Ford Club Serbia

Mislim da nema ovakve teme na forumu.

Za pocetak moj ST, svima dobro poznat 2.5T, redni petak. Cat off, 3in down pipe i cevka, srednji lonac, zadnji otvaran i radjen by Pirke.







Više manje stalno me zeza srafljenje downpipe-a na turbe. Štafovi se olabave vremenom i pušta tu na jačem gasu, što mislim da je i sada slučaj, pa možemo reći da auspuh radi sa 60% kapaciteta.

Nista se ne cuje

Gledaj na kompu i na pravom ozvučenju. Na telefonu bez dubokih tonova nema smisla.

Petaci su uvek imali lep zvuk na gasu.

Turiranje u mestu je bulja. Tek pri opterećenju se lepo čuje.

Vi ste mala deca za mene
Kad se setim nekad pogledacu na kompu.

Kako se čuje moja Fordaljka...


Ne čuje se.

Eee i ja pokrećem temu na pogrešnom forumu.

Ni moja se vec podugo ne cuje, al uopste

Mogu samo da se "hvalim" sa bivšom Fordaljkom...

RS2000 sa decat, srednji lonac i full protok zadnji lonac...



Isti auto samo sa full stock zadnjim loncem...



RS2000 na dynojet...

E to se trazi

biće nešto i od fieste samo čekam da se prirodno degradira fabrički izduv... pošto se sad čuje otprilike u rangu stojadina ali sa zdravim loncima.

Al' ništa vulgarno kao RS2000 na prvom klipu, mora da bude decentno.

Moja Čadjara se ne čuje ona se vidi

Markedjani piše: ↑

petak, 27. sep. 2019. u 22:11h

Mogu samo da se "hvalim" sa bivšom Fordaljkom...

RS2000 sa decat, srednji lonac i full protok zadnji lonac...



Isti auto samo sa full stock zadnjim loncem...



RS2000 na dynojet...

Prvi snimak over the top.
Drugi je već kulturan, ali i dalje ima dobar zvuk.

Ima li nade da taj auto Boki spakuje u sledećih 10 godina?
Bilo bi zanimljivo videti ga na Navaku.

Ima šanse, nema nade da ga Boki spakuje

Video je los, snimano je mobilnim, pre stavljanja novog izduva 2012. godine, ali zvuk je

Таунус под оптерећењем

pecurka k&n filter (navodno original, po dimenzijama i svemu se slagao sa brojem modela iz kataloga)
katalizator izvadjen, i od grane do kraja je Pirke radio auspuh sa sva 3 protocna lonca.

Ne radi ti cajger