Ford Club Serbia

Imam sierru atest istekao 1.2016 e sada koliko ce me kostati atest jer je tocak boca a cuo sam da vise ne sme u tocku da bude boca koliko sve kosta i de mora da se ide i sta da se nabavi koja dozvola???hvala

Pominjao si da je menjan motor, jel upisan taj motor ?

Pošto ako si menjao motor a nije upisan nemoj džabe ni da pokušavaš da atestiraš plin

jeste upisan pusovan je

Sve zavisi sta mora da se menja a sta ne.Najbolje je da odes u neki servis koji ugradjuje pa ce ti oni reci.
Ovako ne moze niko da ti kaze jer oni svake godine menjaju nesto novo.Ali sigurno neces morati sve da menjas posto je vec imao.

Dozvoljena je tocak boca naravno. Reatest te kosta negde oko 6hiljada dinara + ono sto ce ti majstor uzeti za sve sto bude menjao posto oni uvek nadju da nesto ne valja. Najbitnije je da vidis do kada ti vazi boca.

Pitanje od milion dolara, da li je atest od 10 godina ili reatest od 5

Sent from my Mi 4i using Tapatalk

То већ спада у изношење политичких ставова , а ја се плашим да наставим са истим , јер ће админи да ме банују или ће их ухапсити све заједно самном .

Precicu na dizela zbog ove drzave.

Mislim da atesta vise nema posto ne daju vise na 10 godina.Sad je sve na 5.
Pre je bilo dobijas atest dok ne istekne rok boce od 10 godina sada to vise nije slucaj.
Oni ovako i onako svake godine ubacuju nesto novo.Te boca ne sme da dodiruje pod,te ovo te ono ne znaju vise kako da uzmu pare.Zato su dieseli zakon.

Ne lupaj.

Na 10 godina ide atest a na 5 godina ide reatest.

Sent from my Mi 4i using Tapatalk

A sta je atest a sta reatest,koliko boca sme da se koristi godina?

atest je detaljan pregled (gleda se ceo auto i da li ceo auto ispunjava propise) a reatest je periodični pregled (u ovom slučaju na 5 godina i tu se gleda samo plinski uređaj).

Boca sme da se koristi 10 godina od godine njene proizvodnje.

Pa to i kazem znaci ako covek kupi novu bocu on sigurno nece ponovo da dobije na 10 godina nego na 5 i upisace ga kao reatest.

Opet grešiš atest važi 10 godina uz uslov da prodješ reatest na 5 godina.
I ako kupinovu bocu mora obavezno prvo da je atestira.

@Ford_III

Atest i reatest nije ista stvar... reatest ti je samo pregled da li je ispravno sve ono što si ugradio pre 5 godina i da li je tu i dalje isti uređaj i boca od pre 5 godina, u prevodu nisi u obavezi da menjaš bocu posle 5 godina.

Posle 10 godina si u obavezi da je menjaš tj na atestu kad ti istekne i tad se opet atestira ceo auto i komplet plinski uređaj.

edit: jednom i srđan da pretekne

A sta se podrazumeva pod ates celog auta?

To podrazumeva kompletnu proveru vozila, kao da nikad nisi imao plin, verovatno zbog toga sto se menja boca, a mozda i jos ponesto.

Pa ništa, ako je auto bio EFI a ti ubacio karburator... neće proći atest.

Ako je auto imao katalizator a sad je izbačen, neće proći atest.

Ako imaš zatamnjena stakla, neće proći atest.

Ako imaš nefabričku dimenziju točkova i guma, neće proći atest.

Ako si ubacio xenone u farove, neće proći atest.

Ako imaš bučan auspuh, neće proći atest.

Itd itd... još dosta razloga tu ima da ne prođeš atest.

Poslednji što sam čuo da su čoveka sa Focusom ZX3 (amerikanac) odbili za atest zato što mu auto ne ispunjava Euro standarde a čovek tamo još 2005. godine atestirao plin po starom i sad ima jako pristojnog focusa kojeg može samo u delove da proda. (pošto neće ni za izbacivanje plina da mu daju atest)

U prevodu ako si uradio bilo šta sa autom a da je van fabričkih okvira, nećeš proći atest. (iako si došao da samo plin atestiraš... kompletan auto se pregleda i atestira sve potencijalne promene na autu)

To me podseti ja kada sam carinio kamp prikolicu odnosno isao na atest coveku su cini mi se na opel kadet suzu ne mogu da se setim tacno koji auto je bio ali ne bitno znam da su ga vratili su ga sa reatesta ili atesta nemam pojma sta je bilo vazno je da su ga vratili i rekli da dodje sledeci put kada bude nabavio onu dasku na gepeku gde stoje zvucnici.Ladno su ga vratili zbog te pisljive daske, nisam mogao da verujem.
Ali verovatno vracaju sada posto komplet auto slikaju pa moraju da dokazuju cini mi se agenciji za bezbednost.

Gledaju cak i migavce da li su homologovani tj oni koji treba da budu, provereno znam da ljude nisu hteli da pustaju sa ne-fabrickim depo belim migavcima i tome slicno. Bas se sitnicari tj sve mora da bude fabricki.
Sto mi nije jasno, meni je Lancer prosao atest (isteko nakon 10 godina, radjen novi krajem 2013.) samo uz zamenu boce - stara je bila odlicna i dalje. To sto je isparivac bio u kriminalno losem stanju ih nije ni zanimalo. Sad sam u situaciji da imam isparivac koji nije u papiru od atesta, ko zna sta ce biti kad budem radio reatest

Ma ljudi ja odustajem od auta na plin definitivno prodajem sierru za 271euro

Malo vise su ga preterali ajde razumem da ima manje novca u budzet ne gledaju puteve da srede nego nas jebu za sitnice.Zato su dizeli zakon za sada dok ne ubace duple poreze na diezele kao u nemackoj.

Normalno vozilo će uvek proći atest i kontrole. E sad što bi svi da voze nenormalna vozila, skarabudžena nogama za 16 dinara...

Markedjani piše: Poslednji što sam čuo da su čoveka sa Focusom ZX3 (amerikanac) odbili za atest zato što mu auto ne ispunjava Euro standarde a čovek tamo još 2005. godine atestirao plin po starom i sad ima jako pristojnog focusa kojeg može samo u delove da proda. (pošto neće ni za izbacivanje plina da mu daju atest)

Ovo je rešivo. Potrebna mu je potvrda da vozilo ispunjva Euro standarde. Nek se raspita kod uvoznika/špeditera koji uvoze polovna američka vozila iz neke od zemalja Evrope. Moež probati da kontaktira i Grand.

A znaju svi da odu u salon i da kupe mondea 2016 i da ne brinu i da voze na benzin nema posla a porezi se povecavaju.

911s [SK] piše:Normalno vozilo će uvek proći atest i kontrole. E sad što bi svi da voze nenormalna vozila, skarabudžena nogama za 16 dinara...

Markedjani piše: Poslednji što sam čuo da su čoveka sa Focusom ZX3 (amerikanac) odbili za atest zato što mu auto ne ispunjava Euro standarde a čovek tamo još 2005. godine atestirao plin po starom i sad ima jako pristojnog focusa kojeg može samo u delove da proda. (pošto neće ni za izbacivanje plina da mu daju atest)

Ovo je rešivo. Potrebna mu je potvrda da vozilo ispunjva Euro standarde. Nek se raspita kod uvoznika/špeditera koji uvoze polovna američka vozila iz neke od zemalja Evrope. Moež probati da kontaktira i Grand.

Ne može, auto fabrički nije bio po Euro standardima i tu se sva priča završava.