Ford Club Serbia

Imam molbu za nekoga kome nije mnogo teško da slika deo gde je rezervni točak i postavi slike ili mi pošalje linkove u pp. U pitanju je Fokus limuzina(gde se stavlja dizalica, gde točak, ima li nečim da se šrafi da ne mrda i tako to, pošto ovaj moj nema ništa dole, ni dizalicu nisam imao pa sam morao da je kupim, da li je orginial njegova ili nije jbm li ga ) Unapred zahvalan

Dizalica, zajedno sa kljucem, ide ispod tocka, a tocak se naravno postavlja sa spoljasnjim delom na gore. Imas poseban sraf za dizalicu a poseban za tocak, srafe se na istom nosacu, jedan do drugog. Ne znam koliko sam uspeo da pomogne, bez slike

Tako sam i ja mislio nesto ali s obzirom da nisam imao ni dizalicu ni ključ kad sam kupio auto nešto čisto sumnjam da će ova dizalica da odgovara tom nocaču. A plus nemam ni tih šrafova ni možda nekih šipki što idu iz nosaša našra se šrafe šrafovi tako dok ne vidim sliku samo mogu da nagađam kako bi trebalo da izleda

Ovako otprilike to izgleda na Fiesti mk7, treba da je jako slično i kod tebe. Slike su sa neta...



Tu gde ima na sredini dizalice ta "ručica", to je u stvari drška jednog brezona koji ide kroz dizalicu i šrafi se u šasiju. Rupa pored je predviđena za pričvršćenje točka, sličnim brezonom sem što na njemu ima jedan plastičan konus namenjen da se centrira na rezervnom točku.



Mada, sad na drugi pogled, gledajući šta je u centru rupe za rezervni točak, moguće je da su tu na slici pričvrljili dizalicu u navoj predviđen za točak.

Sredio sam slično kao i na slikama uz naravno malo mašte i kućne radinosti

To se ceni

Ja sam tri ćetiri puta digao auto (Mondeo) fabričkom dizalicom i navoj je propao - proklizao, tako da se preterano ne pouzdaješ u nju.
U gepeku nosim hidrauličnu.Malo više mesta zauzme, ali se posao obavi brzo i lako.

BojanM piše:To se ceni

Hvala :-)
@Lale Ni ova moja nije fabrička i malo je veća i jača od običnih sa velikim postoljem i stabilnija je ali isto je na navoj...