Ford Club Serbia

Imam focusa 1.8tdci tek dva meseca. Uglavnom vozim po gradu, normalno, ne preterano agresivno, saltam na oko 2000 obrtaja.
Danas vozim drugara i komentarise moju voznju kako se dizel ne vozi tako, kako ne treba saltati na tako niskim obrtajima jer ce se motor "utromiti" i "umrtviti"
Po njegovim recima (istina, on ima zafiru dizel vec 5 godina) posle druge brzine treba saltovati na 3-4000 obrtaja jer ce se u suprotnom motor "utromiti".
Sad, pitam ja vas, ima li tu istine? I kako treba voziti TDCI a da sve bude i ostane u najboljem redu?

Ima. TDCi voli gas. Naravno sve u granicama i bez divljanja, ali nemoj ga stedeti non stop.

sasa_f1 piše:...Naravno sve u granicama i bez divljanja...

Zemljak tacno je i to sto kaze sasa, tdci voli gas, ali kakve bre crne 4000 obrtaja, kad je njemu 5000 plafon.Nema potrebe navlaciti ga ni u 3000 vozi ti to kako si vozio i do sad, svremena na vreme ga malo stisni na otvorenom i uzivaj...

Sasvim je dovoljno i 2500 do 3000 obrtaja, a povremeno ga valja izduvati na otvorenom jer grad ga začađavi iznutra...

Svaki motor je napravljen da se vrti. Kao sto su ti kolege prethodno rekle vozi svoju voznju, nije problem, a jednom mjesecno malo ga nagazi po autoputu da se iznutra ocisti

Sta ustvari znači utromljavanje motora? Sta se njemu stvarno desi ako ga mucis ispod 2000o?

Ne moras uvek da patosiras gas, ali ga onako kulturno razvuces (npr na duzoj uzbrdici) do 3000-3500, na ravnom mislim da u normalnoj voznji nije potrebno vise od 2500, pa cak i za preticanje. Mada kad sa 3500 posle promene brzine padne na 2000 i onda gas

Produvam ga ja malo zesce kad izadjem na otvoreno.
Majstor koji mi je radio servis mi je rekao da posle 100km gradske voznje odem na pravac, ubacim u trecu i malo ga nagarim da se izbaci nekakva cadj.
Moj drug pod utromljavanjem podrazumeva da ce motor vremenom oslabiti, postati trom, lenj, nece biti zivahan a sve to zato jer se dugo vozi na niskim obrtajima.

Pa nakupi se svakakvog sr*nja i na turbini, katalizatoru, EGR (ako nisi vadio nesto od toga ili zatvarao), i zbog toga treba malo produvati auto. Da ce postati trom i lenj, hoce. Da ce da izgubi snagu, nece. Bar jednom mesecno isforsiraj ga 30-ak km na vecim obrtajima i nema brige.