Ford Club Serbia

Danas sam hteo da ovekovečim mali jubilej od prvih 2k na Ford Kugi, pa mi je zapalo za oko kako board kompjuter baš i neće da govori istinu kako od njega (ne)očekujemo...

Prva fotka - izašao na autoput i imamo predjenih 2k - znači sad smo "razradjeni"


Druga fotka - 1 km kasnije saznajemo da se predjeni put na Trip computeru resetuje na nulu sam od sebe posle predjenih 2000km. Obrati pažnju da je ostalo 727km do praznog rezervoara.


Treća fotka - oko 25km kasnije vožnje po autoputu Distance to empty se pomerio na 663km - znači kao da sam prešao 64km.


Očekivao sam da se ne podudaraju podaci sa realnim stanjem ali da maši za 40km na tako kratkoj relaciji baš i nisam

Prosečnu realnu potrošnju goriva nisam ni hteo da testiram na samom početku, biće interesantno videti kasnije koliko tu ima odstupanja...

Kakva je situacija kod ostalih? Jel vas board laže ili maže

mislim da sve ovo zavisi od stila vožnje pre i nakon izlaska na "test"
ja sam bio u situaciji da sam službeni auto preuzeo od kolege koji je došao sa puta iz Niša i krenuo sam iz Batajnice do Rakovice i nazad. Kad sam krenuo iz Batajnice na bordu je pisalo 630 do praznog rezervoara, a nakon povratka iz Rakovice je pisalo da ima 640 do praznog.
Nakon toga sam pričao sa kolegom od koga sam uzeo auto i on mi se požalio kako mu je fiesta od Niša do Bg potrošila skoro 3/4 rezervoara - pa zamisli kako je on nju vozio i u kom režimu

Na S-maxu se isto resetuje trip kilometraza posle 2000km sto mi se ne svidja. Sto se tice proseka i preostale km, mnogo je relativno i zavisi od previse faktora, prestao sam to da gledam kao relevantne parametre Tipa prosecnu potrosnju resetujem i ocekujem da ce hvatati prosek od kako sam ga resetovao, a on zapravo gleda prosek u zadnjih 200-300km.

Ja sam juče s mojom novоm Fiestom išao do BG-a auto putem, prva duža vožnja za moju Fiestu, i mogu da kažem da mi ništa nije jasno u vezi tog prikaza i potrošnje goriva.

Uzeo sam sinoć da gledam ono uputstvo koje sa dobio, pa kako sutra opet idem u BG videću šta se dešava. Nisam stigao ni do 1k km

Potrošnja je bila prevelika za moje pojmove i očekivanja. Možda se još uvek nisam navikao na nov auto ali mi je Fiesta potrošila više nego Punto koga sam ranije vozio.

Sam prikaz na ekranu mi ništa nije značio jer nisam znao šta prikazuje, nиti kako da merim potrošnju u rastojanju od tačke 1 do tačke 2.

Meri od cepa do cepa... najbolje je.

sarabo piše: ↑

četvrtak, 16. maj 2019. u 11:51h

mislim da sve ovo zavisi od stila vožnje pre i nakon izlaska na "test"

Pa to mi je čudno jer se auto vozi svaki dan na istoj ruti pod identičnim uslovima, zato i bode oči kad se pojavi ovolika razlika.

Potrošnju neću ni da merim, nego ću da ubedim sebe da auto troši 7,4L prosek

na mom autu na svakodnevnoj relaciji kuća-posao potrošnja je oko 6 ( realno i bord ), ali čim ga potegnem u par žestokih preticanja na istoj relaciji odmah se menja podatak o proseku i ostatku do praznog

Ne vidim nesto cudno u svemu tome.
Komp preracunava koliko mu je preostalo do praznog rezervoara prilicno prostim algoritmom.
Jedino sto je nepoznanica je u kom prethodnom periodu racuna prosecnu potrosnju preko koje izracunava preostali domet.
Verovatno je u pitanju relativno kratak period, posto je pretpostavka da ces nadanje voziti slicnim rezimom kao u recimo zadnjih 10 minuta ili pola sata.

Recimo da si pri izlasku na autoput imao 30 litara u rezervoaru, i da ti je u prethodnom periodu prosecna potrosnja bila 5.5l
Preostalo ti je: 30*100/5.5=545Km
Predjes 30km, ali ga malo zgazis (a po displeju rekao bih da si isao 127Km/h) i prosecna potrosnja poraste na 6.
Daklem za tih 30Km si potrosio 6*0.3=1.8l
U rezervoaru ti je ostalo 28.2
Komp sada ponovo preracuna preostali domet ali sa potrosnjom od 6l/100Km
28.2*100/6=470Km
Presao si 30 ali ti se preostali domet smanjio za 75, prosto zato sto je porasla prosecna potrosnja.

Isto se desava i na drugu stranu.
Za praznike smo ja i brat isli za CG. Pre toga je auto vozen uglavnom po gradu, i vozila ga je snajka (koja je nemilosrdna na gasu).
Napemo pun rezervoar u Umci, i komp prikaze da je preostalo jos 1200Km. Predjemo 50-tak Km do negde iza Uba, a komp pokazuje da je preostalo jos 1500Km Prosto je pala prosecna potrosnja.

Srga piše: ↑

četvrtak, 16. maj 2019. u 11:16h

Prva fotka - izašao na autoput i imamo predjenih 2k - znači sad smo "razradjeni"


Druga fotka - 1 km kasnije saznajemo da se predjeni put na Trip computeru resetuje na nulu sam od sebe posle predjenih 2000km. Obrati pažnju da je ostalo 727km do praznog rezervoara.


Treća fotka - oko 25km kasnije vožnje po autoputu Distance to empty se pomerio na 663km - znači kao da sam prešao 64km.

To što je kod tebe prikazano na prvoj slici (1999 km) meni se ne slaže s ukupnom pređenom kilometražom. Mene bune ove cifre od 395,6 km na prvoj slici, pa 418,1 km na drugoj slici. Ovo što on pokazuje koliko mi treba do pumpe znam kako funkcioniše (to je radilo i na starom Puntu) i zašto se menja.

Bilo je nekih početnih 200km po gradu, a nakon puta KG-BG-KG (auto putem, ne magistralom preko Topole do Mladenovca) prosek je 7.3l/100km.

Koristio sam tempomat, ne znam da li to utiče na potrošnju (nisam imao prilike do sada da ga koristim).

Juče, kada sam se vratio iz BG-a:



Nakon pređenih još 20-ak km:



Kao što rekoh, još uvek nisam "provalio" kako da izmerim potrošnju (sutra ću da idem za BG magistralnim putem do Mladenovca) od KG-BG, pa da restartujem i merim ponovo kad krenem nazad. Na Puntu je to bilo jednostavno, verovatno je i ovde ali kao što rekoh, nisam "provalio" kako. Moram da pročitam upitstvo (definitivno).

mbole piše: ↑

četvrtak, 16. maj 2019. u 14:52h

Komp preracunava koliko mu je preostalo do praznog rezervoara prilicno prostim algoritmom.
Jedino sto je nepoznanica je u kom prethodnom periodu racuna prosecnu potrosnju preko koje izracunava preostali domet.
Verovatno je u pitanju relativno kratak period, posto je pretpostavka da ces nadanje voziti slicnim rezimom kao u recimo zadnjih 10 minuta ili pola sata.

Upravo i jeste tema kako radi "Distance to empty" algoritam ...

Tvoja teorija jeste tačna, preostali domet se računa u jako kratkom vremenskom intervalu, verovatno prosek od poslednjeg paljenja auta ili poslednjih 20km.

U povratku sa posla sam hteo da testiram ovu tvrdnju i vozio sam kao penzioner nekih 30km (mahom autoput na nekih 115 km/h)



Dakle sa preostalih 663km (slika 3.) i nakon predjenih 30km umerenom brzinom počeo je da pokazuje da se Distance to empty povećao na 672km.

Ako radi na ovaj način, verujem da bi se ovih 672km još povećalo da sam držao auto 15tak minuta na leru gde auto troši lupam minimalno 0,7 L/h.

Meni lično bi više odgovaralo da množi preostali broj litara u rezervoaru sa prosečnom potrošnjom za ceolokupan Trip, moja je pretpostavka da bi se tu dobila neka cifra koja ne ide toliko gore dole i predstavljala bi neki realan okvir koliko zaista imaš fore do sledećeg sipanja.

Ali mogu da razumem i njihovu logiku, recimo nakačim prikolicu na kuku i tu se osetno menja potrošnja pa je Fordov algoritam tačniji u tom slučaju.

Kako god okreneš, cifra koju imamo na ekranu je jedna neupotrebljiva šarena laža

Pa i nije šarena laža... sasvim je pristojno precizno, što više kilometara to je sve preciznije, na malim kilometraža je logično ne baš 100% precizan.

Isti sistem imam na Fiesti iz '08 godine i to maši u maksimum 0.3 litara na rezervoar od 45 litara.

Znam iz razloga što stalno sipam pun u Fiestu i imam uvid u potrošnju u mililitar.

Ako radi na ovaj način, verujem da bi se ovih 672km još povećalo da sam držao auto 15tak minuta na leru gde auto troši lupam minimalno 0,7 L/h.

pogresno, mogla bi ti se samo smanjivati cifra do praznog rezervoara, jer trosis gorivo a nemas predjenih km.. Takodje i prosecna potrosnja ti moze samo rasti na taj nacin.

Pa upravo to i pričam, da vadi prosek sa većih kilometraža za ceo TRIP dok ga ne resetuješ imao bi poprilično tačnu informaciju.

Ali on to upravo radi na maloj kilometraži i onda cifra šeta 50km gore/dole

Bord konkretno uzima prosek potrošnju pre reseta i na konto toga dobijaš informaciju o kilometraži koju možeš da pređeš sa rezervoarom

E sad u zavisnosti od načina vožnje bord adekvatno prepravlja informaciju i ta brojka je na početku dosta varljiva dok se ne prođe barem 100ak km.

Malo je zbunjujuće na početku ali kad se navikneš... sasvim se možeš pouzdati u isti.

Postoji možda jedno glupo objašnjenje zbog čega se ovo dogadja kod mene.

Već sam napisao da se kilometraža na trip kompjuteru sama resetovala na nulu kad je prešao 2k kilometara.
Možda je od tog trenutka krenuo iz početka da vadi prosečnu potrošnju pa zato šeta DTE brojka, jer je nakon automaCkog reseta predjeno 50tak kmpa ono prethodno više ne važi...

Krenes za cg, i do pola puta je prilicno ravno, potrosnja sica...
Onda udjes u brda i ona naglo poraste.
Ako bi uzimao prosek za ceo trip, pred pg bi imao nerealno stanje

Sent from my HUAWEI SCL-L01 using Tapatalk

Jel realno da Kuga 2.0 tdci 4x4 troši ~7 l na 110 km/h?

Da. Na 145km/h trosi oko 9 dok je nova. Mada kad se razradi ce trositi manje, oko 6 na toj brzini.