Ford Club Serbia

U časopisu SAT, od 5. 8, na str. 17, u tekstu koji se bavi dinarskim lizingom za polovnjake ocenjena su vozila po njihovim "vrlinama" i "manama". I jedino kod Focusa iz 2008. stoji da "limarija nije otporna na koroziju, a pogotovo peta vrata". A ocenjivani su Sandero, Hzundai i30, Peugeot 307, Renault Megane, Fiat Grande Punto, Škoda Fabia, Opel Astra H, C4, Octavia, Golf V, Peugeot 407, Passat, Laguna, RAV4, sva od 2007. pa nadalje. Interesuje me koliko ova priča oko focusove limarije drži vodu (koliko sam shvatio, onaje kod njega odavno već pocinkovana i po tome ne bi trebala da ima nekih većih problema). Imam focusa 2001. uvezenog ove godina i posle detaljnog pregleda nisam primetio ništa što bi ličilo uopšte na budući početak korozije! Hteo bih da znam šta me čeka i da li bi ga, i kako, trebalo elementarno zaštiti.

Jednostavno, ako si u dilemi... tektiraj ga...

Trkeljaju bezveze...
Ja nisam vidio još ni jednog, ali apsoultno ni jednog, a vidio sam ih dosta. Tako su isto pričali za Focus Mk1 da im se pojavljuje korozija kod zadnjih vrata na blatobranu i na prednjem blatobranu ispod retrovizora, pa isto nisam ni jedan vidio da je truo.

A živo me zanima kako su oni to utvrdili ?

Ubacili ga u kiselinu i utvrdili da se loše ponaša ?!

Ma...pusti snovi Mirka Alvirka i naslednika mu mladjanog

Od 98.g na Focusu ja poncinkovan lim i ima 12g garanciju na lim.

Korozija se pojavljivala kod Focusa mk1 karavan na ivici petih vrata zbog zadrzavanja vode...nigde vise.

Kakva je limarija na Sierri 91. 88kw ? thumbup

Evo da se i ja javim malo povodom ove teme. Ja imam focus-a dizela 1.8 2001-o godiste koga sam uzeo pre 6 meseci. Na oko je delovao super ali kad sam onako dokon poceo da zagledam imao sam sta da vidim: patos spolja je bio sav u korozivnim flekama, sva 4 ruba (prednji blatobrani i zadnji rubovi po ivicama) podnadula farba od korozije. Pragovi na par mesta isto korodirali. Kad se otvore 5-a vrata na njihovim ivicama, korozija i na jos par mesta. Kad se podigne patos u gepeku, korodirao gepek ali u flekama. Kad se podigne hauba, iznad rezervoara za vodu za hladjenje ogromna strafta korozije ali bas je gadno izgledalo u duzini od recimo 30cm. I gomila flekica u motornom prostoru ali sitnih vise kao tackice. Bio sam zaprepascen pa sam ga odvezao kod farbara koji je to sve lepo ocistio, premazao zastitom i zafarbao. Doduse na par sitnih mesta gde mi je farbao je opet pocelo da probija pa cu na prolece opet morati da teram na dodatno smirglanje. Nije ta intervencija nesto puno kostala ali sama cinjenica da se to nesto tako desilo uzasno zivcira. Eto ja sam primer da se meni tako nesto desilo. Imam utisak da je auto negde poduze stajao jer su mu i svi zivi srafovi prekriveni debelim slojem korozije.

fokus 2000 godiste,ista prica...rub vrata odozdo,rub vrata gepeka,takodjer,pod na mjestima...sta je pod zasticenim djelovima nemam pojma...nisam vjerovao,fokus ispod komandne table uopste nije farban,gola metalcina,cjevi i kutije... :-|

Ja sam isto primetio na jednom focusu karavanu kad sam bio kod gagija u servisu, isto 2000 godine pozadi oko dzepova korozija debelo zahvatila, e sad da li je auto bio nekada zveknut od pozadi to ne znam.
A ono sto sam primetio kod mog mondea jeste da ima spoljni lim skoro pa tanji od fieste '86, cim ga malo jace udaris ostane malo udubljenje... A i farba je generalno dosta tanko nanesena, osetljiv je na kamencice i slicne stvari. Pritom ne mislim na haubu (tu nema ostecenja) nego na rubove i vrata, tu se ponegde malkice oljustila farba (nista strasno, i nigde nema ni naznaka rdje).

Noviji automobili se proizvode tako da manje traju da bi se kupovali noviji modeli...

Sto neko rece,da li nam je zaista potrebna moda? Svasta izmisljaju kompanije u halapljivosti za sto vecim profitom...

Focus 2001.g je prilicno kvalitetno sklopljen auto koliko sam mogo da zapazim! Podvozje,mehanika,debljina laka... Pa ne bi ga dzabe TUV i Adac stavljali ispred Golfa i Astre sto se tice pouzdanosti,a sami znamo da je VW nemacki ponos... Mislim da se rdja javlja samo ako je auto udaran

Nesa piše:Noviji automobili se proizvode tako da manje traju da bi se kupovali noviji modeli...

Sto neko rece,da li nam je zaista potrebna moda? Svasta izmisljaju kompanije u halapljivosti za sto vecim profitom...

Focus 2001.g je prilicno kvalitetno sklopljen auto koliko sam mogo da zapazim! Podvozje,mehanika,debljina laka... Pa ne bi ga dzabe TUV i Adac stavljali ispred Golfa i Astre sto se tice pouzdanosti,a sami znamo da je VW nemacki ponos... Mislim da se rdja javlja samo ako je auto udaran

Sto se tice moga focusa, bio je nakon toga na detalnom pregledu kod limara koji nije primetio nikakve znake havarije i bio je vrlo zacudjen korozivnim flekama koje su se javlile bez ikakvog logickog reda na autu. Dakle, uglavnom na sakrivenim mestima i na mestima na kojima pri ne znam kakvoj havariji nema sanse da dodje do korozije. On mi je pomenuo da mu se cini da je auto mozda duze stajao na nekom placu, na travi punoj vlage i sl. Ko ce ga znati.