Zanimljivi Fordovi kod nas -ili Fordovi koje ste Vi uslikali

[DzoniPv]

Jesu, oni sa ebay-a sa led diodiama...tako je auto stigao iz uvoza, samo je plin ugradjen ovde...

Послато са SM-A605FN помоћу Тапатока

[sasa_f1]

Lep je, hebes detalje, bas je retkost postala videti iole ocuvanog mk1 i da nije truo.

[Markedjani]

Apsolutno se slažem, što je najsmešnije postali su retkost očuvani i interesantni primerci.

[DzoniPv]

[911s [SK]]

Da ima i klimu pa da bude zanimljivo, ovako ima samo recirkulaciju.

[DzoniPv]

Mislio sam da je prava klima, sa kompresorom.

Послато са SM-A605FN помоћу Тапатока

[DzoniPv]

Jedan zetec swap...

Послато са SM-A605FN помоћу Тапатока

[Sharpshooter]

Odlican.
Oduvek mi je taj mk1 bio najlepsi.

[Lucky]

Pravi sleeper, kako se reg to dole kod vas?

[DzoniPv]

Sad za sad moze...da li ce nesto poostravati ne znam...uglavnom znam da je lik u 190ku merca ubacio turbo dizel motor od c klase w202, motor koji u tu 190ku nikad nije isao i dobio je uredno papire sa Masinskog fakulteta.

[Sharpshooter]

Ako je urađeno kako treba, što ne bi dobio papire.
Samo kod nas izmišljaju toplu vodu i tvrde pazar.

[911s [SK]]

Ako je neko procenio da je to uradjeno taj treba da dobije otkaz uz disciplinski postupak, pošto evo konkretno na ovom autu nema ojačanja šolja amortizera, hladnjak je ostao originalan, a i samo rešenje uvlačenja vazduha u motor pečurkom iznad izduvne grane je katastrofalno. To je ono što se vidi samo eto sa jedne fotografije, o ostalom potencijalnom što se ne vidi a fabrički na ovom autu crkava i sa 48 konja i košta boga oca para da se napravi ili zamenim izdržljivijim ne vidi ne bih ni diskutovao. Otprilike zbog takvog kvaliteta prepravki i atestiranja istih ne treba ni da postoje nikakve prepravke. Ljudi naprave odnosno preprave kola i izadju time na put kao po svom dvorištu da se voze.
Dalje, apsolutna je neistina da je kod nas problem a da eto svugde drugde ili u većini drugih zemalja možeš da radiš šta hoćeš, da ubaciš koji god motor ili da vršiš kakve god prepravke na trapovima. Mi samo imamo prepisan zakon i pravilnik, uz primenu koja zavisi od samog uvoznika odredjene marke. Za Forda možeš da se slikaš, a uvoznici nekih drugih marki će ti dati potvrdu za svašta nešto i pritom je neće ni naplatiti.

[van]

Ја сам се распитивао за процес атестирања супер 7це по новом закону . Тај део са потврдом од произвођача је глупи део заштите ауторских права . Ако хоћеш да преправиш ауто и да га назовеш како хоћеш а не форд ескорт , то можеш и не треба ти потврда . Ко зна каква је процедура за то али може тако . Постоји ЕУ 2014/45 директива са смерницама за законодавство , а да је на државама чланицам ( и овом што се ложе да хоће да буду ) остављено доста тога да пропишу .
Што се тиче зетек мотора у ескорту , тај мотор је можда 20 кг тежи од оригиналног кент мотора , што је ништа . То што је хладњак оригиналан , ни то није проблем , јер тај ауто је лаган и не треба му више од 20-30 кс да би био веома конкуретан у саобраћају . Наравно онај који је урадио нешто овако , дефинитивно није планирао да га вози са 20-30 кс , тако да је питање шетања трапова , тамо вамо као и потребних сила кочења да би осећај вожње био потпун , оно што треба решити како ваља .
Тих зетек конверизија има колико хоћеш на нету и све је прежвакано .

[911s [SK]]

Pola veka star hladnjak razbija koliko je dobar i efikasan.
A priča da možeš da prepraviš auto kako hoćeš i da ga nazoveš kako hoćeš a da broj šasije ostane isti je priča za malu decu.

[Lucky]

Sad za sad moze...da li ce nesto poostravati ne znam...uglavnom znam da je lik u 190ku merca ubacio turbo dizel motor od c klase w202, motor koji u tu 190ku nikad nije isao i dobio je uredno papire sa Masinskog fakulteta.

Znam i ja da je Sestovic u 190ku ubacio om606, pratim ga povremeno

[van]

Pola veka star hladnjak razbija koliko je dobar i efikasan.
A priča da možeš da prepraviš auto kako hoćeš i da ga nazoveš kako hoćeš a da broj šasije ostane isti je priča za malu decu.

Што се тиче хладњака , на супер 7 имам хладњам од југа 55 и не сећам се када је упалио вентилатор у вожњи , ретко када упали вентилатор и у месту када ради . А то се ретко вози нормално , увек је гасирање .
Нпр Јамаха r1 има још мањи хладњак а има 180 кс , док неки тамић има 85 кс и 5 пута већи хладњак .Димензије хладњака више зависи од масе која се покреће а мање од од снаге мотора , ако је у питању возило . Јер ако има малу масу а много кс , те кс можеш да употреби само да иде брзо , а тада имаш хлађње добро . Мислим ко би ставио мотор r1 у комби и тега га пун ? Е сада какав је хладњак на том ескорту , нема појма можда је крш , можда је очуван па ради .

За преправку и не тражење потврде тако су ми казали у Агенцији за безбедност саобраћаја . Да ли иде исти бр- шасији или се куца нови , да ли то може или ме човек ложио , нема појма , знам само да сам једва измолио састанак у СИВ-у где су канцеларије и да су ми рекли да не примају странке , па сам био досадан и примили су ме . Прошао сам кроз све аспекте у причи са људима из агенције . Има ту много идиотски ствари , сви то знам . Причао сам и са људима из АМСС који су преправили пунто на електро погон, са намером да прођу кроз процес и стекну искуство и направе смернице за такве преправке . Рекли су да су се окозили док нису урадили целу процедуру , а они су овлашћења лабараторија за испитивање . За физичко лице да изгура нешто тако је домен научне фантастике .

[mbole]

Cela prica sa dozvolom proizvodjaca je besmislena, odakle god poticala.
Prica o zastiti aut prava je cista glupost, i jos jedno "vadjenje" za nesto sto je nakaradno osmisljeno.

Naravno... uopste ne sporim da prepravljan auto treba da ide na atest, naprotiv, ili da nesto sto je "sastavljeno" isto tako mora da se atestira, ali sta tu koji djavo trazi proizvodjac?
To ko kad bi neko rekao: e ne smes da prepravis svoj tiganj posto EMO Celje ima kopirajt na njega, ako ti oni ne dozvole. Ajde...

Ne bavim se ja komercijalnom prepravkom vozila, vec prepravljam jedan, svoj auto.
Cak i kada ga prodam sutra, to nije komercijalna prepravka, pa da budu u pitanju bilo kakva autorska prava.

Nekoga je mrzelo da se zahebava sa prepravkama, pa je to gurnuo pod "brigo moja predji na drugoga", to jest "ako ti proizvodjac kaze moze, mi smo oprali ruke". A proizvodjaca zabole ribica.

[graverobber]

Prvi put se susrećem ovako blizu sa ST170 kako je lijep auto,6 brzina,fabrički CD player,Recaro sjedišta kao nova,ma auto je cijeli kao nov,zaista se je odvajao od svih onih dosadnih auta koja su bila na parkingu.
Imam kožna sjedišta u Fokusu ali ona Recaro su na potpuno drugom nivou.

[dax92]

istina, u tom Recaru se sedi jos gore nego u standardnim.

[DzoniPv]

Hoce li ovo imati ikakvu vrijednost za 10ak godina? Sad nema nikakvu

[sasa_f1]

Za 10 godina ce da istruli ceo, ostace samo sedista

[DzoniPv]

I to sto kazes

Послато са SM-A605FN помоћу Тапатока

[dax92]

Uvek ce vredeti vise od "obicnih".. Kad obicni dodju na 300, ovaj ce vredeti 350

[graverobber]

Ponovo naletio na divnog Forda,ostao sam u šoku da budem iskren,ne mogu vam opisati kakva je ova boja,nevjerovatan je sa vana i unutra

[shix]

U bas je dobra. Moja prva ljubav...