Ford Club Serbia

E ovo je da se roknes od muke
Stavim auto u oglas i posle par meseci javi se neko da pogleda auto.Taman pomislih hvala Bogu da se neko javio.
Nisam nesto specialno raspolozen za prodaju ali da vidim ima li interesovanja a i klinac mi zavrsio sa obukom pa bi voleo neki manji autic i ja reko ajde da prodam ovaj i kupim Fiestu.Sad vozim C-Maxa 2006 god ,1.8 tdci.Kupio ga 5.5 godina starog sa 123000km dobio razne racune proveravao i trebalo bi da je to to.Cak mi i Markedjani nesto tada proveravao kaze to je to.Sticajem okolnosti promenim posao i pocnem da radim od kuce pa za sve ove godine doguram do nekih 153000km.Jbg svi su sad u oglasu ta kilometraza ali ko veruje veruje nemam razloga sebe da lazem a i moze se sve proveriti na tehnickom posto sam sve vreme registrovao na istom mestu.Ali sve je to manje bitno vec da se vratimo na ono zbog cega sam tu.
Dodje kupac pogleda auto prvi dan svidja mu se.Dodje drugi dan opet mu se svidj i provozam ga ja malo sve kaze ok.Tu kroz pricu kazem da sam uradio veliki servis pre 20000km majstor mi stvarno rekao da sve sto smo menjali je iz prve ugradnje.Menjao sam diskove i plocice prosle godine i reko ako ti bilo sta krupnije zatreba imas servis u Pinosavi jako dobri majstori.
Zove treci dan kaze voleo bi on da auto odvezemo do servisa,rekoh moze.Gde idemo.Kaze pa do Pinosave.
Zakaze u 15h ali dodje vec u 12h pa nisam mogao ni da radim.Odemo ranije u Pinosavu i cekamo na suncu sat ipo do onih 15h kad je zakazao a onda krecu muke moje.
Prvo Radenko.Koji auto je u pitanju,reko evo ovaj.Kaze ovaj krs .SAd to dodje kao sala jer auto izgleda sasvim korektno ima ga i na slikama ovde na forumu isti kao kad sam ga kupio.Meni to ne smeta sto je rekao krs ali glupo je to reci pred musterijom.
Dignu ga na dizalicu sad gleda neki mali majstor.Auuuu gume su 2012 god.Jbg imam zimski set nove a letnje mi nisu lose nisam presao 20k sa njima sad godiste jeste matoro ali za 2-3000km godisnje.Jbg
Otisao nosac motora desni (to sam menjao pre godinu dana stavio Febi koji verovatno nije dobar ali ok)
Otisao donji nosac ok on nije skup.
Napuklo kuciste termostata to nisam znao ali kosta 20e.
Silen blokovi isto 20e
Amortizeri su kaze pred zamenu (moguce ali ja ne cujem da lupaju niti bilo sta drugo)
ZAdnji stabilizatori za zamenu (isto kostaju 20e)
Prikace ga na komp nema nekih gresaka.
Kaze zamajac se ne cuje.Dizne ok.
Ali kaze malo je tvrdje kvacilo,nasta ja odgovaram takvo je od kad sam ga kupio.Jbg niste probali novo.Ko jos menja kvacilo ako je malo tvrdje.
Izracuna sve ove stavke kaze 50000 din bez kvacila.
Dogovorim se posle u povratku kuci da cu mu spustiti cenu 300e pa nek to opravi.
Peti dan musterija mi dolazi 100m od kuce i zove me da idemo kod notara da napravimo ugovor.KAzem svrati do mene da se obucem,kaze eto me.
Posle pola sata mi se javlja i kaze reko mu neki njegov strucnjak iz Dobanovaca da ne uzima 1.8 tdci jer je taj los nego TDDI.Reko pa jel taj radi Forda.Neradi on radi neke druge aute,pa reko nemas ti te motore TDDI od 2005 god.U svakom slucaju odustaje jer je tvrdje kvacilo.
I sad se pitam ko me tuko po usima da pricam o Pinosavi i reklamiram nekog dzabe.
Poenta.
Kad oteras svoj auto ok je da ti majstor sve pretrkeljise pa ti radi sta je hitno.
Kad prodajes a prodavao sam 10 tak auta majstor retko tj nikad nije gledao odozdo ove gumene delove vec motor dizne zamajac a ostalo je potrosno i jeftinije.
Ovako tesko da mozes naci neki auto od 2000-3000 da nema nesto da mu nije ispravno.
Glavna stvar je da su RSD ovci gledali 30 min i nista nisu naplatili ja izgubio dan i dzaba potrosio gorivo a ovaj nije nikad vozio Forda niti ce i sad je bio u Pinosavi i nikad vise.
A ja ih sad pomenuo i nikad vise da mi zmija pije oko

Ja bih ponajviše rekao da se to zove splet nesrećnih okolnosti
C-max najednom više nije popularan kao pre i teže se (čitaj: jeftinije) prodaje i od FIjeste i Fokusa istog godišta.
Leto tradicionalno nije baš period za prodaju auta plus ova situacija koje je neke ostavila praznih džepova ali još mnogo njih više sa svezanim džepovima do daljnjeg.
Naravno da ne postoji auto kome nešto nije za zamenu.
Niko ni tebi ne brani da sledeći auto (Ford?) koji budeš kupovao voziš u RSD da mu nadju sve mane pred prodavcem.
Ima i poštenih prodavaca koji bi da spuste nešto zbog potrebnih ulaganja... a ima i onih drugih koji drže zacrtanu cenu nadajući se (svesno sa namerom?) da će naići neka budala koja se ne razume i kupuje samo na oko. Sličan se sličnom raduje...
Negoo...nešto mi deluje da tražiš 3000+ eura za auto čim to tako teško ide

Cekaj.. hoces da kazes da servis treba da "saradjuje" sa tobom kao prodavcem, i da prikriva stvarno stanje stvari?
I smeta ti sto je servis odradio svoj posao kako treba i pregledao sve?

I po ovome sto si napisao, nisi ti terao auto u servis na pregled vec kupac:

Zakaze u 15h

Odgovor na prvo pitanje je naravno da je auto ispod 3000e i ako bi ja voleo da je vise.
Bole nema sta da saradjuju samno kao prodavcem i ok je pregledati auto ali zalaziti u detalje kod auta koji je star 10+ godina je glupo.Kad kupujes auto bar ja zanima me stanje motora dizni turbine i zamajca a da li ce nesto ta crkne od toga za 5000km ili 50000km niko ne moze da zna.
Da ti gledam dot na gumama i kazem da su amortizeri pri kraju ili puknuto kuciste od termostata,kao i zadnji stabilizator ili silan blok su stvarno stavke koje su sitnice za onoga ko hoce da kupi auto.Ako vec ne moras da radis mali i veliki servis a auto ti registrovan do maja sledece godine ti si tu vec ustedeo 500e i sad moras biti spreman da nesto moras uloziti kao kompenz a ovo je stvarno sitno.Realno.
Ako se ne razumes kao sto se ovaj covek ne razume i ti mu sad nabacas brdo nekih informacija za zamenu koje nisu od vitalnog znacaja i pri tom trebalo bi da znas da neko ko je dosao kod majstora na proveru je vec potencijalni kupac sigurno ne bi trebalo na svaki nacin da gledas da ga odvratis vec da radis u obostranom interesu da i njega zadrzis kao potencijalnu musteriju.
Prvo ako dodjes reimo ti kod mene a ja pred kupcem kazem jel ovaj krs tvoj a pri tom auto spolja je u prvoj boji malo izgreban po branicima ali nista strasno a unutra kao nov vec stvara neki crv sumnje kod kupca.Znas da ljudi koji nisu vozili Forda vec u startu imaju predrasude prema toj marki.
Poenta nije bila da ja omalovazavam RSD Ford oni su ok majstori i rekao sam vec mozda i najbolji kod nas.Vec je pristup jako temeljan za kupovinu auta od starog 14 god sto je meni bilo malo bez veze ali i to je ok.Moja poenta je sto ih ja izreklamirah a oni mi oterase kupca ako si me sad shvatio.

Ma ok...
Sta da ti kazem.. ja ako teram na pregled auto koji hocu da kupim, ocekujem da dobijem informaciju o svakoj sitnici.
Ne da bih obarao cenu (nikada se ne cenjkam, bio kupac ili prodavac), vec zato sto hocu da znam sta kupujem.
Da li su te sitnice meni bitne ili ne.. moja stvar.

I drugo, iskreno..
Ja mu ga sad ne bih prodao sve da dodje i kaze, moze po punoj ceni.
Sa likovima koji ni sami ne znaju sta ce, uvek posle imas problema

Sent using Tapatalk

Sta mehanicar ima sa gumama i koji su DOT? Bole ga bas ku*ac jer to nema veze sa njim. Da je vulkanizer u potpunosti bih ga razumeo, ali ovako......
Taj komentar da je auto krs, ma makar i u sali, je jebeno neprofesionalno i neumesno. Ako to stvarno misli, nek zadrzi za sebe.
Svako ceni svoju imovinu, pa se tako treba odnositi i prema tudjoj.
Covek dovezao auto na pregled, na majstoru je da kaze to to i to i teraj napolje. A ne da daje komentare koje nemaju veze sa vezom, sta ga boli ku*ac?

Nasi ljudi kad kupuju polovni auto, ocekuju da mirise na novo i da je top stanje... e pa nece da moze. Ima izuzetaka ali neumestno je pricati o takvim stvarima. Poenta je u mehanici i enterijeru, a ostalo se da srediti i zamazati.

Bio sam u RSD par puta, i osecao sam se kao da im idem na ku*ac sto sam dosao. Mislim, ja njima ostavljam pare i ako nesto pitam ili me interesuje, zelim odg, a ne da me pogledaju i pomisle:"Koji smarac, jebote!". Ista situacija kad sam trazio racun zbog eventualne reklamacije (veliki servis) i isti nisam dobio, nego neki predracun bez pecata i fiskalnog. I eto, vise ne idem tamo.

BTW, od tog velikog servisa imam neki zvuk, i za koji su mi drugi majstori rekli da je kajis pretegnut i da trebam voziti kod tog ko mi je ugradjivao da to resi (tj da ponovo menja ili sta vec). Obratio sam se njima sa tim problemom (davno bese, par godina) ali kuliranje.

Oh well. Vozim sa tim zvukom, iritantno je ali sta ces. Sledeci veliki servis ide na drugo mesto.

EDIT:
Sad kad malo razmislim, prvi put kad sam i ja doterao auto, bila je "slicna" dijagnostika... tipa ne valjaju sileni, termostat, lezaj(evi)....

Malo je smesno sto kazes da je krenuo kod tebe da kupi auto, a onda mu je drugi majstor rekao da kupi tddi i onda je odustao. Kakve veze ima Rsd Ford sa tim?

Dule.M piše: ↑

ponedeljak, 24. avg. 2020. u 12:09h

Poenta nije bila da ja omalovazavam RSD Ford oni su ok majstori i rekao sam vec mozda i najbolji kod nas.Vec je pristup jako temeljan za kupovinu auta od starog 14 god sto je meni bilo malo bez veze ali i to je ok.Moja poenta je sto ih ja izreklamirah a oni mi oterase kupca ako si me sad shvatio.

Kakve veze ima da li je auto 2, 3, 15 ili 27 godina star? Zna se sta je ispravan auto. Auto moze da se vozi i na felnama bez guma, nije bas najispravnije, lupa, nije udobno, ali ide, sta ces bolje od toga za 20 godina star auto?

Da izvucem paralelu sa svojom strukom (IT) - licno kad radim sa nekim softverom, stvari koje ne valjaju u njemu ne valjaju, nebitno da li je to napravljeno pre 3 ili 5 godina ili je u pitanju sajt stamparije ili bankarski softver - ako postoji falinka - mala ili velika, postoji ona postoji pa postoji. Tako da, po meni u konkretnom slucaju totalno profesionalan pristup.

A sto se tice kupca - naici ce drugi
Ako ga je odvratilo to sto je Pera-Mika-Zika bez smislenog argumenta rekao da treba da gleda samo TDDI i sve ostalo je sranje, mislim da je suvisno komentarisati i razmatrati dalje zasto je taj odustao od kupovine.

Ajde jos jednom da ponovimo...
KUPAC je zakazao pregled u servisu, nije prodavac.
I kupac ocekuje da mu se kaze sve do najmanje sitnice, ukljucujuci i DOT.
I da... mene boli "stanimir" i koje su godiste gume, i to hocu da mi kaze neko koga sam angazovao da pregleda auto koji hocu da kupim.

Za komentar se slazemo da je neumesan.

DOT nema veze sa mehanikom. TACKA! Pogotovo kad se uzme u obzir sto nasi ljudi (cast izuzetcima) stede na jebenim gumama i onda im je isti k koji je DOT.

Ovde je akcenat na ponasanje servisa (servisera, majstora, koga god) i neumesnim komentarima (bar ja to tako vidim). Naravno da se treba reci sta je sve neispravno, ali se suzdrzati od nebitnog.

Što nema veze? Ja sam recimo duduk za kola i oko kola i što moram da znam da čitam dot na gumama. Nekom kada platim pregled očekujem da mi kaže sve što vidi kao nedostatak,mehaniku, gume limariju ne razumem problem.
Kao što reče neko gore, kupac je odustao jer su mu rekli da je traktor tddi bogovska mašina.

Послато са Mi 6X помоћу Тапатока

Pa jbt ako kazem da su konstatacije od pocetka glupe tako i mislim a vi kad dodjete u tu situaciju izljubite majstora pri izlasku.
Pristup mislim da je los pogotovo sa ovim KRS a gledanje stavki od po 1000-2000 din je besmisleno.Zasto.
Pa ja znam koliko to kosta ali neko nema predstavu i ako mu ti navedes 5-6 stavki koje nisu od vitalnog znacaja samo si ga zbunio i bacio u rebus.
Ko jos menja amortizere ako se necuju i rade.Ko menja gume ako je sara 6mm zato sto je DOT2012.
Tvrdje je kvacilo a zamajac je ok.Pa hvata na pola i ne proklizava treba li to uporedjivati sa novim.Pa ako tako gledamo sve treba izmenjati i turbina je stara dizne nisu ciscene EGR takodje znaci sve je za zamenu.
Ali nije bitno napisao sam svoje misljenje i to je to sad me vise nervira sto se ljudi prave pametni ovde kao i po svim forumima i izigravaju sektu.
Djole majstore za tanjiracu pregled nisu naplatili a zezali su se bar 30 min.Voleo bih da vidim tvoj auto posto ti sve gledas pa da uporedimo stanje.
Sta bre moze da se uzme za dve i kusur hiljade da je sve ok.Ako hoces nove gume motor zamajac i turbinu odes u Grand i kupis nov.
U svakom slucaju ja cu ovaj moj srediti nije mi sad stani pani auto je ok a verovatno bolji ne bih nasao za te pare pa me ovo samo odvratilo.Rekoh malo prelazim i nema smisla sad jos dodavati novac za nesto mladje a mozda bude u gorem stanju.Resio sam da uzmem klincu jos jedan manji autic a ja ovaj da kotrljam dok se ne raspadne.Ovim tempom voznje do 200k cu stici za jos 20 god.a pole mi vise i nece trebati auto.

Ja ovde jedino bezveze vidim komentar Radenka za auto da je krš.

Ostalo je sve na svom mestu i ljudi su profesionalno odradili svoj posao... pride nisu ništa naplatili.

E sad što se to čoveku kao prodavcu ta količina relevantnih podataka ne sviđa i dalje ne menja činjenicu da je to sve zrelo za menjanje.

Sve to mene kao potencijalnog kupca će koštati... niti su delovi džabe, niti je zamena delova džabe a auto cenovno nije džabe pa da kažeš, imaš lufta da sve to zameniš i da bude auto tip top a da sa celokupnom cenom auta plus ulaganja ne dođeš na cenu restilizovanog Cmax u dobrom stanju

Dule.M piše: ↑

ponedeljak, 24. avg. 2020. u 17:34h

Pristup mislim da je los pogotovo sa ovim KRS a gledanje stavki od po 1000-2000 din je besmisleno.Zasto.

Mislim da si ti ovo sve mnogo lično shvatio razočaran neuspelom prodajom vozila. Da njihov nastup tj komentarisanje nije na mestu to se slažem. Gledanje stavki koje koštaju 1000 - 2000 nije uopšte besmisleno jer kao što si napisao na početku posta tu se nakupilo 50000 dinara.
Zašto je tvojih 50000 veće nego kupčevih tj ako smatraš da to nije tako strašno dati 50000 na te sitnice zašto nisi korigovao svoju cenu za taj iznos.
Guma koja je 2012 bez obzira na šaru više nije guma + što i sam kažeš da ti auto više stoji nego što se vozi.

I sve su ovo stvari koje laiku ili ti potencijalnom kupcu treba predočiti, pa nek sam odluči da li mu je to mnogo za ulaganje ili ne.

Dule.M piše: ↑

ponedeljak, 24. avg. 2020. u 17:34h

Pa jbt ako kazem da su konstatacije od pocetka glupe tako i mislim a vi kad dodjete u tu situaciju izljubite majstora pri izlasku.
Pristup mislim da je los pogotovo sa ovim KRS a gledanje stavki od po 1000-2000 din je besmisleno.Zasto.

Ako su jeftine, zašto ih nisi zamenio?

Dule.M piše: ↑

ponedeljak, 24. avg. 2020. u 17:34h

Pa ja znam koliko to kosta ali neko nema predstavu i ako mu ti navedes 5-6 stavki koje nisu od vitalnog znacaja samo si ga zbunio i bacio u rebus.
Ko jos menja amortizere ako se necuju i rade.Ko menja gume ako je sara 6mm zato sto je DOT2012.

Svako kome je stalo da mu auto bude utegnut na putu menja amortizere ako su zreli za zamenu.
Takođe svako kome je stalo da mu auto zakoči u kritičnoj situaciji menja gume zato što su stare 8 godina.
Dubina šare na tako bajatim gumama je nebitna stavka. Na žalost sam imao prilike da vozim preko 8 godina bajate gume i tu gripa nema.

Dule.M piše: ↑

ponedeljak, 24. avg. 2020. u 17:34h

Tvrdje je kvacilo a zamajac je ok.Pa hvata na pola i ne proklizava treba li to uporedjivati sa novim.Pa ako tako gledamo sve treba izmenjati i turbina je stara dizne nisu ciscene EGR takodje znaci sve je za zamenu.

Pa bitna je da li je kvačilo tvrđe, pošto može da se desi da crkne drugk lager, pa mora menjač da se skida. Nije ni malo jeftina zajebancija.

Dule.M piše: ↑

ponedeljak, 24. avg. 2020. u 17:34h

Ali nije bitno napisao sam svoje misljenje i to je to sad me vise nervira sto se ljudi prave pametni ovde kao i po svim forumima i izigravaju sektu.
Djole majstore za tanjiracu pregled nisu naplatili a zezali su se bar 30 min.Voleo bih da vidim tvoj auto posto ti sve gledas pa da uporedimo stanje.
Sta bre moze da se uzme za dve i kusur hiljade da je sve ok.Ako hoces nove gume motor zamajac i turbinu odes u Grand i kupis nov.
U svakom slucaju ja cu ovaj moj srediti nije mi sad stani pani auto je ok a verovatno bolji ne bih nasao za te pare pa me ovo samo odvratilo.Rekoh malo prelazim i nema smisla sad jos dodavati novac za nesto mladje a mozda bude u gorem stanju.Resio sam da uzmem klincu jos jedan manji autic a ja ovaj da kotrljam dok se ne raspadne.Ovim tempom voznje do 200k cu stici za jos 20 god.a pole mi vise i nece trebati auto.

Da sam ti ja kupac, odustao bi 10 puta od tvog automobila, pošto ako ima 10 manjih ili većih stavki koje su neispravne, to samo samo govori kako je održavan automobil inače.

Ili ga ispopravljaj, pa to naglasi u oglasu i traži iste pare ili ga ostavi kakav je, to navedi na oglasu i spusti cenu odgovarajuće.
Najbolji oglas je iskren oglas. Realno svaki automobil koji sam prodavao, je kupio prvi zainteresovani kupac, samo zato što su u oglasu bile navedene i sve falinke, kao i sve nedavno zamenjene stvari. Dešavalo mi se da se niko ne javi i po mesec dana, ali ko je bio zainteresovan, taj ga je i kupio.

Zašto nije zamenio te jeftine odnosno sitne stvari? Zato što možda ima milion drugih aspekata svog života pa nema resursa i za te stvari. Glupo je uopšte postavljati to pitanje. Nije svakome auto najbitnija stvar u životu ili pri vrhu prioriteta pa da mora apsolutno sve da mu bude popravljeno i zamenjeno i koliko god bilo sitno i jeftino i da redovno bleji u servisu u potrazi za novim kvarovima i vrhunskim održavanjem. Postoje gearhead-ovi a postoje i oni drugi.... normalni

Postoje gearhead-ovi a postoje i oni drugi.... normalni

Amin

Upravo kao sto je i Krstic naveo, nije iskljuceno da prodavac nije znao za sve sitnice i falinke..
Nije prvi put da mehanicari zanemare adekvatno proveravanje silent blokova, vec to odrade odokativnom metodom (nije pukao, dobar je taj). Pa kad dodje kod nekoga ko proverava kako treba, nadje se vise nedostataka. Ista stvar i za kuciste termostata, koje je koliko znam, plasticno i pukne tako iznenada i neocekivano. Tako da je vrlo lako moguce da prodavac nije znao za bas sve te sitnice, cak je u prvom postu to i naveo.

8 godina stare gume sa ''more'' sare uopste nisu redak slucaj jer ima dosta ljudi koji ne mare mnogo za to i da je bitno da imaju saru, a takvi obicno voze normalno, ne na zilet i starost je u drugom planu.

Radenkovom izjavom nisam narocito iznenadjen jer izmedju ostalog ni ja nisam nista bolje prolazio sa focusom TDCi, kao i 2.0 zetecom kad sam odlazio. Pored tih stvari, nisam vise bio zadovoljan uslugom od kako su se prosirili, pa vec dugo nisam isao tamo radi servisiranja. Privatno, nemam apsolutno nista protiv njih, daleko od toga, ali kao servis, po mom misljenju, nisu na nivou na kom su bili do pre oko 6-7 godina.

I dalje ne kapiram...

Kupac oterao auto u servis na proveru. To sto je servis izabran prema preporuci prodavca, nema nikakve veze.

I sad se ocekuje da taj servis, ne kaze kupcu sve sto uoci?
Sta ce kupac da radi sa tim.. njegova stvar. Mozda mu to nije bitno, mozda jeste, ali u svakom slucaju, servis nije tu da stiti interese prodavca, vec da ukaze na sve sto je uoceno.

Potpuno nevazno da li je to mehanika, elektrika, gume, stakla, limarija...
Sta... ako vidi da je pukla sofersajbna, to ne sme da kaze, posto to nije mehanika? Ili da ne radi pozicija, posto je to elektrika...
Svasta.

911s dax92 Markedjani
E vidis ovo su normalni stavovi.I tako moze normalno da se gleda.Nemam nista ni protiv koga ja sam samo izneo svoje misljenje koje ne mora da se slaze sa drugima.
Sharpshooter
Ovaj lik je recimo skroz skrenuo jer realno ja ne bih imao snage da odgovaram na sve ono sto sam sam napisao.
Nisam popravio jer nisam isao kod majstora.Odem kod majstora jednom u godinu ipo dana i kazem vidi sta ima da se menja i odradi mali servis.Mali servis radim na 3000-4000km jer za to vreme toliko predjem.Zadnji put je to bilo prosle godine pred more,pitao sta mu fali kaze vreme je za diskove i plocice kao i prednje stabilizatore.Uradio mali servis promenio ovo sto sam naveo otisao na Lefkadu i nazad nekih 2500km.
Prosle godine sam bio u Pinosavi u prolazu dao auto Dragomiru da proba kaze sve ok.Od tada posto nisam isao nigde ove godine nisam presao 1500km.
Da ne duzim odem u servis kad osetim da nesto ne radi kako treba sta ima da idem ako je sve ispravno.
Ovo sto mi je momak rekao takodje cu odraditi po prioritetima naravno ovno sto mi je bitno je ovaj nosac koji sam menjao vec ali sam stavio Febi koji izgleda nije nekog kvaliteta.
Tako da na moje odrzavanje ne vidim neku zamerku.Zimske gume sam uzeo nove zimus letnje nisam jer mi nisu bile prioritet.
Kupcu sam smanjio cenu za 300e koliko mu je ok da sredi vecinu stvari ali vise nije problem cena sad mu ne bih prodao ni za 4000e.

Dule.M piše:Pa jbt ako kazem da su konstatacije od pocetka glupe tako i mislim a vi kad dodjete u tu situaciju izljubite majstora pri izlasku.
Pristup mislim da je los pogotovo sa ovim KRS a gledanje stavki od po 1000-2000 din je besmisleno.Zasto.
Pa ja znam koliko to kosta ali neko nema predstavu i ako mu ti navedes 5-6 stavki koje nisu od vitalnog znacaja samo si ga zbunio i bacio u rebus.
Ko jos menja amortizere ako se necuju i rade.Ko menja gume ako je sara 6mm zato sto je DOT2012.
Tvrdje je kvacilo a zamajac je ok.Pa hvata na pola i ne proklizava treba li to uporedjivati sa novim.Pa ako tako gledamo sve treba izmenjati i turbina je stara dizne nisu ciscene EGR takodje znaci sve je za zamenu.
Ali nije bitno napisao sam svoje misljenje i to je to sad me vise nervira sto se ljudi prave pametni ovde kao i po svim forumima i izigravaju sektu.
Djole majstore za tanjiracu pregled nisu naplatili a zezali su se bar 30 min.Voleo bih da vidim tvoj auto posto ti sve gledas pa da uporedimo stanje.
Sta bre moze da se uzme za dve i kusur hiljade da je sve ok.Ako hoces nove gume motor zamajac i turbinu odes u Grand i kupis nov.
U svakom slucaju ja cu ovaj moj srediti nije mi sad stani pani auto je ok a verovatno bolji ne bih nasao za te pare pa me ovo samo odvratilo.Rekoh malo prelazim i nema smisla sad jos dodavati novac za nesto mladje a mozda bude u gorem stanju.Resio sam da uzmem klincu jos jedan manji autic a ja ovaj da kotrljam dok se ne raspadne.Ovim tempom voznje do 200k cu stici za jos 20 god.a pole mi vise i nece trebati auto.

Ne znam što sam ti upao komentarom da vidiš moj auto, stariji je od tvog tako da se može reci da je krš a možeš ga videti na svakom skupu. Moj auto kada sam kupovao da sam odvezao kod nekog na pregled siguran sam da ga ne bi kupio


Послато са Mi 6X помоћу Тапатока

Ima nas raznih... Za mene je auto u top stanju tek kada licno svalim lovu u njega i znam šta je novo i dobro na njemu. Naravno, gledaju se vitalne stvari pri kupovini i na cenu vozila se dodaju potrebna/ trenutna ulaganja i to u zbiru predstavlja CENU konkretnog vozila.
Druga je stvar to sto neko misli da kupi najjeftiniji auto na oglasu i da bide savršen- ne postoji.
Sto se tiče tog pregleda... ne poznajem licno te ljude oa ne mogu da znam kakva je forma tih komentara bila ( sala ili šta već) ali sto se tiče pregleda- to je to. Tražena je defektaza/ pregled vozila i dobijena detaljno. Profesionalno.
Moj je utisak da taj kupac nije bio siguran da želi taj auto


Sent from my iPhone using Tapatalk

Problem je upravo to sto se prosecan kupac ne razume ili se vrlo povrsno razume u automobile pa ce kupiti auto od onoga ko ima najbolju pricu i ko uspe da mu zamaze oci

To sve sto si nabrojao je u zbiru 200e + gume koje aj mogu da sacekaju do proleca kada vec imas nove zimske (sigurno nije neki trkac cim kupuje C-Max) + amorti koji isto mogu da sacekaju par meseci i kvacilo koje moze takvo da bude i kada se zameni ,po meni im je ta konstatacija bespotrebna jer sigurno nije za ocekivati da auto od 4000e ima 2 nova seta guma, novo kvacilo, nove kocnice, tek uradjen v servis... a i ako je kvacilo tvrdje i odvaja na sredini ne znaci da je za zamenu, mozda ce ga menjati za 20, mozda ni za50k km

Ja da kupujem auto za te pare na keca bih ga kupio sa svim tim "manama" jer koji god da odes na plac da gledas to je +1000e na cenu u narednih 2-3 meseca

Tebi je definitivno naisao neko ko nema pojma o kolima i slusa neke lokalne dundjere. Verovatno ce se usreciti sa nekim "novim" autom sa placa gde ce ga sacekati registracija, v. servis, kocnice, gume, trapovi... 1000e u najavi i to ako ne bude morao da radi kvacilo ili dizne

Sent from my SM-A605G using Tapatalk

Nedeljkovicu upravo sam to hteo da kazem.
Imam 50 god i promenio sam 15 auta.Veruj mi nikad nisam terao auto kod majstora da ga pogleda pre kupovine.Eventualno podje samnom neki drugar.Pogledam prvo spolja da nije slucajno ubijen sitne ogrebotine me ne zanimaju jer ko vozi u gradu taj je morao da ima bar bliski susret sa vratima neodgovornih vozaca po trznim centrima.Pogledam enterijer jer volim da je cisto sto ne znaci da treba da je radjeno dubinsko vec da nije pocepano i prljavo.Onda provozam neki krug i ako se auto ponasa normalno tu se prica zavrsava.Sad mozes da probas malo da ubijes cenu ako ti prodje i to je to.Kad kupim odem u servis posle izvesnog vremena i uradim veliki i mali servis bez obzira na bilo kakve price i kilometraze sem ako auto nije od nekog koga poznajem.
C Maxa sam uvezao licno iz Italije tad je bio blizu 6godina star.Zaljubio se na prvi pogled.Niti imam majstora sa sobom niti kanala a tek dijagnostiku.Jezik ne znam (Italijanski).Cena eto kao sad koliko kosta 6 god star pa jeftinija jedno 1000e nego kod nas.Vlasnica bila neka simpaticna zenica jedno 4-5 god mladja.dala mi brdo nekih racuna iz servisa i to je to.
Sad svako ima svoju logiku ja sam racunao da za ovih 1000e razlike mogu da opravim ako nesto nije ok i uradim veliki servis i ako je na satu bilo tad 123k ili tako nesto priblizno.
Gledajuci sad posle 8 god koliko je kod mene nisam ima nekih ulaganja do duse nisam mnogo ni presao a auto je garaziran.Sad normalno da i ovo sto se manje vozi utice da neki delovi dotraju ali cak i sa svim ovim sto sad treba da promenim ja opet zadovoljan kupovino.
Zato sam bio sjeban samim pristupom i ovim sitnim ulaganjima kad kazem sitnim mislim na ono sto sam vec napomenuo da ako ne moras da radis veliki servis jos 30k i imas registrovan auto 9 meseci (a registracija je 30k)dobar motor dizne i zamajac ne treba ti dubinsko pa mozes valjda nesto da ocekujes i da popravis nije novo.Pri tom za te pare tesko da mozes kupiti ista da je u slicnom stanju sem punta kpji je ok ali dosta klasa ispod.Jbg

Sve to je OK, ali to sto tebe takve sitnije stvari ne znaimaju je tvoja odluka kao kupca.
Nema bas nikakve veze sa time sta servis treba da prijavi prilikom pregleda.
Servis treba da prijavi SVE sto pronadje.
A ti kao kupac odlucujes da li ti je nesto bitno ili nije.

Jel kvacilo tvrdo? Jeste.
Jel su amortizeri blizu zamene? Jesu.
Jel su gume stare? Jesu.
Jel su silen blokovi za zamenu? Jesu.
Dal je to tebi vazno, da li ti to unapred ocekujes... to je tvoja odluka kao kupca, a ne odluka servisa da ti ne kaze, posto je to "normalno" na polovnom autu.
To sto tebi kao prodavcu ne odgovara da se to kaze, sto to nisi ni znao... ne menja stvar.

Sam kazes da ces to sve srediti. To znaci da ce to isto sredjivati i kupac, i da ce ga to kostati neke novce. Da li je on to i ocekivao... opet stvar njegove odluke.
Svaki kupac ima neprikosnoveno pravo da trazi savrsen auto za smesne pare. Da li ce ga naci, to je vec druga prica. Ali nema nikakve veze sa servisom i njegovom defektazom.