Ford Club Serbia

»Fiesta« mi ujutru magli na vetrobranu više nego bilo koji auto koji sam do sada imao. Čak se par puta javila i ledena pokorica iznutra. A i spolja. Bez nekih toliko ekstremnih meteoroloških prelaza. Očito je u odnosu na druge aute na parkingu. Klima ne “kupi” vlagu tako brzo. (Baj d vej, kada je padao grad polomio je šoferke na preko 50% »Fordova« u naselju, »Pežoi« su prošli slično, ostali primetno bolje, ako to može da ima neke veze.)

»Ford« je prvi počeo sa velikoserijskom proizvodnjom vetrobrana sa grejačima.

Kederi lako i rado lepe.

Auto jeste 16 godina star, ali je ispravan i srazmerno lepo očuvan. Koristim antimagline, detaljno čistim stakla (ovo mnogo više vredi od antimaglina), kvalitetnu kozmetiku za kedere, jedino što odvlaživanje radim po starom, novinama (dehumidatori koriste prilično agresivne soli).

Nije mi logično (naročito, recimo, u odnosu na italijanske aute), ali imate li utisak da »Ford« obraća manju pažnju na zimske uslove? Otud i potreba za grejačima vetrobrana — možda.

Grejanje je, doduše, vrlo dobro i prilično brzo.

Kakva su vaša iskustva i mišljenja?

Na jednoj sierri sam imao takav problem i bio je problem u zaglavljenoj klapni recirkulacije vazduha. (nije ulazio vazduh od spolja i to nije moglo nikako da se odmagli)

Na ostalim Fordovima apsolutno nisam imao takav problem a imao sam ih popriličan broj.

p.s drugar ima Fiat Stila i on se apsolutno muči sa tim problemom maglenja, tako da mi je interesantna konstatacija da italijanska auta su bolje rešena u tom pravcu.

Markedjani piše: ↑

subota, 22. jan. 2022. u 13:40h

Na jednoj sierri sam imao takav problem i bio je problem u zaglavljenoj klapni recirkulacije vazduha. (nije ulazio vazduh od spolja i to nije moglo nikako da se odmagli)

Proveriću, mada mislim da kod mene radi. Možda je i filter dotrajao, već ima više od godinu dana.

Markedjani piše: ↑

subota, 22. jan. 2022. u 13:40h

p.s drugar ima Fiat Stila i on se apsolutno muči sa tim problemom maglenja, tako da mi je interesantna konstatacija da italijanska auta su bolje rešena u tom pravcu.

Više je konstatacija da bih uprkos globalizaciji od »Fiata« ili »Seata« pre očekivao da podbaci na tom polju.

A, da, možda mogu da slikam ujutru, moj auto i njih par okolo. A i ima barem 5 »Fiesti« te generacije 2002÷2008. na parkingu.

Imao do skoro Fiestu mk5 i baš ni slučajno nisam imao te probleme sa zamagljenim staklima.

U suštini palio sam grejače šoferke samo zbog leda, toliko brzo krene da greje da osuši unutra dok si reko "piksla".

Nemam te grejače. Bezveze.

A jesu li ti kederi lepili? Ja sam ih čistio, mazao, pa opet... U idealnom slučaju “lepuckaju”.

Ne.

Većina problema sa magljenjem nastaje od plastike ispod šoferke koja ne naleže uopšte na šoferku i ne dihtuje uopšte, pa se sva voda i vlaga zadržava ispod šoferke.

E sad možda kod mene tog problema nije bilo pošto sam jako brzo kako sam kupio auto, stavio novu šoferku i u glass servisu su mi zalepili tu plastiku pa je nalegala onako kako treba i nije "zevala".

Drugi problem šta može da bude jeste klapna recirkulacije koja ne mora da je skroz zaglavila ali dovoljno da malo glavi i eto problema.

Ni moja ne magli unutra, normalno sve, kao sto rece Mare, pogledaj klapne, ako bude zatvoreno da ne uvlači vazduh spolja hoce da magle, tako mi i na 407, kako prebacim rucno da vrti unutra vazduh odmah magle.

Pored toga, pogledaj da ti negde ne ulazi voda u kabinu, zbog toga mogu da budu zamaglenja stakla.

Ne znam gde su slabe tacke Fieste za ulazak vode, ali cenim kao i kod vecine vozila, gepek.

Treci cest problem, zacepljeni "coskovi" u uglovima ispod soferke. Tu se nakupi lisce, blato... i onda se voda zadrzava.

Nista ford nije durgaciji od ostalih po tom pitanju.
Kad je sve ispravno... ne magli.
Kad god mi se desavalo da pocne da magli, postojao je neki problem.
Od vec pomenutih zacepljenih coskova i plastike, pa do creva za vodu koje je pustalo na spoju i izlazio mlaz kao dlaka. Treba mu par meseci da nivo tecnosti padne da se primeti, a magli ko blesavo, posto bije pravo u blok, trenutno ispari i para pravo u kabinu.

Par godina sam vukao taj problem na istom autu, na kraju se ispostavilo da je dihtung na kutiji ventilacije bio los (truo, vrv neko skidao i nije dobro vratio i tome slicno). Sustinski mi je stalno bila prljavstina i vlaga u kutiji, bez klime nisam mogao da imam cista stakla. Ocisceno, napravljen nov dihtung, od tad stakla nista vise ne magle u odnosu na ostale aute, tj magle samo kad udjes znojav u auto i isparavas...
Pre toga mi je klapna ventilacije bila neispravna, ali taman kad sam se ponadao da ce zamenom iste problem biti resen, ono ostade sve isto