Prepakivanje mehanizma obrtomera Escort mk3

[brabas]

Danas sam se napokon nakanio da pokušam da rešim problem obrtomera. Pošto sam uradio Zetec konverziju imao sam problem sa obrtomerom koji nije radio, taktika sa diodama nije uspela, pa sam rešio da pokušam nešto drugo. Skidao sam neke šeme za pravljenje transformatora frekvencije u voltažu ali elektroničar u kojeg sam se uzdao me je uputio na nekog drugog kojeg ne poznajem i onda mi padne na pamet da pokušam ovako to da izvedem. Raspon kretanja kazaljke na mk5 je loš da bi se pokušalo prepakivanje mehanizma ali zato na mk6 je skoro pa isti kao na mk3. Kupio sat, nakačio ga da vidim da li radi i nakon toga krenuo sa rasturanjem.



Lim sa brojčanikom sam samo nalepio preko mk6 sata uz malo pozicioniranja.



Pri skidanju mi je pukla kazaljka, nisu me slušale ruke a i lako puca. Malo superlepka je spasilo stvar. Morao sam i da razvalim i jednu i drugu kazaljku pa da nalepim jednu na drugu jer je igla na koju naležu različite debljine.



Najteži deo je bilo pozicioniranje svega jer je ceo mehanizam odvojen od table sa prednje strane da bi prošlo svetlo a više nema mehanizma koji bi ga držao na idealnom mestu, to mi je najviše i oduzelo vremena ali nekako sam se snašao sa lepljenjem i varenjem plastike lemilicom. Ostaje da rešim osvetljenje sa nekim ubodnim diodama u boji jer se ona plastika koja je išla preko sijalica i davala boju raspala.





Prethodno sam podesio kazaljku uz pomoć sata sa mk5.

[youtube][/youtube]

Operacija je uspela a postojao je rizik da neće i da ću uzalud da sjebem mk3 sat.

[911s [SK]]

Bezveze si se mučio, mogao si lako da napraviš pojačivač jednosmernog napona sa pojačanjem koje iznosi 2.5 i vežeš ga izmedju ECU i originalnog obrtomera. U njega iz ECU dolazi jednosmerni kvadratni napon, promenljive učestanosti u zavisnosti od broja obrtaja motora, gde je maksimalni nivo tog napona 5V a minimalni 0, a na izlazu pojačavača je takav identičan u smislu učestanosti i oblika, samo je maksimalni nivo 12.5V. Zašto je na izlazu ECU uopšte 5V, a ne 12V? Zato što je ECU kontrolerska logika koja inače radi na 5V, a plus napajanje tog sistema varira od 10-15V, u zavisnosti od alternatora i akumulatora, što je jako nestabilno, pa se to spušta i stabiliše na 5V.
Generalno svaki obrtomer je konvertor frekvencije u napon.
Što se osvetljenja tiče, predlažem da uradiš onako kako ću uraditi Stalkeru, a kako sam već inače radio na tim Fordovim tablama iz tih godina. SMD LED moduli sa po 5 ili 9 dioda po modulu, koji se ubadaju u originalna ležišta, ima ih u raznim bojama, mada bela nekako najviše odgovara i meni a i tim drugima.
Pravio sam nekad davno elektronike obrtomera, sa integralnim kolom LM2917, npr imam obrtomer od motora sa 6 cilindara a treba mi za 4, ili je originalna elektronika crkla, pa napravim novu, a zadržim sam mehanički deo obrtomera (kretni kalem).

[brabas]

Sad je kasno, nisam stručan što se tiče elektronike da to sam napravim, poslao sam ti bio P.P. u vezi sa ovim problemom. Sad sam ga rešio kako sam ga rešio, neki drugi put možda budem pametniji pa nađem i lakše rešenje. Nije mi prvi put da zakomplikujem, a nije ni poslednji, sigurno.

[FM III]

Sve pohvale za trud i prezentaciju

[911s [SK]]

U svakom slučaju trud se uvek ceni, a i kroz isti se uvek nešto i nauči.

[dule0911]

Odlicno.

Mada nije bitno, escort je do jaja, i da mu ne radi nista od instrumenata, zar je bitno, osecaj u voznji je bas odlican

[vidovac]

Svaka cast

[brabas]

Odlicno.

Mada nije bitno, escort je do jaja, i da mu ne radi nista od instrumenata, zar je bitno, osecaj u voznji je bas odlican

Taj osećaj mi održava volju da mu posvetim pažnju iako je glavni problem nedostatak slobodnog vremena. Žao mi je što je malo oronuo i spolja i iznutra ali utegnuću ga ovih meseci, nadam se.

[van]

Свака час за труд .
Што се тиче учења електронике , ово је 21. век . На интернету имаш сумулаторе за интегралан кола . Имаш autodesk 123 circuit , где можеш да ређаш и тестираш електронска кола виртуелно . Имаш атмелове микроконторлере који се ,због отвореног пројекта Ардуино, веома лако се програмирају и а програм им се учитава преко USB-a . Ардуино је реда величене 20ак евра преко нета , а и не треба ти да га поседујеш , јер виртеуелно можеш да га повезуејш са ел. компонентама и да тестираш програм . Можеш преко њега да пограмираш и остале микроконторлере . Ја сам програмирао најмањи који сам нашао , кошта 200 динара , има 8 ножица ,треба му само +5 волти и имаш 5 пинова на располагању који могу да раде шта хоћеш , читају напон , пуштају напон , читају осцилације , аналогно избацују 0 до 5 волти преко модулеације пулсева . 8 килобајта програма може да се учита у њих преко фелш меморије .
Има и јачих микроконтролера за озбиљније ствари а да су од 5 - 10 евра .

Контрола мондеових цајгера преко ардуина , од стране игрице