Ford Club Serbia

Morate ovo pogledati... na žalost, ja verovatno ovako nešto u Srbiji neću nikada doživeti, a Boga mi, čini mi se, ni mnoga još pokoljenja posle mene... NIje film, ni skrivena kamera... Eeeee, a gde li smo mi tu.... Turska kaldrma...

http://www.srbijadanas.com/clanak/kako- ... 26-08-2014

Moze ovo i kod nas al da nam uvedu da kolektivno ucimo o "opstem dobru"..

Mogu reci da sam se ovih dana navozao kroz Italiju mimo auto puta i da sam zapazio da im putevi ne zaostaju za nasim po pitanju rupa. Mrtva trka po gustini rupa, kolotraga, pukotina po predjenom km.

Kažu da je isto i u Belgiji, čak i autoputevi... Čak ni Nemačka nije više kao što je bila, a trenutno Holandija dominira sa kvalitetnim putevima.

kadamalo bolje sagledamo stvari nasi putevi uopste nisu toliko losi, posteje neki seoski, ali auto-putevi nezaostaju toliko za ovim predelom, pa cak su i jedni od najboljih! (iako je kosalo vise desetina puta nego sto treba )

darko darko piše:kadamalo bolje sagledamo stvari nasi putevi uopste nisu toliko losi...

Do izrazaja dolazi po povratku sa letovanja,tj pri ulasku u Srbiju iz pravca Makedonije. :)Razlika je ocigledna.
Ipak...

Profa prije 2 godine reče na predavanju, da dozovljene deformacije na putu 40-50 cm na 1 km, a kod nas to na nekim putevima prelazi i 2 m.

Da pojasnim malo, ide mašina, mjeri i sabira dubine rupa i neravnina na putu, i bilježi rezultate za svaki kilometar.

Ma auto put i đene-đene... u pravu ste nije uopšte toliko loš...

Ali poenta ove priče su lokalni-regionalni putevi, kojih priznaćete ima mnogo više nego autoputeva... a i svi mi (čast izuzecima) se mnogo više vozimo tim putevima, nego autoputem...

Jer šahtova (kao iz ovog filma) ni nema na autoputu... E sad, ne znam kako je kod drugih forumaša po gradovima, ali kod mene u Zrenjaninu, kroz ulicu gde su šahtovi, to je kao da se voziš kroz polje koje je doživelo minobacačku baražnu vatru...

Bukvalno je tako...

Ili voziš slalom, ili j...Š kevu trapovima...

Ako ste obratili pažnju na ovog lika iz filma što je na kraju posla uzeo letvu-ravnjaču i stavio je preko šahta da proveri da li potpuno u nivou sa asfaltom... HA HA HA HA HA HA HA HA...

Ko kod nas u Srbiji okači ovakav primer ( sa letvom naravno), častim picu i piće, prvi put kad prođe kroz Zrenjanin...

Mnogo kukate da su vam putevi losi, ali ni ovde u Americi nisu nista bolji.

Wisconsin ima mnogo jake zime, a ovako jedna ulica na severnom delu Milwaukee izgleda kad prodje zima ... Posto su to uglavnom losiji delovi grada (a.k.a. ghetto), nikad im se i ne zuri da poprave.



Sa druge strane, I94 autoput izmedju MIlwaukee i Chicago, koji je jako prometan i jedan od najcesce koriscenih u ovom delu Amerike, je ovakav posle zime ...

у Бањалуци је исто тако лагана катастрофа. Нарочито због оних силних накнадних прекопавања цеста због провлачења комуналних инсталација у новоизграђене зграде. Људи превуку пут и буде к'о пишта, а након пар дана грађевинци почињу да прекопавају цесту због неких пукнутих цијеви или као што већ рекох због нових зграда. Онда те канале лафо затрпају и поправе а они једно 30 цм нижи од цесте, па кад се у то стрмопиздиш отпадају точкови као да возиш коњска кола....

Ali ja predpostavljam da se takve rupe poslje zime poprave, vrlo brzo.
A to kod nas traje i po nekoliko mjeseci, a neke čak ni ne poprave.

Eno put između Laćarka i Sr. Mitrovice, do juna sam tuda uvjek išao autobusom i pošto sjedim nazad i ne vidim što to toliko udara i drnda. U junu sam tuda prošao svojim autom, bem ti sve, pa to su rupčage kao da su mine tuda bile, najgore oštre rupe, bilo žao auta. A to već tako traje godinama.
Jeste to regionalni put, ali opet je sramota i nema nikakvog opravdanja da takav put bude u tako očajnom stanju.

Poprave ih tako sto samo skinu ovaj gornji skoj i stave drugi, to bude gotovo za jedan dan cela ulica. Problem je sto sa prvim vremenskim neprilikama put opet dobije iste rupe. Tako da prakticno svake godine popravljaju.

Ovo je recimo ulica u grade gde ja zivim ... Prosle sedmice kad sam krenuo ujutro na posao u 7:30 vidim da pocinju da rade na njoj. Ocekivao sam da ce raditi mesecima, kako to obicno biva, a bas sam se iznenadio kada sam dosao kuci u 4 popodne i video da je sve zavrseno. Samo su skinuli taj gornji sloj i stavili novi i siguran sam da ce tamo negde u Martu opet morati isto da rade.

Iosis piše:

Eno put između Laćarka i Sr. Mitrovice, do juna sam tuda uvjek išao autobusom i pošto sjedim nazad i ne vidim što to toliko udara i drnda. U junu sam tuda prošao svojim autom, bem ti sve, pa to su rupčage kao da su mine tuda bile, najgore oštre rupe, bilo žao auta. A to već tako traje godinama.
Jeste to regionalni put, ali opet je sramota i nema nikakvog opravdanja da takav put bude u tako očajnom stanju.

to je zato sto su stari put koji bio od kocki samo presvukli bez stavljanja ivicnjaka,pa se put razvuko
Sad samo udaraju zakrpe pa ispade da se vozis po planini

[youtube][/youtube]

macaneli piše:

Iosis piše:

Eno put između Laćarka i Sr. Mitrovice, do juna sam tuda uvjek išao autobusom i pošto sjedim nazad i ne vidim što to toliko udara i drnda. U junu sam tuda prošao svojim autom, bem ti sve, pa to su rupčage kao da su mine tuda bile, najgore oštre rupe, bilo žao auta. A to već tako traje godinama.
Jeste to regionalni put, ali opet je sramota i nema nikakvog opravdanja da takav put bude u tako očajnom stanju.

to je zato sto su stari put koji bio od kocki samo presvukli bez stavljanja ivicnjaka,pa se put razvuko
Sad samo udaraju zakrpe pa ispade da se vozis po planini

A para su uzeli kao da ce da rade pistu. I zakrpe su im da se useres. Da vidite u Macvi koliki su bunari bili, sunce ti zarko!

Uffff... SOLAR FREAKIN ROADWAYS....

Ovo jako dobro zvuči i zgleda.

Na žalost, ovo je za Srbiju, daleka, daleka naučna fantastika....

Postoji ovde u Bataji, jedna podugacka ulica koja je velikim svojim delom relativno blaga krivina.
Ulica je napravljena negde 1982-3-4... ne znam tacno, ali tu negde (naselje je zavrseno 1985 a mislim da je napravljena pre nego stoje zavrseno naselje). Nakon 30-tak godina, odradila je svoje i doslo vreme za kompletnu rekonstrukciju, koja je i izvedena pre dve-tri godine (nov noseci sloj...).

E sad, postoji sitan problem.
Lepo se secam da sam pocetkom 90-tih, bez nekih problema mogao da proteram zastavu 128 sa oko 100 Km/h kroz celu krivinu. Asfalt je bio ravan ko sto asfalt treba da bude, sahte ravne sa asfaltom... (to dal je pametno da tu teram 100 je iz sasvim drugog vica )
Sada, sa mondeom, pezoom 206, pa sam cak preksinoc probao i sa burazerovim PUG 407 cupe (jeste onaj sa 2.7HDI ), nema sanse da je prodjes preko 70-80, posto ce "ravan" asfalt da te zavrljaci iz krivine. Sahte su nakon tih 2-3 godine, utonule po desetak santimetara, ima vise ulegnuca koja su dugacka po desetak metara ali i duboka po 10-tak santimetara. O raskopavanju nove ulice da ne pricam, mada ovde nisu bili tako strasni kako umeju.

Neko je izgleda u mejuvremenu zakljucio da asfalt bas i ne mora da bude ravan, ili su majstori zaboravili kako se to radi. Autoput od Zmaja ka beogradu, kome je rekonstrukcija radjena pre par godina je sav u sitnim talasima. Najravniji delovi niskog auto puta su oni koji stoje od 1970 i neke kad je napravljen. Sve ostalo je u talasima.

Tako se i radi otprilike, skineš taj gornji sloj, habajući, on i jeste tu da zaštiti one noseće slojeve. Taj se i mjenja zavisno od toga kako projektant odluči, može biti godina, 5, 10, 15. S tim što duže čekaš da ga mjenjaš, više ćeš da popravljaš, pa čak i one donje noseće slojeve.
Možda i bolje tako, svake godine nov asfalt, nego kod nas vidiš fleke po putu, a nekada i ivice tih fleka su tako očajne da isto kao da su i rupe.

Solarni put, samo bi čekao kada će doći huligani i da se potrude da nešto razbiju i unište, a cigani da dođu i pokradu kablove.

Tako kod nas prave puteve, naročito stranačke, presvuci asfaltom, samo da ljudi vide da je urađen asfalt, a št/a je ispod... ma kao da je bitno, nek traje dok su izbori.

Bole to mi liči na kontranagib, ako se prije moglo proći sa 100, a sada sa 70-80 max.

Kad već spomenu ulicu, ulica u Doboju u kojoj živim, zanimljivo nema ni jedne rupe, a nije baš da nije prometna. Ne sjećam se kada je posljednju asfaltirana, koliko se sjećam za ovih posljednjih 12-13 godina koliko tu živim nije ni jednom, a i prije sam tu dolazio skoro pa svakodnevno. To bi bilo više od 26 godina da nije ništa rađeno.
Izgleda da se nekada radilo mnogo kvalitetno.

Nije stvar u nagibu (Bataja je barem ravna ko tepsija), vec je jednostavno ulegao asfalt na vise mesta.
Verovatno nisu dobro odradili nosece slojeve ili su ostavili rupcage oko kanalizacije, i onda samo u duzini 10-20 metara utone za 10-tak cm. Naidjes brze, i on te lansira ko iz katapulta. Samo se odvoje tockovi od podloge, a dalje gosn Njutn radi svoje.
Plus sto je asfalt od pocetka bio prilicno neravan. Oni sitni talasi koji su danas izgleda neizbezni. Ne secam se da ih nema na nekom novijem drumu.
Ne kapiram cega su oni posledica. Ko da se koriste neke masine kojima je to normalan rezim rada.

oni za valjkom najvise uticu..a i kakav je valjak, da ne secka kad ide, posebno ako okrene nizbrdo oce da zaroze..

Mislio sam na poprečni nagib puta, na pravcu je min 2.5%, a u krivinama zavisi od projektovane brzine i prečnika krivine.
Na putu za Banja Luku ne znam mjesto, ima krivina sa kontra poprečnim nagibom, tu ljudi masovno izleću, ja znam dvojcu, komšija i drugar jedan. Sreća ima neka šljiva i kaže čovjek koji živi tu, da nema te šljive auta bi mu svaki put udarala u kuću.

Ali to je kod tebe drugi problem, točkovi ne mogu da se drže za podlogu.