled (radi se o taksi koju naplaćuje pošta za otvaranje pošiljke i uprkos zvaničnom nazivu nema nikakve veze sa carinom) i u slučaju pisma košta 65,80 dinara, a u slučaju paketa 266,90 dinara.

•Poštanska provizija za uplatu (može se platiti i u banci ali će biti skuplje)

•Ležarinu za pošiljke takođe ne naplaćuje carina, već pošta. Trošak ležarine iznosi 11 dinara po danu za pošiljke preko 350 gr.

[Daki_81]

Da li moze da se uzme noviji komp i ubaci da radi sa elm327?

Može bilo kakav komp ali treba naći program koji će da radi... ja se ubih tražeći ScanMaster sa serijalom i ništa, nema ga nigde...

Carinu ili neke druge troškove neće naplatiti za ovako sitne pošiljke.

[BojanM]

Mnogo zavisi od toga gde živi čovek, tj. kojoj pošti carinjenja pripada njegov poštanski broj.

To da se ne naplati za sitne pošiljke je jedna vrsta luksuza koja postoji u Beogradu. Iskusio sam i ja to dok sam živeo tu i naručivao stvari od preko. Za NS nemam podatke, verovatno je kako ti se zalomi.

Ali zato Nišlije ubijaju; nema greške, svaku sitnicu naplaćuju i za robu sa dalekog istoka imaju uglavnom dve tarife: kao da vredi 5 USD ili 10 USD... neće da se smaraju detaljima. Naravno, na PDV ide plus "poštarina" (tj. carinski pregled, provizija na uplatnicu za PDV, ležarina ako je ima...).

E sad, nekad ti za stvar koja realno košta 15 dolara procene sve kao da je 10 dolara, ali ima i kad ti sitnicu koja košta dolar i ima fraj isporuku obračunaju kao da je 5 USD... skuplje te dođu naše dažbine nego sam predmet. Ako naručuješ više paketa, to se verovatno uproseči pa bude OK, ali ako naručiš nekoliko jeftinih stvari...

[Daki_81]

To već dosta menja stvar, nisam znao da važe dvostruki standardi...

[Dalmatinac]

Da li moze da se uzme noviji komp i ubaci da radi sa elm327?

Može bilo kakav komp ali treba naći program koji će da radi... ja se ubih tražeći ScanMaster sa serijalom i ništa, nema ga nigde...

Carinu ili neke druge troškove neće naplatiti za ovako sitne pošiljke.

Mislio sam na ecu

[Daki_81]

[Dalmatinac]

Ja sam sad porucio iz Kine 2.1 verziju elm 327 bluetooth. Prethodnu sam dao bratu, ali je koliko se secam hteo da se poveze tj da komunicira sa ECU ali nije hteo sa torque.
Zanima me hoceli sada moci?
Moram nekako preko bluetootha da uspostavim komunikaciju sa torqueom, da mi ne stoji tablet bezveze u autu
Ne znam da li onaj drugi sto ima usb, moze da radi preko OTG-a na tabletu?

[st 220]

Da se zahvalim i ovde javno kolegi ivan_lkc-u što mi je prepustio svoj OBD 2 BT koji kod njega nije radio, dok kod mene radi bez ikakvih problema.

Inače jako prijatan i kulturan momak i hvala mu što sam napario oči enterijerom u njegovom Fokusinju

TT

[Daki_81]

Danas sam kolegi obrisao grešku i sklonio lampicu da ne svetli na Chevrolet Spark-u (800 ccm, 3 cilindara...) a vezano za izduvne gasove, neki senzor... videću da li će se vratiti greška a rekao sam mu da ljutu zverku malo potera na auto-putu

[acadimke]

Jel moze na fokusa 2001 dizel?

Послато са GT-I8260 уз помоћ Тапатока

[Daki_81]

Trebalo bi da može ako ima priključak za dijagnostiku a verujem da ima

[st 220]

Ima, ali verzija 1.5 neće da radi na nekim dizelima.
Treba proveriti.

TT

[Daki_81]

E to ne znam, ali kad sam moj poručivao u decembru nisam ni video da ima te verzije 1.5 već su svi 2.1

[acadimke]

Nasao sam temu za tddi motore 2001

http://www.fordclubserbia.org/forum/vie ... 40&t=17542

Testirao sam ELM327 (verzija 1.5) na Focusu 1.8 TDDi (2001). U principu dijagnostika ne radi sa softverima koji dolaze na disku.

Našao sam da ipak radi jedan mali besplatni softver, koji je namenski pisan za Forda i ELM327.
Radi se o FordScan programu, koji se može preuzet sa adrese:
http://forscan.org/home.html

Koristim BlueTooth verziju ELM327. Glavne funcije su dostupne, i ima korektno objašnjenje svih kodova grešaka koje očita.

[M.M.L.]

Kod mene recimo ni jedan 2.1 ne radi, a 1.5 radi super. tddi 2002, tdci 2001

[st 220]

Noviji, koji se sada prodaju su 2.1, koliko sam shvatio.

TT