Ako zadrzis taster auto jedno 3-4 sekunde, na displeju se ispise mono i obrnuto. Kad je mono, onda je temperatura podjenaka i sa,leve i desne strane, tj. jako stiskas taster tako se temperatura menja na oba displeja. Kad na displeju nema mono onda moras, ako zelis da tem bude ista na oba displeja, podesiti i na drugom displeju tu temperaturu. Prosto recene kad je mono onda je jednozonska klima, a kad nema mono dvozonska.
Kad kliknes auto mod, ukljucuje se odmah kompresor klime. Da bi njega iskljucio, jer sad po ovom hladnom ne treba, kad stisnes auto taster, klilni i na AC dugme i na displeju ce pisati AC/off
Auto mod, znaci da sam klima/ventilacija bira gde ce da usmeri da duva, tipa, sofeka/direkt/noge i kojom ce brzinom ventilator da izduvava. Mozes tasterima ti da izaberes gde ce duvati, npt kliknes na "noge" a i dalje ce sama klima birati brzinu ventilatora. Cim kliknes na taster za brzinu ventilatora, klima odmah izlazi iz auto moda i tada rucno podesavas, gde ce da duva i brzinu ventilatora, tj ponasa se kso manuelna klima.
Nadam se da objasnom to sto te zanimalo
Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk
Ford Focus 2.0 TDCi 2005. 100kw sas kožu i nov zamajac
Ford Focus 1.8 TDCi ghia 85 kw 2001(vozi otac)
Ford Fiesta 1.6 74Kw na bemzin (vozi sestra)
Ford Escort 1.8D 44kw 1988. (sluzi za voznju po njivama )
Ford Escort 1.4i single point 54kw 1989. cekma limara da ga zavrsi(zavrsio limar posle 2 meseca

)
i jos 2 Escorta mk3 koji idu u delove jedan Ghia a drugo klot