1.6i eskort

[goja]

ljudstvo,ima li neko sliku 1.6i motora eskorta iz 90e...i neku lijepu rijec za njega...ili pak ruznu :S

[Neša]

Escort mk4 ili 5?

[miki023]

Mislim da pita za Mk4, bar po godistu. Koliko znam da su 1.6i motori dobri, ali verovatno ce se javiti i neko kompetentniji.

[goja]

mk4 naravno...nasao sam nesto na netu ali bi bilo super kad bi neko od drugova clanova saopstio dobra ili ona druga iskustva..

[miki023]

Koja je oznaka motora posto ima 3 verzije 1.6i, mada verujem da su minorne razlike.

[goja]

ne znam...onaj od 66kw i 90ks...

[miki023]

Evo ti link da ti pomognem malo posto se niko drugi sa foruma ne javlja. :-(

http://www.vrelegume.rs/forum/viewtopic.php?f=2&t=8532

[Neša]

To je motor 1.6 CVH sa EFI ubrizgavanjem. Sve najbolje i o motoru i o autu.
Mana moze da bude korozija.
Ne obracaj paznju na koroziju u prtljazniku vec pregledaj oko akumulatora u motoru i kod kutija za osigurace. Pregledaj patos i obavezno zadnje grede ispred zadnjih tockova(na jedno oko malo i zazmuri jer ipak su godine u pitanju )
Motor mora da bude potpuno suv,ne sme da trosi ulje. Najbolje je da izmeris kompresiju

[miki023]

Sve u svemu 1.6 je nabudzeni 1.4, karoserijski naravno sve je identicno, ukljucujuci u boljke.

[Neša]

1.4 je nabudzeni zato sto je nastao od 1.6 koji se pravio od pocetka(1980g) 1.4 je uveden od 86.g kada je izbacen iz upotrebe 1.3 CVH


Gojo onaj sivi sa troje vrata mi je sumnjiv. Niti je 90.g mogu da se kladim zato sto mora da ima sitna slova na gepeku,niti ima sekvent plin,niti je presao samo 90000km,ne volim takve prodavce...

[goja]

kako znas,neso,jesi gledao ti tog escorta? kako nema sekvent plin,sta lud skroz lik koji ga prodaje ili je samo nevjerovatno bezobrazan? ja ne znam koje bi godiste mogao biti,pitao ssam ga izricito za urednost papira i tvrdi da daje garanciju na sve...bem li ga...za kilometrazu,jasno je ko dan da svi lazu a oni koji misle da ne lazu,nisu prvi vlasnici pa ni ne znaju stvarnu kilometrazu...

[miki023]

Najbolje je otici i videti auto uzivo, ovako je samo nagadjanje osim ako neko licno poznaje auto.

[goja]

pa,nesa izgleda poznaje auto,posto kaze da nema sekvent plin a nema na slikama nista po cemu to moze zakljuciti...

[miki023]

Za sekvent kaze verovatno da nema zbog cene, a ako zna stvarno stanje limarije i motora onda ok, mada opet ponavljam najbolje je videti auto uzivo i probati.

[TBV]

Evo ti slika mog motora,jeste da je iz '89 ali je bas taj 66kw.



E sad ovaj moj nije EFI vec onaj sa K-glavom. Za ovaj motor kao moj ti preporucujem kao prvo da poslusas kako radi,ako zvekece znaci da su bregasta i hidro-podizaci otisli u aut,a to ti sene isplati da popravljas jer nova bregasta kosta stotinjak evra a polovnu ne mozes lako naci da valja.Znaci prvo poslusaj motor,zatim naravno bilo bi dobro da premeris kompresiju i vidis da li je ista po svim cilindrima a ako je motor nauljen,proveri gde pusta ulje.Obicno pusta na poklopcu glave,to nije strasno,ili pusta na razvodniku paljenja,i to nije strasno.Proveri i da li duva na cep i greje li se vise nego sto treba i to bi bilo to. To ti je neko moje iskustvo sa tim motorom,sad mozda ti koristi. Ako je K-glava u pitanju,obavezno proveri da li je suva,ako ima i malo ulja,onda je pred riknjavanjem. Meni se ovaj motor pregrejao usled pucanja creva za vodu i onda mi je pukla glava pa sam je menjao,pa mi je goreo dihtung,pa sam je opet ravnjao,spakovao i tako stoji. A digao sam ruke zato sto mi je bregasta ocajna a i podizaci nisu nesto. A ako je dobro odrzavan,ovaj motor je dobra solucija po meni. Ja sam licno resio da ga izbacim napolje i da ubacim 1.8 zetec. Ovih dana vadim motor pa ako hoces sliku izvadjenog,postavicu :p