
1.6 tdci 90 vs 110
Moderator: ace1
- knez
- Poruka: 234
- Član foruma od: subota, 4. apr. 2009. u 19:03h
1.6 tdci 90 vs 110
Dakle 1.6 tdci u focusu 2, u cemu je razlika izmedju verzije od 90 i 110ks? Ima li ova slabija varijanta plivajuci i da li svaki 1.6tdci ima dpf? 

The 105-hp version of the 1.8L develops maximum power at 5,500 rpm and 113 ft.-lbs. (153 Nm) of peak torque at 4,000 rpm. It exceeds 90% of that torque peak from 1,800 rpm to 5,300 rpm and sustains 85% of peak torque from 1,150 rpm to 5,700 rpm.
- Markedjani
- Predsednik kluba
- Poruka: 21534
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 11:14h
- Lokacija: Bg-Cerak
Re: 1.6 tdci 90 vs 110
svaki 1.6 tdci ima plivajući.

Venetia Red, '81 Ford Taunus 1.3
Diamond White, '91 Ford Sierra 2.0 DOHC 4x4
Vozim besan auto od 1000 maraka!
- Daki_81
- Poruka: 2600
- Član foruma od: subota, 23. mar. 2013. u 17:56h
- Lokacija: Beograd / Voždovac
Re: 1.6 tdci 90 vs 110
Nema baš svaki plivajući i dpf...
A najveca razlika je ta da jedna varijanta ima "obicnu" turbinu, a druga turbinu sa krilcima promenjive geometrije i tehnologijom poznatom kao OVERBOOST, koji omogucava motoru da za kratko vreme podigne maksimalni obrtni moment za oko 20%. Obe verzije dolaze sa intercooler-om.
Takodje, motori mogu biti opremljeni DPF filterom, kako bi zadovoljili Euro norme. U pocetku slabija verzija motora nije dolazila sa DPF filterom dok je jaca verzija dolazila sa, ali je bilo i varijanti bez DPF filtera. Kasnije (ako ne gresim negde od 2008-me jer su od 2009 novi modeli) skoro sve verzije dolaze opremljene DPF filterom.


Takodje, motori mogu biti opremljeni DPF filterom, kako bi zadovoljili Euro norme. U pocetku slabija verzija motora nije dolazila sa DPF filterom dok je jaca verzija dolazila sa, ali je bilo i varijanti bez DPF filtera. Kasnije (ako ne gresim negde od 2008-me jer su od 2009 novi modeli) skoro sve verzije dolaze opremljene DPF filterom.
/ Focus / 2007. / 1.6 TDCi /
- Markedjani
- Predsednik kluba
- Poruka: 21534
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 11:14h
- Lokacija: Bg-Cerak
Re: 1.6 tdci 90 vs 110
o'kle ti ovaj podatak ?

Venetia Red, '81 Ford Taunus 1.3
Diamond White, '91 Ford Sierra 2.0 DOHC 4x4
Vozim besan auto od 1000 maraka!
- Daki_81
- Poruka: 2600
- Član foruma od: subota, 23. mar. 2013. u 17:56h
- Lokacija: Beograd / Voždovac
Re: 1.6 tdci 90 vs 110
Guglao sam pre kupovine mog Focus-a, a pitao sam i kasnije u RSD servisu (kod Dragomira)...reče čovek ne mora da ima plivajući zamajac.
/ Focus / 2007. / 1.6 TDCi /
- milan_gt
- Poruka: 11707
- Član foruma od: subota, 17. jul 2010. u 17:43h
- Lokacija: Uzice - Bela Zemlja
Re: 1.6 tdci 90 vs 110
e stvarno ebo vas vise taj 1.6 tdci.. 

- totti
- Poruka: 8536
- Član foruma od: ponedeljak, 1. nov. 2010. u 11:54h
- Lokacija: Novi Beograd
- milan_gt
- Poruka: 11707
- Član foruma od: subota, 17. jul 2010. u 17:43h
- Lokacija: Uzice - Bela Zemlja
Re: 1.6 tdci 90 vs 110
mislis potrosnja para.. 

- knez
- Poruka: 234
- Član foruma od: subota, 4. apr. 2009. u 19:03h
Re: 1.6 tdci 90 vs 110
Vidim vozis mk2 karavana, je li istina da mu je slaba zvucna izolacija, citao sam to po netu za mk2 a posebno vazi za karavana?Daki_81 piše:Nema baš svaki plivajući i dpf...A najveca razlika je ta da jedna varijanta ima "obicnu" turbinu, a druga turbinu sa krilcima promenjive geometrije i tehnologijom poznatom kao OVERBOOST, koji omogucava motoru da za kratko vreme podigne maksimalni obrtni moment za oko 20%. Obe verzije dolaze sa intercooler-om.
Takodje, motori mogu biti opremljeni DPF filterom, kako bi zadovoljili Euro norme. U pocetku slabija verzija motora nije dolazila sa DPF filterom dok je jaca verzija dolazila sa, ali je bilo i varijanti bez DPF filtera. Kasnije (ako ne gresim negde od 2008-me jer su od 2009 novi modeli) skoro sve verzije dolaze opremljene DPF filterom.
The 105-hp version of the 1.8L develops maximum power at 5,500 rpm and 113 ft.-lbs. (153 Nm) of peak torque at 4,000 rpm. It exceeds 90% of that torque peak from 1,800 rpm to 5,300 rpm and sustains 85% of peak torque from 1,150 rpm to 5,700 rpm.
- RSS
- Poruka: 193
- Član foruma od: utorak, 16. apr. 2013. u 13:59h
- Lokacija: Selo Žarkovo
- Kontakt:
Re: 1.6 tdci 90 vs 110
Ja mislim da je jako važno stanje motora i turbine pre nego da li je 90 ili 110ks.
Svejedno 1.6 tdci lepo podnosi čip pa se može pojačati ukoliko nekome nije snaga dovoljna. Opet svejedno kao i većina čekićara on stane na 3000rpm.
Kad sam kupovao focusa, preko se uglavnom vozi 1.6 tdci ali nisam primetio da je nekih više ili manje ( mislim na 90 i 110ks ).
Ja sam jurio bolji primerak, a sad taj plivajući... nešto se nekada mora menjati.
Moj je 2009 i nemam DPF,imam plivajući, vozim focusa od 90ks
Što se diče potrošnje stvarno je neverovatno mala.
Svejedno 1.6 tdci lepo podnosi čip pa se može pojačati ukoliko nekome nije snaga dovoljna. Opet svejedno kao i većina čekićara on stane na 3000rpm.
Kad sam kupovao focusa, preko se uglavnom vozi 1.6 tdci ali nisam primetio da je nekih više ili manje ( mislim na 90 i 110ks ).
Ja sam jurio bolji primerak, a sad taj plivajući... nešto se nekada mora menjati.
Moj je 2009 i nemam DPF,imam plivajući, vozim focusa od 90ks
Što se diče potrošnje stvarno je neverovatno mala.
Hokus Fokus...
Frojd Focus Sexy Wagon
Frojd Focus Sexy Wagon
- Daki_81
- Poruka: 2600
- Član foruma od: subota, 23. mar. 2013. u 17:56h
- Lokacija: Beograd / Voždovac
Re: 1.6 tdci 90 vs 110
Po meni čuje se malo više u koševima kada uletiš u neku baruštinu i to je sve, a sve do 120-130 km/h je buka minimalna, i preko toga je sasvim pristojno... Čuje se malo izraženije na nekom hrapavom asfaltu, takav sam jedino video u okolini Negotina i to na većim brzinama. Inače puno zavisi od guma i veličine felne a kod mene su 205/55 R16...Vidim vozis mk2 karavana, je li istina da mu je slaba zvucna izolacija, citao sam to po netu za mk2 a posebno vazi za karavana?
/ Focus / 2007. / 1.6 TDCi /