Ford Club Serbia

Pozdrav, društvo.

Zanimaju me mišljenja na temu iz naslova.

Naime, trebalo bi da kupim šuspleh, pošto je originalno postojao na autu (Mondeo MK 3), ali ipak imam dilemu da li je to uopšte potrebno, svesno prihvatajući rizik od replika tipa "ako je to fabrika predvidela, nemoj mnogo da pametuješ" .

Konkretno bitanje bi glasilo: da li je potencijalna korist od montaže šuspleha u smislu zaštite od prašine i vode (soli) veća od koristi koja se dobija njegovim skidanjem - bolje hlađenje motora?

Ja ga imam na svom mondeu i mislim da je bolje imati ga zbog raznoraznog prskanja i prljanja odozdo, a na hladjenje ne utiče mnogo jer se hladi spreda

A i na tehnickom moze biti od pomoci...

U svakom slučaju nabavi bilo kakav i ne razmišljaj

Nikola312 piše:Pozdrav, društvo.

Zanimaju me mišljenja na temu iz naslova.

Naime, trebalo bi da kupim šuspleh, pošto je originalno postojao na autu (Mondeo MK 3), ali ipak imam dilemu da li je to uopšte potrebno, svesno prihvatajući rizik od replika tipa "ako je to fabrika predvidela, nemoj mnogo da pametuješ" .

Konkretno bitanje bi glasilo: da li je potencijalna korist od montaže šuspleha u smislu zaštite od prašine i vode (soli) veća od koristi koja se dobija njegovim skidanjem - bolje hlađenje motora?

Mmm da, posebno ti zimi treba bolje hlađenje dizel motora koji je generalno teško zagrejati.

Nema dileme.....treba da ga staviš.

+1 za suspleh...

Motor se ne hladi sa ili bez suspleha.

Dodao bih da je suspleh, kao i poklopac motora koristan zimi kad se motor ugasi. Meni na Mondeu, nakon 2-3h sata na -5C motor jos uvek topao (~20-30C) za sledeci start sto dosta znaci.

Nasuprot laickom misljenju, motor ima bolje hladjenje kada ima sus pleh nego kada ga nema.
95% hladjenja motora se dobija protokom vazduha kroz hladnjak, a mozda 5% protokom vazduha oko motora, verovatno ni toliko.

Strujanje vazduha kroz hladnjak je bolje kada postoji sus pleh, zato sto nema vrtlozenja sa donje strane iza veznog lima.

Pored toga, to strujanje je, kada sus pleh postoji "kontrolisano", to jest hladnjak, termostat, i ostatak sistema za hladjenje su ti koji odredjuju kako i koliko motor treba da se hladi, a kada nema sus pleha, uvodis parametar koji nije predvidjen, pa se i ceo sistem ne ponasa kako bi trebalo (nekad hladi previse, nekad premalo).

Naravno nije isto, al recimo na fici kad skines klapnu ispod hladnjaka, u nadi da ces dobiti bolje hladjenje, dobijes upravo obrnuto, skuva dok kazes ekser. Vrtlozenje ne dozvoljava vazduhu koji ventilator gura kroz hladnjak da "izadje" napolje.

Druga stavka koja je vezana za postojanje/nepostojanje sus pleha, koja doduse verovatno jako zavisi od auta do auta, je da sa njim imas daleko manje magljenja sofersajbne. Ne znam sta se tacno desava, to jest kuda taj vazduh struji kako ne treba, ali empirijski dokazano na mom autu. I to pogotovu onaj mali prednji deo sus pleha tik uz vezni lim (kod mene je iz dva dela).

O tome da sam motor, kaisevi, svi moguci agregati koji se nalaze na njemu... nikako ne vole zapljuskivanje ladnom vodom, rizlom, snegom,... mislim da ne treba trositi reci.

PS
Jedino ne kapiram kakve veze sus pleh ima sa alatom i opremom?

Hvala svima, dilema je otklonjena.

PS
Jedino ne kapiram kakve veze sus pleh ima sa alatom i opremom?

Nema skoro nikakve, ali ne znam u koji bih podforum smestio ovu temu (možda u Svaštaru, pa neka adminisitratori premeste ako ovde "smeta" ).

Još jedno pitanje, da li tražiti polovan originalni ili staviti nov "plastikaner" - ima ih u oglasima za 5500 rsd (prednji-do branika 2500 + zadnji 3000)?

Polovan original.Imas ovde na forumu u oglasima kolege koje rasturaju kola i prodaju delove,pa okreni.

Zna li neko dimenzije šrafova kojima se pričvršćuje šuspleh (Mondeo MK3)?

Може да буде м6 или м8 или неки хол-шраф . Не знам димензију али ово су уобичајени шрафови за било каково причвршћивање на каросерији .
Имаш чланове који продају делове за мондео , њих питаш и за плех и како се качи и којим шрафовима.

Obicno tu idu zabice i holsrafovi sa jako krupnim navojem i jako sirokom glavom (glava i podloska izjedna).

Hvala!

Ajde da ne otvaram novu temu, pitacu ovde. Mondeo 3, 2.0 tddi, 2002. 85kW, nema poklopac motora onaj crni plastični. Nekako mi bas ogoljeno izgleda. Gledao sam po oglasima, ima vise modela. Kako da znam koji je odgovarajući za moj auto?

Šuspleh se nalazi ispod motora... pogrešnu stvar tražiš u ovoj temi.

Vala bas. Sory, otvoricu novu, ipak.

Jel isti sus pleh na focusu mk2 i mk3 na oba motor 1.6 tdci?

Ne