Ford Club Serbia

Pozdrav Svima!

Molim za pomoc ako neko zna, kako se neke stvari koriste u Ford Tourneo (ja to jos uvek neznam, jer do sad nijedan ford nisam vozio):

- Kako se podesava jacina svetla na instrument tabli (gde je reostat)?
- Kako se podesava ukljucivanje / iskljucivanje webasto grejanja (kod mene sam pali webasto ako je niska spoljasnja temperatura, takodje sam gasi)?
- Da li je moguce da je fabricko osvetljenje na satovima instrument table zeleno, a na radiju zuto / narandzasto?
- Kako i na koji nacin se moze podesiti osvetljenje instrument table i radija na autu da se gasi odmah nakon gasenja auta, a ne nakon 15 minuta????
- Kako i na koji nacin mogu proveriti trenutnu potrosnju i trenutnu brzinu kretanja auta preko bord racunara (meni pokazuje prosecnu potrosnju i prosecnu brzinu kretanja auta)?
- Kako se koristi hends fri?

Verujem da su parametri isti / slicni kod vecine ford modela, pa ako neko zna da pomogne, bio bih veoma zahvalan!








Hvala puno!

3. da, moguće je.
To je fabrička boja osvetljenja na tim plejerima... fordov smisao za humor.

4. Nikako

5. Ne možeš standardno preko bord kompa, možeš samo preko tajnog menija da dođeš do opcije trenutne potrošnje i trenutne brzine.

6. da li imaš hands free kao opremu ?

Ovaj tvoj radio bi trebalo da ima bluetooth i moraš da ga upariš sa telefonom. Razgovor onda čuješ preko zvučnika u kolima

Sent from my Xiaomi Redmi 5 Plus using Tapatalk

1. Kada postoji, potenciometar se nalazi na samom prekidaču svetla i njime se kontroliše jačina pozadinskog osvetljenja, ne samo intrument table nego i svog osvetljenja u autu. Probaj da nadješ prekidač sa potenciometrom za probu i zameni trebalo da onda možeš da regulišeš sam intezitet. Ako radi uzimaj ga i rešen problem.

Ovaj njegov mislim da nema potenciometar jer trebao bi da bude ispod nivelacije farova

Sent from my Xiaomi Redmi 5 Plus using Tapatalk

Nema, vidi se na slici, zato sam mu i rekao da pozami drugi i proba

5. Mozda moze na dijagnostici da se ubaci u bord neka od opcija iz skrivenog menija obzirom da auto "ume" da izracuna te parametre

6. Moras proveriti da li imas hands free modul, da li ti se radio mutira kada pritisnes crvenu slusalicu?

Sent from my SM-A605G using Tapatalk

Koliko znam, tourneo je poostojao u par totalno razlicitih karoserija, a kamoli u razlicitim opremama.
Od onog sto izgleda kao umanjeni tranzit, do onoga sto lici na reno kengura ili slicna vozila.
Tako da: tourneo, samo za sebe znaci malo toga.
Koji tacno model, koje tacno godiste...
I znas ono... RTFM

Hvala puno na odgovorima!

U pitanju je tourneo connect limited edition 2009. 1.8 tdci

@ Marke

3. po meni je to bas bzvz
cudan im je taj smisao.
Neznam da li postoji mogucnost zamene svetlecih dioda u radiju zelenim?
Instrumenti ispred voyaca svetle u lepoj zelenoj boji, elektro podizaci takodje, a radio (cela "centralna" konzola) u toj nekoj zutoj / narandzastoj drecavoj nijansi koja iskreno bas bode oci i odvraca paznju vozacu!

4. U medjuvremenu sam saznao od Druga koji vozi Kugu da je to prisutno i kod njegovog auta. Smor, jer u hladnim danima dodatno smanjuje vek akumulatoru.

5. Kako se dolazi do tog tajnog menija? Ja znam za onu opciju kad se istovremeno pritisnu tasteri 1 i 6.

6. Ima na radiju taster sa crvenom ,taster sa zelenom slusalicom, numericka tastatura sa tarabom i zvezdom, pa stoga pretpostavljam da ima hends fri



takodje ima na levoj bocnoj rucici kod stuba upravljaca natpis :"MODE" "+" "-" "SEEK" i mali kruzni potenciometar na istom.

@ Daki

Verovatno da, ali kako se ukljucuje blutut na autu?

@ FM

tako je!

To znam, ali sem potenciometra za podesavanje farova po visini, nista slicno ne nadjoh na tom mestu?! Na desnoj bocnoj rucici na stubu upravljaca gde se ukljucuju brisaci, postoji neki kruzni potenciometar, ali neznam cemu on sluzi?

Da li mislis na ugradnju nekog univerzalnog potenciometra? To je onda posao verovatno za elektricara. Auto ima box velicine strujometra sa osiguracima, licno ne bih to experimentisao, sem ukoliko nije komplikovano povezati / ugraditi ga.

@ Nedeljkovic

dobar predlog, to neznam jos, javicu nakon probe.

@ Bole
sta je to rtfm?

3. može ali mora da se rastura plejer i nije prost posao

4. ipak je to po jedna le dioda... ne vuče to ništa osetno struje, više ne obraćam pažnju na to.

5. pre nego što daš kontakt držiš dugme set za bord komp, potom daš kontakt i čekaš da se na displeju pojavi "Test"... kad se pojavi test onda pustiš dugme "set"

Pritiskom na isto dugme za bord menjaš opcije tog tajnog menija... možeš i da upališ auto, ostaće taj tajni meni.

Gasi se dugim pritiskom na "set"


kružni potenciometar šteluje dužinu vremenskog intervala brisača. (Položaj 0, interval, prva brzina, druga brzina)

rtfm je read the fuckin' manual

Read The Fucking Manual
Sto bi rekli po srpski: procitaj jebeno uputsvo
http://www.fordservicecontent.com/Ford_ ... Market=GBR
http://www.fordservicecontent.com/Ford_ ... Market=GBR
http://www.fordservicecontent.com/Ford_ ... 200807.pdf
http://www.fordservicecontent.com/Ford_ ... 200901.pdf
http://www.fordservicecontent.com/Ford_ ... /EN_bt.pdf
Ili: https://secure.ford.co.uk/OwnerServices/Owners-Manual pa biraj

Struja koju potrose te diode tokom 15 minuta je potpuno zanemarljiva. Kad se sve pogasi, auto vuce nekih 20-40 miliampera, a dok svetli 40-100 miliampera, sto bi ti ispraznilo 10% akumulatora od 50Ah vec za 125-50 sati to jest za oko 3-5 dana. A ona rade 15 min.

Ok, hvala.
Vec bih do sad procitao to, jer auto ima svu svoju dokumentaciju, ali na nemackom, koji ja ne znam.

Hvala za linkove, nadam se da cu nauciti ono sto me interesuje.

Trebalo bi da postoji ispod tog podešavanja visine farova još jedan potenciometar za to što si pitao.
Ovako izgledaju prekidači za Mondeo mk3:


Tvoj je kao pod brojem 1, a potreban ti je kao pod brojem 2.

Ne mogu videti sliku, verovatno krahirao link.
Potenciometar za podesavanje farova po visini postoji, ali ovaj drugi nigde ne vidoh u autu.

Primetih neko "cudno" desavanje kod auta. Pitao sam svakog ko vozi ford 1.8 tdci, niko ne zna da mi odgovori i kod nijednog nema tih "simptoma".
Naime, kad je niska spoljasnja temperatura, odmah nakon paljenja auta, cuje se neko veoma bucno iritirajuce huktanje ispod haube motora, nesto nalik na rad usisivaca + neko sustanje, (meni lici i na zvuk "mlaznog" aviona ).
Tek nakon odredjenog vremena voznje / rada auta, taj zvuk prestane (oko 30-tak minuta traje), tj. kad motor auta postigne radnu temperaturu.
Ako se auto u medjuvremenu ugasi, ne vozi odredjeno vreme, opet nakon narednog paljenja, potpuno isto desavanje.

Kad je spoljasna temperatura u plusu, toga nema.
Da li neko zna o cemu je rec?

Pitanje u vezi problema sa motorom nije za ovu temu... otvori novu temu za to pitanje.

Nema tog horizontalnog potenciometra.

@Marke, ok, hvala!