Enigma creva za rashladnu tecnost

[montecarlo111]

Vec duze vreme gledam na oglasima neki auto da kupim pa mi je upalo u oci da na velikom broju Focusa na posudi za antifriz jedno crevo je iseceno i blokirano. Slika u prilogu. Pa mi nije jasno o cemu se radi. Koliko znam laicki treba da ima dva creva. Verovatno postoji neko logicko objasnjenje pa ako neko moze da me prosvetli.

[911s [SK]]

Posuda fabrički predviđena za više varijanti motora i rashladnih sistema. Ford je to radio još mnogo davno.

[montecarlo111]

Posuda fabrički predviđena za više varijanti motora i rashladnih sistema. Ford je to radio još mnogo davno.

Nije mi bas najjasnije. Kazes da je posuda predvidjena za vise modela ok. Ali isti model sa istom kubikazom neki ima dva creva normalno a neki ima jedno crevo i drugo blokirano. Zasto? I kao uopste funkcionise onaj sa jednim crevom? Ima li neke razlike?
Pitam iz razloga jer kad sam prvi put video takav sa jednim blokiranim izlazom i samo sa jednim crevom mislio sam da je nekakva muljaza i da na autu nesto ne funkcionise kako treba pa su to tako resili dok se ne proda pa ko kupi nek muci muku.

[911s [SK]]

Postoje revizije elemenata rashladnog sistema. Jeftinije je fabrički blindirati jedan izlaz nego projektovati izmenu i menjati alat za proizvodnju. Iskreno nema potrebe zalaziti u detalje dalje kako i zašto ovaj ima crevo ovde a onaj onde.